RAW'n Chopped - Erste Edition des Carver ICB ab sofort vorbestellbar!
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Moinsen,
das ist relativ knapp beim Einbau, sollte sich aber ausgehen (ca. 2,5mm zwischen Dämpfer und Sitzrohr in der oberen Position). Der Federweg liegt (in der unteren Position) dann bei knapp 190mm, das Tretlager bei +19mm (tiefe Position) und der Lenkwinkel 65,9°.
Hatte das schon mal gecheckt, weil ich nochn 222er Stahlfederdämpfer in der Schublade habe
Greez,
Stefan
Dann gleich noch ne Frage: Was denkst du, welche Feder dann geeignet ist? Mein Roco hat ne 450x2,75, ich wiege 80kg netto.
Stefan.Stark
ICB Konstrukteur
- Registriert
- 4. April 2012
- Reaktionspunkte
- 826
Ich werde bei gleichem Gewicht auch mal mit ner 450er Feder anfangen, allerdings haben mir zwei Federhärtekalkulatoren ne 400er Feder vorgeschlagen, das Übersetzungsverhältnis ist ja recht moderat...
Wer spielen will:
http://www.tftunedshox.com/info/spring_calculator.aspx
http://forums.mtbr.com/canadian-bikes/mountain-bike-spring-rate-calculator-v4-0-a-8200.html
... gibt auch noch andere, ich glaube sogar bei Toxoholics
Greez,
Stefan
Wer spielen will:
http://www.tftunedshox.com/info/spring_calculator.aspx
http://forums.mtbr.com/canadian-bikes/mountain-bike-spring-rate-calculator-v4-0-a-8200.html
... gibt auch noch andere, ich glaube sogar bei Toxoholics
Greez,
Stefan
Stefan.Stark
ICB Konstrukteur
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- 826
wenn die Winterwampe so weiter macht, dann brauche ich auch ne 550er 
Hasifisch
Sprecher IG Harz
Der Winter hat gerade angefangen...
gibt's hier jemand, der sein Bike etwas mehr AM als Enduro aufbauen möchte und die 150mm Federwegs Version nutzt? Zu meiner 650b anfrage hat sich ja bisher keiner gemeldet.
Ein Gedankespiel: RS Revelation mit 150mm und 650b Vorderrad. Das größere Vorderrad kompensiert die geringere Einbauhöhe der Revelation und die Winkel/Geo würden gleich bleiben.
Hintergrund: möchte ein Setup mit leichter Gabel. Die Lyrik wäre zu schwer und 170mm Federweg und die Steifigkeit der Lyrik für die 55kg Fahrerin eh nicht ausgenutzt.
Was meinen die Experten?
Ein Gedankespiel: RS Revelation mit 150mm und 650b Vorderrad. Das größere Vorderrad kompensiert die geringere Einbauhöhe der Revelation und die Winkel/Geo würden gleich bleiben.
Hintergrund: möchte ein Setup mit leichter Gabel. Die Lyrik wäre zu schwer und 170mm Federweg und die Steifigkeit der Lyrik für die 55kg Fahrerin eh nicht ausgenutzt.
Was meinen die Experten?
Ich will es als 26" 150/150 mit einer getravelten Durolux aufbauen.
Khaosprince
Neigschmeggder
Also meinen Grundaufbau für Harz und Umland plane ich mit 160er Durolux RC2 und entweder Monarch+ Vector Air HLR in der 150mm-Stellung.
Ich will erstmal dievorhandenen 26" Superstar/Flow-Laufräder weiter fahren. Möglicherweise baue ich mir im Laufe der Saison noch einen Satz 650B auf, oder nehme den Satz Flow EX 650 von Superstar. Aber das entscheide ich danach wie sich der Reifenmarkt entwickelt.
Als Kurbel soll dann eine Vyro verbaut werden wenn sie kommt.
Für gröbere Einsätze, wenn man z.B. im Urlaub sowohl ED-Touren fahren als auch im Park rumtoben wil,l ohne gleich zwei Bikes mitschleppen zu müssen, könnte noch ein 26"-HR mit DH-Schlappen und Kassette dazu kommen. Dann muss die Lux nur auf 180 hoch getravelt werden und in Verbindung mit dem 650er Ausfallende sollte das Teil lang und Flach wie nen Mini-DH sein
Ich will erstmal dievorhandenen 26" Superstar/Flow-Laufräder weiter fahren. Möglicherweise baue ich mir im Laufe der Saison noch einen Satz 650B auf, oder nehme den Satz Flow EX 650 von Superstar. Aber das entscheide ich danach wie sich der Reifenmarkt entwickelt.
Als Kurbel soll dann eine Vyro verbaut werden wenn sie kommt.
