ICB - Fahrberichte / Setup / Tuning
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ICB - Fahrberichte / Setup / Tuning .
-Wally-
Linienkrank & hardtailgeschädigt
Oh man! Du hast die Kiste ja gut ran genommen bisher! Nicht schlecht...das von dir beschriebene passt aber gut zu meinen Eindrücken, vorallem nachdem ich mal die langen aber flacheren Ausfallenden drin hatte und einen guten Stahldämpfer...
Mach das mal...ich glaub dann kannste Dein Big Bike verkaufen!
Ich hatte anfangs ja nen 222er Roco drin und vorne ne Totem Coil, und eben die langen Ausfaller...fuhr sich wie ein DH Bike die Kiste.
Den Lenkwinkel muss ich dann wohl auch mal messen. Mal sehen wie ich das anstelle...
Mach das mal...ich glaub dann kannste Dein Big Bike verkaufen!
Ich hatte anfangs ja nen 222er Roco drin und vorne ne Totem Coil, und eben die langen Ausfaller...fuhr sich wie ein DH Bike die Kiste.
Den Lenkwinkel muss ich dann wohl auch mal messen. Mal sehen wie ich das anstelle...
Oh man! Du hast die Kiste ja gut ran genommen bisher! Nicht schlecht...das von dir beschriebene passt aber gut zu meinen Eindrücken, vorallem nachdem ich mal die langen aber flacheren Ausfallenden drin hatte und einen guten Stahldämpfer...
Mach das mal...ich glaub dann kannste Dein Big Bike verkaufen!
Ich hatte anfangs ja nen 222er Roco drin und vorne ne Totem Coil, und eben die langen Ausfaller...fuhr sich wie ein DH Bike die Kiste.
Den Lenkwinkel muss ich dann wohl auch mal messen. Mal sehen wie ich das anstelle...
Kannst ja mal damit anfangen, den Radstand zu messen, das geht einfacher
Ich würde es jetzt doch so machen das ich ein pdf auf die Seite Stelle.
Also ein Formular.
Wenn mir das jemand als mail schickt trage ich das dann in eine Excel ein die auch gleich Diagramme usw erstellt.
und die Datei wird dann immer aktuell auf der HP stehen.
Also ein Formular.
Wenn mir das jemand als mail schickt trage ich das dann in eine Excel ein die auch gleich Diagramme usw erstellt.
und die Datei wird dann immer aktuell auf der HP stehen.
Hasifisch
Sprecher IG Harz
Ich kann den Bereicht von foreigner 
dahingehend erweitern, das es so auch auf nicht ganz so flache Modelle zutrifft. Ich war in meiner üblichen Biker-Runde schon immer eher einer der Schnellen im Downhill, mit dem Bock hat sich das massiv verstärkt... 
@foreigner: tu dir mal den Gefallen und schraub wenigstens vorrübergehend einen richtig potenten Dämpfer rein...das Bike hat noch mehr Potential!
dahingehend erweitern, das es so auch auf nicht ganz so flache Modelle zutrifft. Ich war in meiner üblichen Biker-Runde schon immer eher einer der Schnellen im Downhill, mit dem Bock hat sich das massiv verstärkt... @foreigner: tu dir mal den Gefallen und schraub wenigstens vorrübergehend einen richtig potenten Dämpfer rein...das Bike hat noch mehr Potential!
Ich kann den Bereicht von foreigner
@foreigner: tu dir mal den Gefallen und schraub wenigstens vorrübergehend einen richtig potenten Dämpfer rein...das Bike hat noch mehr Potential!
Hehe... ist die Frage, ob es bei "vorrübergehend" bleibt, wenn er das macht
Hasifisch
Sprecher IG Harz
Hehe... ist die Frage, ob es bei "vorrübergehend" bleibt, wenn er das macht
Wahrscheinlich nicht. Ich schleppe zur Zeit die 500-600g fürs komplette Stahlfahrwerk gern mit mir rum, obwohl ich mal andere Gewichtsziele hatte...
Finde deine Idee sehr gut! Benutzername würde ich in der Datei lassen, dann hätte man die Möglichkeit die Person deren Setup interessant klingt, diesbzgl zu fragen und sich vlt noch Tipps abzuholen..
Khaosprince
Neigschmeggder
Ich kann den Bereicht von foreigner
Also entweder bin ich mit dem Bike und der neuen Gabel schneller als je zuvor oder die Asse ist flacher geworden. Die Abfahrten waren gestern noch schneller vorbei als sie es sonst eh schon sind
Wo steht denn die rahmennummer?
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- 4. August 2008
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- 82
Hasifisch
Sprecher IG Harz
Also entweder bin ich mit dem Bike und der neuen Gabel schneller als je zuvor oder die Asse ist flacher geworden. Die Abfahrten waren gestern noch schneller vorbei als sie es sonst eh schon sind
Weiß ja nicht wie es an der Asse mit Erdbeben ist...
Khaosprince
Neigschmeggder
Weiß ja nicht wie es an der Asse mit Erdbeben ist...
Beben haben wir bisher nicht. Aber so Stollen mit so Sachen drin, wo Wasser rein suppt...
beta ist online http://internet-community-bike.de/
Hasifisch
Sprecher IG Harz
Mal sehen, wann es die ersten wassergefüllten Krater mit darauf schwimmenden gelben Fässern gibt...
- Registriert
- 4. August 2008
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Guter Anfang !
Umlaute sehen bei mir aber z.B. so aus:
AuÃerdem würde ich die Rahmennr.....
Liegst am iPad ?
Gruß Uwe
Erstmal Daumen hoch für den ausführlichen Bericht
Habe mal meinen Radstand gemessen, der liegt bei 1173mm bei Größe M - also nur minimal höher. Winkel kann ich leider nicht messen, dürfte wohl dann aber auch in der Region von 65° liegen. Scheint bei mir soweit zu passen!
So, nachdem ich Deine Aussage heute Mittag zum zweiten mal gelesen hab, musste ich doch mal in Ruhe nachmessen, wie die Geo bei meinem Rad genau aussieht.
Leider muss ich meine Aussage von vor ein paar Tagen revidieren. Damals hatte ich nur grob den Radstand gemessen, wohl ohne genauer auf die kleinen Striche am Zollstock zu achten...
Also hier die Geo meines ICB02 Rahmens, Größe L mit 170mm Lyrik in Stellung 170mm/flach. Die Achsmitten wurde genau ausgerichtet, so dass das Rad exakt waagerecht stand.
- Radstand: 120,8 cm
- Steuerrohrwinkel 64 Grad
Scheint wohl kein Einzellfall zu sein.
Gruss Marc
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Würde ich jetzt gerne behaupten das das am ipad liegt
Bin nicht so sehr der Apple freund...
aber nein eher an der Schrift. deshalb beta. werde das am Wochenende mal angehen....
Mir gefällts...
War auch kein Mecker, nur ein Hinweis
Gruß Uwe
Kleine Korrektur für die ICB Internetpräsenz ;-)
. . .ist ein Mountainbike, DAS. . . gebaut wird
Aber super Idee
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Meines, das so deutlich abweicht, ist ja ein M Rahmen. Kann daran dann wohl nicht liegen.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
