Wiederaufbau eines Heavy Tools HT Comp

[maxelsha]

So mein LRS ist auch eingetrudelt
mit Suntor XC Pro Naben, wie bekomme ich in diese das Fett reingedrückt
Also Fettpressen habe ich genügend aber keine wo passt
Axel

 

[Radsatz]

Hier http://www.ebay.de/itm/Mini-Hand-Fe...625313?hash=item2a65632ee1:g:D7wAAOSw-RRXC94G

 

[ArSt]

Müsste mit der hier gehen: http://www.bike-discount.de/de/kauf...y_country=48&gclid=COmCi42dkcwCFcG6GwodJBkJ9A
Zu Suntours-Zeiten hatten wir diese:

Gibt's heute noch: https://www.bike-components.de/de/Motorex/Fettpistole-ohne-Inhalt-p8203/
Falls Du mehr Bedarf hast, gibt's noch jene: http://www.chainreactioncycles.com/...=zanoxde&utm_medium=link&utm_campaign=generic

 

[maxelsha]

Heute habe ich den Rahmen Lackiert
werde aber nochmals machen, weil mir ein Fliege reingeflogen ist , leider zu spät gesehen
Axel

 

[miles2014]

Und da strahlst und lackierst du nochmal? Respekt! Bin für ne Kurbel in Wagenfarbe! (Eigentlich immer) mit silbernen Kettenblättern und den Rest auch in schön silber.

 

[Radsatz]

schleifst du den Landeplatz an und lackierst du bei ?

 

[maxelsha]

schleifst du den Landeplatz an und lackierst du bei ?

Wenn dann mache ich das ganze Oberrohr neu
da ist das Drecksvieh gelandet
Naja habe ja noch genügend Farbe übrig
Axel

 

[maxelsha]

Und da strahlst und lackierst du nochmal? Respekt! Bin für ne Kurbel in Wagenfarbe! (Eigentlich immer) mit silbernen Kettenblättern und den Rest auch in schön silber.

Ne gestrahlt wird nicht mehr, nur noch anschleifen
Vorher musste die komplette Farbe runter, weil sie so abgeblättert ist
die Kurbel habe ich schon Hochglanzpoliert
Axel

 

[maxelsha]

So, Dank Member Nutallabrot habe ich einen sehr schönen XT Steuersatz bekommen
Allso runter gind der Gabelkonus Ring ganz einfach
aber drauf bekomme ich ihn nicht so einfach, bis jetzt eigentlich gar nicht
jetzt habe ich mal auf YouTube geschaut da hat einer so eine Frässe benutzt und ein paar mm beim Sitz vom Ring abgefräßt
gibt es da noch andere Methoden das ich den Gabelkonus zu montieren
oder kann ich einfach zu einer Fahrrad Werkstatt gehen, machen die so was wenn ich bei ihnen das Teil nicht gekauft habe
Axel

 

[miles2014]

Es gibt zwei verschiedene Maße. 27,0 und 26,4. hast du eine genaue Schieblehre?

 

[msony]

Hast du ein 1 Zoll Steuerrohr.
Da gab es 2 Masse vom Gabelkonus,mess mal den Konussitz an der Gabel.
26,4mm und 27,0mm.
Den 1 Zoll XT Steuersatz gab es in den zwei Grössen.

 

[msony]

Upps,Kevin war schneller.

 

[miles2014]

Markus hats aber schöner erklärt. Nach dem Zoll hab ich ja gar nicht gefragt

 

[msony]

na,das wird ihm dann wenigstens weiterhelfen unser Gelaber.

 

[dre101]

ist heavy tools, also 1 1/8... geh in den radladen... die sagen dir auch, ob man die lagersitze fräsen sollte... und wenn du zugucken darfst, wirste dich wundern, wie das mit dem richtigen werkzeug flutscht...

 

[maxelsha]

Genau ist 1 1/8
Dann werde ich mal in Stuttgart zum Händler gehen, bevor ich was kaputt mache
Axel

 

[maxelsha]

So, bin wieder auf dem Schiff, jetzt kann ich wieder am HT weitermachen
Der Lack ist soweit Fertig, habe den Lenker auch in Wagenfarbe Lackiert
Habe aber noch den Originalen HT Lenker in Schwarz, da weiß ich noch nicht welchen ich nehme
Dieser LRS bleibt, Reifen kommen andere drauf,
Das Voderrad kann ich 360 Grad Drehen, da muss doch normalerweise ein Anschlag sein
da habe ich doch bestimmt was verkehrt gemacht
Hat jemand die Masse von den Decals, habe die Masse auf mein Altes Smartphone gehabt, dieses habe ich aber verschenkt
Axel

 

[ArSt]

Das Voderrad kann ich 360 Grad Drehen, da muss doch normalerweise ein Anschlag sein
da habe ich doch bestimmt was verkehrt gemacht

Nein, das stimmt schon so. Bei den meisten Rädern fungieren die Bremshebel ungewollt als Anschlag am Oberrohr, bei Dir sind die aber im Moment so komisch eingestellt, dass zusammen mit dem weit herausgezogenem Vorbau auch das nicht passieren kann. Wenn Du alle Züge verbaut hast, kommst Du mit dem Lenker eh nicht mehr rum.

 

[maxelsha]

im Moment so komisch eingestellt,

Die sind nur so komisch eingestellt das sie nicht das Oberrohr verkratzen, beim Drehen
Axel

 

[ArSt]

Da hast Du ja Deinen Anschlag!
Ich mach die Züge immer so kurz, dass die Bremshebel ein gutes Stück vor dem Oberrohr stehen bleiben: Bei einem ungewollten Lenkerumschlag sollen lieber die Züge leiden, als die Bremshebel ins Oberrohr einschlagen. Züge sind billiger als Bremshebel oder verdellte Oberrohre.

 

[maxelsha]

Jo sobald die Züge da sind, und ich die Paar Staubeinschüsse raus geschliffen und Poliert habe werde ich alles einstellen
so kann sich zu Zeit sich das Rad drehen ohne das was Passiert
Axel

 

[maxelsha]

So, noch ein Problem
der Bremszug Gegenhalter ist zu Dick
Ich habe kein Gewinde mehr übrig für die Mutter
Der Steuersatz ist ein XT
Oder habe ich was verkehrt gemacht beim zusammenbau
Axel

 

[Radsatz]

Hier bleibt dir nur ein Vorbau mit integriertem Zuggegenhalter

 

[maxelsha]

Hier bleibt dir nur ein Vorbau mit integriertem Zuggegenhalter

Ohje, dann kann ich wieder anfangen zum Lackieren
so was habe ich da aber zu klein 1"
Oder einen in Silber nehmen
gibt es einen Vorbau in 1 1/8 in Silber mit integrierten Gegenhalter
Axel

 

[Linipupini]

Hi,
so was hätte ich noch.
Wenn Interesse besteht melde dich.
Meikel