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XX1 Alternativen - DIY
- Ersteller Holland
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sram xg 1150 vs 1175 .
Rüssel__
Möchtegernprofi.....
Hier noch als Prototyp, in echt ist das eine 4mm Carbonplatte:
Die würde mir auch gefallen.
Recht unauffällig und verrichtet mit Sicherheit ihren Dienst.
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Deleted35614
Guest
Hat das 301MK11 überhaupt noch ISCG????
Eine Tretlagerklemmung ginge aber auch, verändert aber die Kettenlinie.
Müsste man dann die Distanzringe austauschen, falls welche verbaut sind.
Rüssel, geh biken, du hast Urlaub!
Ich brauche Masse der Führung von dir Otto:
Nenndurchmesser Gewindebefestigung
Falls möglich mit Verdrehsicherung in Nute, die Breite und Höhe des Steges
Aussenkontour oder den Hersteller und den Typ.
Eine Tretlagerklemmung ginge aber auch, verändert aber die Kettenlinie.
Müsste man dann die Distanzringe austauschen, falls welche verbaut sind.
Rüssel, geh biken, du hast Urlaub!
Ich brauche Masse der Führung von dir Otto:
Nenndurchmesser Gewindebefestigung
Falls möglich mit Verdrehsicherung in Nute, die Breite und Höhe des Steges
Aussenkontour oder den Hersteller und den Typ.
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Tobsucht.
Malchick
Gefällt mir die Idee, vielleicht gleich noch unten mit Taco um fiesen Aufsetzern vorzubeugen?
Rüssel__
Möchtegernprofi.....
Nein MK11 hat kein ISCG mehr (weiß der Geier warum)
Die Tretlagerklemmung müsste dann wenn ich mich recht erinner 2mm stark sein, aber das müsstest Du
ja dann wieder neu konstruieren.....
Im Moment ist ein 2mm Distanzring verbaut.
Und ja ich dreh jetzt ne Runde.
D
Deleted35614
Guest
Das Langloch verlängern für 28er ist doch kein Problem, oder?
Gruß,
Olsche
Gruß,
Olsche
D
Deleted35614
Guest
Nein, sicher nicht, war eh nur ein Schnellschuss, muss daheim die Masse erst Abgreifen und fahre ja auch ein 28er KB.
biker-wug
Bergfahrradfahrer
Roman das schaut super aus, da sag ich mal spontan, denk an mich.
Ich hab ja noch ne ISCG03 Aufnahme am 601.
Ich hab ja noch ne ISCG03 Aufnahme am 601.
Moin Roman,
ich habe noch eine unbenutzte rumliegen, die habe ich aber eigentlich schon dem mirfe als Muster angeboten (der wollte auch ein CAD Modell machen, allerdings auch den Führungsblock selbst "nachbauen"). Wenn er die nicht will, kann ich die auch gerne an dich schicken.
Da ist keine Nut zur Führung im Langloch dran, im Original ist einfach nur ein Stift verschraubt der in eine Schelle für das Sitzrohr mündet.
Rest messe ich dir heute Abend aus und mache ein Foto dazu.
Das Original sieht so aus:
http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=56&products_id=495
Grüße
Otto
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Top !
Direkt das nächste DIY - Teil, das in diesem Thread entsteht.
Ich kann zwar leider direkt nichts selber beitragen, melde aber auch mal Interesse an.
Wäre es nicht vielleicht noch eine Überlegung wert, die Grundplatte etwas länger nach unten zu gestalten um einen Taco montieren zu können?
Vor einigen Seiten gab es ja mal die Diskussion ob man mit / ohne Taco fahren solle und einige fahren ja wohl doch lieber mit.
Direkt das nächste DIY - Teil, das in diesem Thread entsteht.
Ich kann zwar leider direkt nichts selber beitragen, melde aber auch mal Interesse an.
Wäre es nicht vielleicht noch eine Überlegung wert, die Grundplatte etwas länger nach unten zu gestalten um einen Taco montieren zu können?
Vor einigen Seiten gab es ja mal die Diskussion ob man mit / ohne Taco fahren solle und einige fahren ja wohl doch lieber mit.
D
Deleted35614
Guest
so besser???
Ist halt nur die Frage, wer macht die Tacos?
Solange es ein 2D Teil ist, kann mein Wasserstrahler das billig und schnell aus einer Platte rausschneiden, aber so ein Bashguard ala Reverse wird nicht billig, dann braucht jeder einen anderen Durchmesser und so weiter....
http://www.solidbikes.de/de/Reverse...k-Spare-part32-38T-Alloy-Bashguard-for-X1-52g
Als obere Führung hätte ich an das gedacht:
http://www.solidbikes.de/de/Reverse...de-for-X1-Black-Spare-part-for-X1-Chain-Guide
Anhänge
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ach Mensch Roman..., ein bißchen spät kommste damit aus der Höhle..., jetzt liegt meine MRP AMG in der Packstation 
D
Deleted35614
Guest
Ist eh besser Karsten, mein Zeugs passt nie......
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So schaut´s gut aus.
Man könnte ja die Maße vom Taco der MRP AMG nehmen - den Taco wird es ja wohl einzeln geben - wer will, besorgt sich dann den bei einem Händler.
Wenn das so Anklang findet messe ich das bei meiner AMG mal nach.
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na, jetzt übertreib mal nicht. Dein Tourenprofil passt vielleicht manchem Flachlandtiroler nicht, die KeFü wird wohl gut sein.bin gerade auf das hier gestossen:
wir direkt an die kurbel geschraubt, ist dann halt nur unten wenn das pedal vorne ist:
gibts für 34, 36 und 38 Zähne...
was haltet ihr davon?
generell fänd ich aber einen einzelnen taco den man an die ISCG aufnahme schraubt besser. Den Adapter von lipper-zipfel find ich gut, aber dann nochmal nen Taco für 50⬠is dann auch nicht mehr so günstig.
wir direkt an die kurbel geschraubt, ist dann halt nur unten wenn das pedal vorne ist:
gibts für 34, 36 und 38 Zähne...
was haltet ihr davon?
generell fänd ich aber einen einzelnen taco den man an die ISCG aufnahme schraubt besser. Den Adapter von lipper-zipfel find ich gut, aber dann nochmal nen Taco für 50⬠is dann auch nicht mehr so günstig.
Zuletzt bearbeitet:
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Deleted35614
Guest
Ich hab aber keinen kurbelarm bevorzugt vorne, ich muss je nach Kurve mal links und mal rechts vorne sein und da nutzt mir das leider gar nix.
Ist halt die Frage, wie dick der taco sein muss.
Mir tut's ein 4mm bash bei aufsetztern, ich denke die aufwändige fräserei könnte man sich auch sparen.
Ist halt die Frage, wie dick der taco sein muss.
Mir tut's ein 4mm bash bei aufsetztern, ich denke die aufwändige fräserei könnte man sich auch sparen.
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nollak
Fahr mir einfach hinterher und mach was ich mache!
normalerweise sind auch zwei von den Tacos montiert. Ich meine das Bild war von irgendnem Fahrer der meinte er ist eh immer mit dem Bein vorne also reicht der eine Taco.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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