Show your Dorado ! [chat thread]

[JansonJanson]

Mess mal an den Rohren wie weit Sie draußen sind. Zumeist eben etwas mehr als 200mm.

Ah,Ok. Messe ich mal....
Konnte die Dorado zwar nur zwei Tage Maribor testen, bis mir die DH ein Ende bereitet hat,aber bis dahin Gabel,erste Sahne... Fluffig wie die alte 888 aber Arbeitet besser und bleibt schön im FW stehen,auch.bei Löcher in Anliegern....

 

[JansonJanson]

So,da ist die Dorado

 

[FloRider85]

Sehr geiler Aufbau

 

[sk8-ben]

Gibt es hier vielleicht den Ein oder Anderen mit einer Fender Lösung für die Dorado?
Würde mich mal interessieren war ihr euch so "gebastelt" habt.

 

[whiskas54]

Servus, sagt mal sind eure Dorados auch so unanständig? Meine schmatzt wie 'ne wilde.
Grüße

 

[JansonJanson]

Schau mal hier ... evtl geht sowas ...

http://www.bike24.de/p11999.html

 

[sk8-ben]

An sowas hatte ich gedacht. Also eine Klemmung im Steuerrohr. Hab da noch was von MZ rumliegen ;-) Aber schön ist anders.
Keine Lösung welche direkt über dem Rad z.b. an den Guards befestigt wird?

 

[san_andreas]

Kann man den Marshguard nicht an der unteren Brücke und an den Rohren befestigen ?

 

[JansonJanson]

Kann man den Marshguard nicht an der unteren Brücke und an den Rohren befestigen ?

Hmmmmmmm, könnte man ja nur soweit machen, wie das Rad maximal nach oben kommt...
Habe mir über ne MudGuard Lösung auch schon den Kopf zerbrochen, aber besser, als ins Steuerrohr unten klemmen ... schwierig ...

 

[SUNNKaddi]

Moin
Ich hab mal 10€ geopfert und den Marsh Gaurd etwas optimiert ☺
Funktioniert eigentlich super

Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

 

[JansonJanson]

hmmmmmm, hilft das etwas?
der Dreck, kann ja eigentlich, noch ungehindert nach vorne fliegen ...

btw schöner Frame

 

[SUNNKaddi]

Die optimale Lösung isset natürlich auch nicht aber hält schon einiges vom Gesicht fern...auf jeden fall besser als ohne

Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

 

[careless-mau]

Nachdem die Dorado ja zunehmend populärer wird, hoffe ich drauf, dass irgend ein schlaues Köpfchen sich ne Lösung einfallen lässt, wie man nen Fender direkt an den Tauchrohrschonern anbringen kann. Eben ähnlich wie bei DVO.
Bis dahin muss man eben mit Standard-Schutzblechen klarkommen. Mir wurde hier im Forum mal eisn vom THE empfohlen.

 

[bubi_00]

Hallo,

Ich habe ein Problem mit meiner Dorado August 2013 gekauft...vl 15 BP Tage drauf:
Mir ist letztens aufgefallen das sie extrem unsensibel geht und bock hart ist.

hab heute mal versucht zu entlüften und mir is da was aufgefallen:
- Dämpfungsseite ohne Probleme offen, es kam keine Luft raus.
- Luftseite Druck komplett abgelassen, sie federt aber immernoch aus oO und ist relativ hart..vorallem das Losbrechmoment am oberen Ende ist extrem, wie wenn etwas verkanntet ist...UND ich bekomm das Topcap nicht ab...Muss ich da wirklich mit soviel Kraft ran?

Es ist ein leichter Ölfilm auf den Legs, also trocken sollte sie ned sein.
Kann sich das wer erklären?

 

[JansonJanson]

Hallo,

Ich habe ein Problem mit meiner Dorado August 2013 gekauft...vl 15 BP Tage drauf:
Mir ist letztens aufgefallen das sie extrem unsensibel geht und bock hart ist.

hab heute mal versucht zu entlüften und mir is da was aufgefallen:
- Dämpfungsseite ohne Probleme offen, es kam keine Luft raus.
- Luftseite Druck komplett abgelassen, sie federt aber immernoch aus oO und ist relativ hart..vorallem das Losbrechmoment am oberen Ende ist extrem, wie wenn etwas verkanntet ist...UND ich bekomm das Topcap nicht ab...Muss ich da wirklich mit soviel Kraft ran?

Es ist ein leichter Ölfilm auf den Legs, also trocken sollte sie ned sein.
Kann sich das wer erklären?

Ab zum kostenlosen Service bei mcg-parts.de
Musst aber leider über Fachhändler einschicken lassen.

greets

 

[bubi_00]

Ab zum kostenlosen Service bei mcg-parts.de
Musst aber leider über Fachhändler einschicken lassen.

greets

Ist ne Expert :/ Und wär auch ein mega schlechtes Timing^^

 

[JansonJanson]

Ist ne Expert :/ Und wär auch ein mega schlechtes Timing^^

Hat die Expert kein kostenlosen Service im 1. Jahr?

