jo ich weiß das sie eher in ein ht passt. aber ich will halt nicht noch eins aufbauen. im cc bereich brauch ich auch keine 12 cm federweg. mir würde ein rahmen mit 8cm vollkommen reichen. zumal die ballonreifen ja auch noch ihr krams dazu tun.
Würde aber mutmaßlich dazu führen, dass Du den Dämpfer ziemlich geladen fährst und damit weit unter seinen Möglichkeiten betreibst, falls Du ihn mit möglichst viel Harmonie zum Heck fahren möchtest.
Der trick an der Lauf ist ja gerade, dass man sie nicht stark als Federgabel wahrnimmt - von daher passt eine konventionelle Federung am Heck IMO nicht. Eher ein paar flexende Streben, wie sie u. a. am Scalpel(?) zu finden sind/waren.
CC-mäßig ist vom Grundsetup des Hinterbaus wohl noch am ehesten das Bucksaw mit Serien-Tune unterwegs - aber meiner Erfahrung nach müsstest Du auch da den Dämpfer echt hart aufpumpen und schön im Pro-Pedal laufen lassen, damit es zur Lauf passt.
Ich will jetzt keine Disussion starten, ob für "CC" ein Fully nötig ist - als Enduropiloten sehe ich mich allerdings auch nicht... Nur als Hinweis, dass "CC" wohl auch für Deine Ansprüche nicht ganz der richtige Begriff sein dürfte.
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Hässlich find ich ihn nicht und er scheint mir ganz gut durchdacht zu sein.
Ich denke, den wird es dort auch einzeln geben...
