Leichtbau muss nicht teuer sein - Übersicht leichter, kindertauglicher Teile
- Ersteller Radical_53
- Erstellt am
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vertu sattel .
hasardeur
hydrophob
Es gibt aber auch recht schmale Lenker mit 31,8er Klemmung, z.B. von Funn.
Floh
Back on a Rune, yeah Baby
Trotzdem ist notwendigerweise der Übergangsbereich von 31,8 zu 20 breiter als wenn man nur von 25,4 auf 20 muss... oder?
Brezensalzer
Dipl.-Legasdeniker
Servus,
der 3T Eryx Pro wäre auch eine Alternative:
"Dank einer innovativen Materialanalyse konnte der Klemmbereich sehr schmal gehalten werden (...). Selbst auf 570mm gekürzt, bietet der Eryx Pro genügend Platz für alle Bedienelemente (...)"
Wiegt ungekürzt 218 g.
Hab den Lenker selbst am Kinderrad meiner Tochter verbaut:
Gruß
Brezensalzer
der 3T Eryx Pro wäre auch eine Alternative:
"Dank einer innovativen Materialanalyse konnte der Klemmbereich sehr schmal gehalten werden (...). Selbst auf 570mm gekürzt, bietet der Eryx Pro genügend Platz für alle Bedienelemente (...)"
Wiegt ungekürzt 218 g.
Hab den Lenker selbst am Kinderrad meiner Tochter verbaut:
Gruß
Brezensalzer
hasardeur
hydrophob
Der Funn XC Flatbar wiegt ungekürzt (580 mm) nur 156g, kostet bei CRC 14,49⬠und verjüngt sich sehr schnell auf 20 mm.
Einen Lenker mit Rise braucht es an vielen Kinderrädern nicht. Meist wird sogar der Vorbau negativ montiert, um nicht zu hoch zu kommen....zumindest bei den Rädern meiner Kids. Allerdings fahren die auch immer relativ früh die nächste GröÃe, einfach um leichter und schneller voran zu kommen.
Einen Lenker mit Rise braucht es an vielen Kinderrädern nicht. Meist wird sogar der Vorbau negativ montiert, um nicht zu hoch zu kommen....zumindest bei den Rädern meiner Kids. Allerdings fahren die auch immer relativ früh die nächste GröÃe, einfach um leichter und schneller voran zu kommen.
Floh
Back on a Rune, yeah Baby
218 Gramm? Mein China-Carbonriser wiegt gekürzt unter 100 Gramm. 240 Gramm wog der Original-Lenker. Das Funn-Teil finde ich eine ganz gute Alternative.
Ich mag Riser nicht so sehr wegen der Erhöhung sondern wegen des Backsweeps. Finde die Handhaltung einfach sinnvoller. Kann aber auch sein dass es bei Kids nicht sinnvoll ist, muss mir die Handgelenks-Haltung mal näher anschauen bei Gelegenheit.
Ich mag Riser nicht so sehr wegen der Erhöhung sondern wegen des Backsweeps. Finde die Handhaltung einfach sinnvoller. Kann aber auch sein dass es bei Kids nicht sinnvoll ist, muss mir die Handgelenks-Haltung mal näher anschauen bei Gelegenheit.
Floh
Back on a Rune, yeah Baby
Odyssey Junior BMX: 185 Gramm in rot, blau, schwarz. Etwas klein aber für die Brötchenhintern von 4-6 Jährigen ausreichend:
Kostet jetzt leider 26 Euro.
Kostet jetzt leider 26 Euro.
BOOZE
Mr. KitchenAid
Kurbel von Federleicht.
Mit 198 nicht ganz günstig, dafür aber mit 276gr. bei 120mm sehr leicht.
Dazu kommen nur noch die Tretlagerschalen mit ca. 88gr.
Mit 198 nicht ganz günstig, dafür aber mit 276gr. bei 120mm sehr leicht.
Dazu kommen nur noch die Tretlagerschalen mit ca. 88gr.
Jemand eine Idee wo ich diesen Sattel günstig herbekomme??
http://www.tiogausa.com/bmx_race/saddles_d_spyder_s_spec.html
abgesehen vom Federleicht-Teil aus Carbon (sick) bislang das leichteste, das mir unter gekommen ist, vor allem wg. Alu-Gestänge...
http://www.tiogausa.com/bmx_race/saddles_d_spyder_s_spec.html
abgesehen vom Federleicht-Teil aus Carbon (sick) bislang das leichteste, das mir unter gekommen ist, vor allem wg. Alu-Gestänge...
hasardeur
hydrophob
Man sollte hier wohl Paps Ehrgeiz und den tatsächlichen Bedarf der Kids trennen. Die ganzen Rekorde hier braucht kein Kind und mir würde es die Tränen in die Augen treiben, Carbon-Teile oder sonstiges sündhaft teures Zeug an die Bikes meiner Kids zu schrauben. Sie sollen damit Spass haben, wozu auch manchmal rohe Gewalt gegenüber dem Material gehört 
.
Aber nicht als: "So muss das jeder machen" hinnehmen. Ich respektiere und bewundere die Inbrunst und den Aufwand, den einige hier in die Kinderprojekte stecken. Meine persönlichen Grenzen sind nur eher erreicht.
.Aber nicht als: "So muss das jeder machen" hinnehmen. Ich respektiere und bewundere die Inbrunst und den Aufwand, den einige hier in die Kinderprojekte stecken. Meine persönlichen Grenzen sind nur eher erreicht.