Für gröbere Einsätze, wenn man z.B. im Urlaub sowohl ED-Touren fahren als auch im Park rumtoben wil,l ohne gleich zwei Bikes mitschleppen zu müssen, könnte noch ein 26"-HR mit DH-Schlappen und Kassette dazu kommen. Dann muss die Lux nur auf 180 hoch getravelt werden und in Verbindung mit dem 650er Ausfallende sollte das Teil lang und Flach wie nen Mini-DH sein
@tobsinger
kenne so einen aufbau von nem kumpel im lv 301 und der ist super zufrieden! Wird sicher auch ein klasse Rad! Du kannst auch einen EC Steuersatz verwenden der baut unten auch ca. 15mm auf und gleicht somit die geringere einbauhöhe der 150mm gabel aus!
Gruß
Basti
kenne so einen aufbau von nem kumpel im lv 301 und der ist super zufrieden! Wird sicher auch ein klasse Rad! Du kannst auch einen EC Steuersatz verwenden der baut unten auch ca. 15mm auf und gleicht somit die geringere einbauhöhe der 150mm gabel aus!
Gruß
Basti
Hallo zusammen,
habe mir das IBC-Carver vorbestellt. Muss gestehen, dass ich das Projekt nur nebenbei verfolgt habe und nicht über alles im Bilde bin. Daher meine Frage, gibt es Seitens von Carve ein technisches Datenblatt zum Rahmen? Bspw. Bohrungsdurchmesser der Dämpferbuchsen, Tretlagergehäusebreite, Dämpfereinbaumass, Anzugsdrehmoment von Schrauben usw..
Besten Dank im Voraus für eine Antwort.
habe mir das IBC-Carver vorbestellt. Muss gestehen, dass ich das Projekt nur nebenbei verfolgt habe und nicht über alles im Bilde bin. Daher meine Frage, gibt es Seitens von Carve ein technisches Datenblatt zum Rahmen? Bspw. Bohrungsdurchmesser der Dämpferbuchsen, Tretlagergehäusebreite, Dämpfereinbaumass, Anzugsdrehmoment von Schrauben usw..
Besten Dank im Voraus für eine Antwort.
Khaosprince
Neigschmeggder
Alle derzeit verfügbaren Antworten auf deine Fragen hat Nuts vorhin nebenan in den FAQ's beantwortet...
http://www.mtb-news.de/forum/showpost.php?p=10140590&postcount=384
Und die Drehmomente wirst du spätestens in der Aufbauanleitung finden die dem RAW-Kit beiliegt. Vorher dürften die auch nicht wirklich wichtig sein, oder?
http://www.mtb-news.de/forum/showpost.php?p=10140590&postcount=384
Und die Drehmomente wirst du spätestens in der Aufbauanleitung finden die dem RAW-Kit beiliegt. Vorher dürften die auch nicht wirklich wichtig sein, oder?
Ferkelmann
Schraubfauler Sack
Kannst auch bspw. die Anzugsmomente von Nicolai nehmen, wird kein Unterschied sein:
http://www.nicolai.net/manuals/allgemein/Drehmomenttabelle_torquestable.pdf
Ansonsten finde ich das Rad ganz nett gelungen.
Nur 650B passt mir nicht so.
http://www.nicolai.net/manuals/allgemein/Drehmomenttabelle_torquestable.pdf
Ansonsten finde ich das Rad ganz nett gelungen.
Nur 650B passt mir nicht so.
Khaosprince
Neigschmeggder
Vorne 650b find ich eigentlich net schlecht! ist bei motorrädern (Motocross) ja auch so! aber will vorne ne 180mm lux fahrn da wird mir der lenkwinkel dann etwas zu flach...
Khaosprince
Neigschmeggder
Was hast du für eine Größe geordert? So für die Statistik
Gr.S (Körpergrösse 170cm)
Stefan.Stark
ICB Konstrukteur
- Registriert
- 4. April 2012
- Reaktionspunkte
- 826
Servus Bobbi (bist Du Baumeister?
),die meisten Informationen findest Du hier.
Drehmomente kommen noch.
Greez,
Stefan
EDIT: ups... da war ja jemand viel schneller...
Zuletzt bearbeitet:
Khaosprince
Neigschmeggder
Naja, unwesentlich
Bin ja mal gespannt wie dein ICB aussehen wird. Dir wird ja von deinen Kollegen gerne der Sinn für geschmackvolle Farbkombinationen abgesprochen.
Stefan.Stark
ICB Konstrukteur
- Registriert
- 4. April 2012
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- 826
... das ist so ne Ingenieurskrankheit 
Kann das auch garnicht verstehen, dass die Farb- und Designdiskussion so einen Umfang bekommen hat... ich dachte immer, es wären nur wenige Mädels im IBC unterwegs
Das wichtigste ist: SCHNELL MUSS ES SEIN!!!
Greez,
Stefan
Kann das auch garnicht verstehen, dass die Farb- und Designdiskussion so einen Umfang bekommen hat... ich dachte immer, es wären nur wenige Mädels im IBC unterwegs Das wichtigste ist: SCHNELL MUSS ES SEIN!!!
Greez,
Stefan
k und auch keine Pussi!- Status
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