Naja, timing hin oder her, ne im schlimmsten Fall kaputte Gabel, ist bullshit ...
Hatte heute zufällig Kontakt mit mcg-parts, und aktuell ca. 5-10 Tage Dauer für Service....

 

[bubi_00]

Hat die Expert kein kostenlosen Service im 1. Jahr?

Naja, timing hin oder her, ne im schlimmsten Fall kaputte Gabel, ist bullshit ...
Hatte heute zufällig Kontakt mit mcg-parts, und aktuell ca. 5-10 Tage Dauer für Service....

Nö hat keinen dabei! Aber das wär nicht das Problem, ich hoffe einfach noch das ich das Problem selbst fixen kann ohne die Gabel wegzuschicken...Besorg mir heute nochmal anderes Werkzeug und versuch die Topcap abzubekommen...es kommt mir vor wie wenn da viel zuviel Druck drauf ist, obwohl am Ventil 0 bar anliegen laut Pumpe

 

[JansonJanson]

Nö hat keinen dabei! Aber das wär nicht das Problem, ich hoffe einfach noch das ich das Problem selbst fixen kann ohne die Gabel wegzuschicken...Besorg mir heute nochmal anderes Werkzeug und versuch die Topcap abzubekommen...es kommt mir vor wie wenn da viel zuviel Druck drauf ist, obwohl am Ventil 0 bar anliegen laut Pumpe

Müsste doch, mit einer entsprechend großen Nuß und Hebel, runter gehen, oder?

 

[bubi_00]

Müsste doch, mit einer entsprechend großen Nuß und Hebel, runter gehen, oder?

Ja wird sie schon, nur mit dem vorhandenen Werkzeug mach ich wohl vorher das Topcap kaputt^^. Meine Frage geht auch eher dahin, ob ich nach ner speziellen Fehlerquelle ausschau halten soll oder ob das ev nur Überdruck ist oder sowas.

 

[JansonJanson]

Ja wird sie schon, nur mit dem vorhandenen Werkzeug mach ich wohl vorher das Topcap kaputt^^. Meine Frage geht auch eher dahin, ob ich nach ner speziellen Fehlerquelle ausschau halten soll oder ob das ev nur Überdruck ist oder sowas.

habe Sie auch erst seit 2 Tagen Bikepark im Einsatz ... also leider auch erst wenig Erfahrungen

 

[janmerker]

nachdem ich meine sabbernde Dämpferseite zu MCG geschickt hatte und sie letzte woche wieder zurück kam, war ich n Tag fahren, jetzt fängt tatsächlich die Federseite an und läuft aus
Kann es sein, dass da passiert, weil sie 10 tage in ner heißen garage beim händler gestanden hat?

Er meinte ich solls beobachten und mal die Topcap aufschrauben zum Druck ablassen. Und am wochenende 2 Tage Bikepark wären kein problem.

Was meint ihr?

 

[SUNNKaddi]

Wer von euch hat schonmal die Dichtungen selbst gewechselt??? Pünktlich zum W'berg Race und 3 Wochen vorm Bike Urlaub fängt sie ordentlich an zu süppen aus der Dämpfungsseite *grummmmlll*
MCG angerufen... brauchen momentan 3 Wochen fürn Service...heißt also selber machen! Hat sich schonmal wer daran getraut?

Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

 

[WieFlascheLeer]

Das Losbrechmoment am oberen Ende ist extrem, wie wenn etwas verkanntet ist...

Hört sich danach an, dass da etwas Motorex-Öl (semi-bath) rein muss zum schmieren. Schau in der Anleitung, müssen, glaub ich, 5 ml rein.

UND ich bekomm das Topcap nicht ab...Muss ich da wirklich mit soviel Kraft ran?

Hier musst du vorsichtig vorgehen. Wenn du zu arg ziehst, dann könntest du die Stange verbiegen. Versuche vorsichtig zu arbeiten.

 

[bubi_00]

Hört sich danach an, dass da etwas Motorex-Öl (semi-bath) rein muss zum schmieren. Schau in der Anleitung, müssen, glaub ich, 5 ml rein.




Hier musst du vorsichtig vorgehen. Wenn du zu arg ziehst, dann könntest du die Stange verbiegen. Versuche vorsichtig zu arbeiten.

Danke! Habs jetzt mal vorsichtig aufgemacht mit ordentlichen Werkzeug, ging dann eig ohne Probleme..hab mich nur nicht getraut ws =). War doch einiges an Luft drinne, geht schon besser, aber leicht hackelig ist sie immernoch. Werde am WE dann einen Ölwechsel auch noch machen!