Das spricht ja dann für ein Twoface in Carbon! Mal schaun, was die Eurobike bringt. Oder doch eher ein Rage in Carbon??
Tyee CF - Aufbauthread (funktionell und leicht)
Das spricht ja dann für ein Twoface in Carbon! Mal schaun, was die Eurobike bringt. Oder doch eher ein Rage in Carbon??
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man muss auch mal glück haben .
njoerd
Alles Banane
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Ziemlich stark, dass die Tuner noch immer was aus den Federlementen rausholen können. Ich habe mein Fahrwerk damals zu helmchen tuned gegeben. Fährt sich ähnlich wie von euch beiden beschrieben. Ich könnte sehr gut meine Bedürfnisse und Fahrstil übermitteln und am Ende war's wie ich es wollte. Mittlerweile hab ich an den Reglern am Fahrwerk so viel rumgestellt, das ich gar nicht mehr weiß, ob das überhaupt noch zum Tuning passt, ist wohl schon zu lange her 
fährt sich aber weithin einfach Bombe!
fährt sich aber weithin einfach Bombe!
Würde mich auch sehr interessieren....
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Ich hab mir ja das AWK von Fahrrad Fahrwerk geholt und wollte die 10% einholen, die gibt es leider nur auf den Service
Aber das AWK ist das geld allemahl wert
Da ich meine das wir nicht noch einen CF aufbau thread brauchen, mach ich dann mal mit meinem CF aufbau hier weiter.
Erst einmal eine etwas ältere teile liste, wird aber nach und nach aktualisiert !
Heute ist das erste teil gekommen, ich habe mich für den Speci Purgatory 2,3 2bliss grid entschieden. Ich denke das ist der beste allrounder für meinen einstatszweck und fahrstil!
Erst einmal eine etwas ältere teile liste, wird aber nach und nach aktualisiert !
Heute ist das erste teil gekommen, ich habe mich für den Speci Purgatory 2,3 2bliss grid entschieden. Ich denke das ist der beste allrounder für meinen einstatszweck und fahrstil!
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Hast deinen Rahmen schon? Bin ja mal auf das Realgewicht gespannt
Noch nicht der kommt so wie es aussieht morgen, ich bin auch mal gespannt ob ich bei rahmengröße " L " mit 2350g hinkomme
So jetzt mal eine etwas aktuellere liste !
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2016er rahmen?
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Coole Sache. Meine neue Gabel soll auch morgen kommen.Noch nicht der kommt so wie es aussieht morgen, ich bin auch mal gespannt ob ich bei rahmengröße " L " mit 2350g hinkomme
So jetzt mal eine etwas aktuellere liste !
Anhang anzeigen 540572
Coole Sache. Meine neue Gabel soll auch morgen kommen.
Stimmt du baust ja auf AM um
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Ich? Nee, das macht barcode. Ich bau mein 2014er ALauf 170mm um. Die Pike mit 160/130 ist schon im Hardtail eingebaut und wartet noch auf neue Decals.Stimmt du baust ja auf AM um
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so weiter gehts mit dem aufbau/umbau
Der rahmen ist doch ne ecke schwerer wie ich gehofft habe, aber immer noch ok !
Ohne fender sind es nochmal 50g weniger !
Mein ziel von 12,2 Kg rückt etwas in die ferne, wobei das DT Hinterad bestimmt ne ganze ecke leichter wird wie das ZTR !
Die Reverb ist mit Ti schrauben, aber es fehlt die leitung mit Drücker, macht ca 90g.
Der rahmen ist doch ne ecke schwerer wie ich gehofft habe, aber immer noch ok !
Ohne fender sind es nochmal 50g weniger !
Mein ziel von 12,2 Kg rückt etwas in die ferne, wobei das DT Hinterad bestimmt ne ganze ecke leichter wird wie das ZTR !
Die Reverb ist mit Ti schrauben, aber es fehlt die leitung mit Drücker, macht ca 90g.
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Trail Surfer
Trailhakk in Merarno
Es reicht doch, wenn der Lenker GP-Zulassung hat.
Viel Spaß beim Umaufbau, George. Auf das Ergebnis darf man gespannt sein.
Und, nicht vergessen, (Mehr)Gewicht an den richtigen Stellen stabilisiert!
Viel Spaß beim Umaufbau, George. Auf das Ergebnis darf man gespannt sein.
Und, nicht vergessen, (Mehr)Gewicht an den richtigen Stellen stabilisiert!
Ok der Reverse ist bei der breite echt leicht, mein RCC 750 wog auch nur 160g. Aber 130€ mehr für 47g weniger ist schon heftig, da hat einfach die vernuft gewonnen !
Was aber nicht heist,das wenn mich der hafer sticht, ich mir den lenker nicht doch holen werde
Es reicht doch, wenn der Lenker GP-Zulassung hat.
Viel Spaß beim Umaufbau, George. Auf das Ergebnis darf man gespannt sein.
Und, nicht vergessen, (Mehr)Gewicht an den richtigen Stellen stabilisiert!
Lach GP zulassung, der war gut
Etwas mehr gewicht an den reifen nehme ich gerne in kauf, aber in meinem fall hab ich mit dem Purgatory etwas untergewicht und mit dem Charge sogar eine punktlandung. Nur die mary hat etwas übergewicht, 10g
Also der ZTR LRS ist fürs ganz grobe wie Vinschgau oder Bike Park bzw für den winter, da ist mir das gewicht eher zweitrangig.
Für Touren wird es dann ja der DT Swiss MX 481 mit Tune naben sein, also wie du siehst ist alles in der mache. Das vorderrad hab ich ja schon, was ja auch gute 71g leichter ist. Am hinterrad wird die ersparniss noch größer ausfallen.
naja aber das dauert bestimmt noch bis zum frühjahr !
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https://www.bike-components.de/de/ESI/Chunky-Silikon-Lenkergriffe-p45238/
Kleine Gewichtsersparnis. Super Griffe, wenn man sie drauf bekommen hat.
Kleine Gewichtsersparnis. Super Griffe, wenn man sie drauf bekommen hat.
Werratte
Systemabsturz
Wie meine Sixpack-Silikon-Dingens - höllisch zu montieren, aber gut, leicht und haltbar.
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