Das nenn ich mal spontan, hätts fürn Knirps nicht auch ein gebrauchter getan? Oder spekulierst Du selbst drauf, falls er ihm nicht passt?also ich hab jetzt mal eine speedneedle geordert - der sprengt aber mein budget
Das nenn ich mal spontan, hätts fürn Knirps nicht auch ein gebrauchter getan? Oder spekulierst Du selbst drauf, falls er ihm nicht passt?
gebraucht für 85,- wenn er nicht passt, probier ich ihn, wenn er auch nicht passt, wandert er für den Kurs weiter...
janz deiner Meinung! Wenn man genug Flocken hat um seinem Kurzen ein Tune Sattel anzuschrauben is es eh wurscht, wenn er das Rädchen mal irgendwo gegenschmeißt. Mir würde das super weh tun, und deswegen lass ich es.
Aber jeder nach seinem Gusto (aber, bischen krank ist das schon)
Gruss M
Aber jeder nach seinem Gusto (aber, bischen krank ist das schon)
Gruss M
Man sollte hier wohl Paps Ehrgeiz und den tatsächlichen Bedarf der Kids trennen. Die ganzen Rekorde hier braucht kein Kind und mir würde es die Tränen in die Augen treiben, Carbon-Teile oder sonstiges sündhaft teures Zeug an die Bikes meiner Kids zu schrauben. Sie sollen damit Spass haben, wozu auch manchmal rohe Gewalt gegenüber dem Material gehört
Aber nicht als: "So muss das jeder machen" hinnehmen. Ich respektiere und bewundere die Inbrunst und den Aufwand, den einige hier in die Kinderprojekte stecken. Meine persönlichen Grenzen sind nur eher erreicht.
Auszug aus meinem ersten Posting hier im Zwergenfahrradeck:
... ich bin freakig, das ist einfach so....
ich hoffe das nun ein für alle mal klar gestellt zu haben!
hasardeur
hydrophob
War doch alles bisher nett gemeint...sowohl der Hinweis auf den Extremismus, als auch die Rechtfertigung. Also weiter im Geschäft und meinetwegen auch mit teuren Edelteilen. Oft kann man auch an diesen exquisiten Stücken erkennen, dass man mit deutlich weniger finanziellem Einsatz gar nicht so weit von dieser Messlatte entfernt ist. Wir wissen doch alle, das nicht die ersten 500g, sondern die letzten 50g am teuersten sind.
Radical_53
Heimatforscher
- Registriert
- 3. März 2003
- Reaktionspunkte
- 1.029
Richtig. Um die letzten 50g geht es bei Kinderrädern normal aber gar nicht. Man könnte gemein sagen nicht einmal die letzten 500g 
Fakt ist doch daà die Räder meist irgendwo um die 2-400⬠kosten. Danach ist es schnell kein reines "Kinderrad" mehr und man kann schlicht ein P/L Hardtail von der Stange nehmen.
Was mir bei Kinderrädern aber jedes Mal aufgefallen ist waren diese ausgewiesenen Bleiklumpen. Teile, die wirklich unfassbar schwer waren, viel schwerer als es hätte ansatzweise sein müssen.
Meine Idee war, überspitzt gesagt, mit 50-100⬠mehr das Rad um ein paar Kilo zu erleichtern. Und so wahnwitzig es klingt, es hat bisher wirklich immer funktioniert
Die Teile zu finden, günstig & gut, genau wie die orignal verbauten "Brocken", war die Idee hinter dem Thread. Wo setze ich an, was wechsle ich wogegen aus.
Den "Rest", bzw. die feineren Teile, kann man sich in meinen Augen aufheben für die Zeit wo sie etwas älter sind, die Räder etwas länger fahren oder gar schon Rennen bestreiten. Alternativ: "Unwillige" Angetraute freuen sich auch über jede Erleichterung bei den gemeinsamen Touren
Fakt ist doch daà die Räder meist irgendwo um die 2-400⬠kosten. Danach ist es schnell kein reines "Kinderrad" mehr und man kann schlicht ein P/L Hardtail von der Stange nehmen.
Was mir bei Kinderrädern aber jedes Mal aufgefallen ist waren diese ausgewiesenen Bleiklumpen. Teile, die wirklich unfassbar schwer waren, viel schwerer als es hätte ansatzweise sein müssen.
Meine Idee war, überspitzt gesagt, mit 50-100⬠mehr das Rad um ein paar Kilo zu erleichtern. Und so wahnwitzig es klingt, es hat bisher wirklich immer funktioniert
Die Teile zu finden, günstig & gut, genau wie die orignal verbauten "Brocken", war die Idee hinter dem Thread. Wo setze ich an, was wechsle ich wogegen aus.
Den "Rest", bzw. die feineren Teile, kann man sich in meinen Augen aufheben für die Zeit wo sie etwas älter sind, die Räder etwas länger fahren oder gar schon Rennen bestreiten. Alternativ: "Unwillige" Angetraute freuen sich auch über jede Erleichterung bei den gemeinsamen Touren
Floh
Back on a Rune, yeah Baby
Mir ist es schon wichtig zu wissen wie weit ich mit einem 20 Euro Teil von einem 200 Euro Teil weg liege. Das erleichtert die Abwägung "Gewichtsersparnis vs. Kosten".
Klar ist das teure Teil meist das leichteste, aber ich will ja quasi nach Pareto "mit 20% der Kosten 80% des Ergebnisses" erzielen, das genügt mir dann.
Wie man ja an der Diskussion über die AEST-Bremsen sehen kann geht es manchmal auch zu weit, sprich auf Kosten der Funktion.
Klar ist das teure Teil meist das leichteste, aber ich will ja quasi nach Pareto "mit 20% der Kosten 80% des Ergebnisses" erzielen, das genügt mir dann.
Wie man ja an der Diskussion über die AEST-Bremsen sehen kann geht es manchmal auch zu weit, sprich auf Kosten der Funktion.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
