- Registriert
- 24. Mai 2007
- Reaktionspunkte
- 4.227
Hast du mal ein Bild auf der Waage? Sehen mir schwerer aus.
Wie Jörg schon schrieb, den Sun Ringlé Mulefüt sehen sie nicht ähnlich.
Laufräder - eines der Hauptthemen bei Fat Bikes
- Ersteller zoomer
- Erstellt am
Wie Jörg schon schrieb, den Sun Ringlé Mulefüt sehen sie nicht ähnlich.
Anzeige
Laufräder - eines der Hauptthemen bei Fat Bikes .
- Registriert
- 19. Januar 2007
- Reaktionspunkte
- 554
Ich werde heute Abend mal wiegen.
Leicht fühlen sie sich auf jedenfall an.
So fertig gemessen.
Beide Felgen wiegen genau 835g.
Sind sicher nicht die leichtesten, aber optisch gefallen sie mir total.
Ich habe außerdem mal ein Foto von der Innenseite gemacht.
Was meint ihr, sind die tubeless tauglich?
Ich habe damit leider noch gar keine Erfahrung.
Beide Felgen wiegen genau 835g.
Sind sicher nicht die leichtesten, aber optisch gefallen sie mir total.
Ich habe außerdem mal ein Foto von der Innenseite gemacht.
Was meint ihr, sind die tubeless tauglich?
Ich habe damit leider noch gar keine Erfahrung.
Anhänge
- Registriert
- 3. Juni 2015
- Reaktionspunkte
- 292
Hallo,
ich würde sagen Tubeless wenn überhaupt nur mit dem Stripper.
Alles andere währe mir zu viel Experimentiererei.
ich würde sagen Tubeless wenn überhaupt nur mit dem Stripper.
Alles andere währe mir zu viel Experimentiererei.
mikeonbike
alter Sack
ghettotubeless sollte auch gehen... ansonsten würde ich sagen "versuch mach kluch..."
cherokee190
mecklenburger Krabbenfischer
Fatster
FCK PTN 🖕
- Registriert
- 25. September 2014
- Reaktionspunkte
- 6.423
Heute sind die Felgen und die VR Nabe bei mir angekommen.
Auf den Felgen steht Kubis Bikes.
Die Felgen sehen fast genau so aus wie die Sun Ringel Mulefut. Selbst das Gewicht ist gleich.
Wahrscheinlich kaufen die alle beim selben Taiwanesen ein und klatschen nur ihr Logo drauf.
Egal, ich habe beide Felgen neu für 60 Euro bekommen, da darf man nicht meckern
Und die Spezi Nabe macht einen guten Eindruck.
Anhang anzeigen 672792
Sorry, aber ich hab die damals - oder war's sogar schon "seinerzeit" - dicht bekommen! Nicht theoretisch, praktisch! Einfach gemacht und es ging!
Hatte vor den ClownShoes auch mal exakt die 100er Felgen von KUBIS. Die hatten keine runden sondern dreieckige Aussparungen wie die Specialized und ich hab die zusammen mit @franky2222 problemlos tubeless dicht bekommen .. anfangs sogar (kurz) mit Fattystripper und den CHAOYANG BIG DADDYs.
Danach ging's dauerhaft (also solange ich die Laufräder halt hatte
) mit den 4.8er JJ Liteskin (nur) mit 100mm KERBL SILOTAPE problemlos.Versuchs doch einfach ... extra Abkleben der Löcher der Haltezangen würde ich allerdings in jedem Fall empfehlen!
Dann das Felgenband, 1x oder 2x mit SILOTAPE rum, viiiiiel Spüli auf die Reifenflanken und nen gescheiten Kompressor.
Ach, und ein ausreichend langer Spanngurt als "First Aid Kit" kann auch nicht schaden.
Trau dich .... ich bin die mit 0.45-0.55 bar gefahren ... no problem!
Zuletzt bearbeitet:
Danke dir.Sorry, aber ich hab die damals - oder war's sogar schon "seinerzeit" - dicht bekommen! Nicht theoretisch, praktisch! Einfach gemacht und es ging!
Hatte vor den ClownShoes auch mal exakt die 100er Felgen von KUBIS. Die hatten keine runden sondern dreieckige Aussparungen wie die Specialized und ich hab die zusammen mit @franky2222 problemlos tubeless dicht bekommen .. anfangs sogar (kurz) mit Fattystripper und den CHAOYANG BIG DADDYs.
Danach ging's dauerhaft (also solange ich die Laufräder halt hatte
Versuchs doch einfach ... extra Abkleben der Löcher der Haltezangen würde ich allerdings in jedem Fall empfehlen!
Dann das Felgenband, 1x oder 2x mit SILOTAPE rum, viiiiiel Spüli auf die Reifenflanken und nen gescheiten Kompressor.
Ach, und ein ausreichend langer Spanngurt als "First Aid Kit" kann auch nicht schaden.
Trau dich .... ich bin die mit 0.45-0.55 bar gefahren ... no problem!
Ich werde es versuchen sobald es so weit ist.
- Registriert
- 24. Juli 2005
- Reaktionspunkte
- 23.676
So, ich wollte dann mal kurz ein Update wegen meiner Nabenfrage von letztens geben:
Eine Anfrage bei i9 läuft, mal kucken, was draus wird...
Ich hab's ja an anderer Stelle schon gezeigt, aber ich freu mich gerade ziemlich...das ist draus geworden:
Hier dann mal noch ein paar technische Daten...ist der Big Rig Laufradsatz, Felge hat eine Maulweite von 84,5 mm und ist Tubeless Ready. Naben sind Torch, hinten 190 mm QR, vorne 135 mm Rear Offset. Die Naben lassen sich mit anderen Endkappen auf sämtliche Standards umrüsten, hinten darf ein potenzieller neuer Rahmen nur nicht schmaler als 190 mm werden, aber sonst geht alles.
Ich freu mich drauf, war jetzt schon eine lange Zeit ohne das Dicke...aber was soll man machen, wenn's nicht gescheit funktioniert?
Anhänge
D
Deleted334475
Guest
Ah mach Dir nichts vor, bist halt ein + Jünger, passt schon 
- Registriert
- 24. Juli 2005
- Reaktionspunkte
- 23.676
Ah mach Dir nichts vor, bist halt ein + Jünger, passt schon
Stimmt, sogar Road Plus.
Aber im Winter oder für andere Missionen braucht es halt auch ein Oversize.
D
Deleted334475
Guest
Fatbike every Day 
D
Deleted334475
Guest
- Registriert
- 24. Juli 2005
- Reaktionspunkte
- 23.676
Ich weiß das Du gscheida bist, bitte ins bayrische übersetzen
"Abwechslung erfreut" ist die hochdeutsche Übersetzung, beim Bairischen müsstest du mir jetzt helfen.
D
Deleted334475
Guest
Ich helfe gerne Zuagroaste"Abwechslung erfreut" ist die hochdeutsche Übersetzung, beim Bairischen müsstest du mir jetzt helfen.
Auf deutsch: jeden Tog a andere
Allgaeufex
Old Mountain Man
Ich helfe gerne Zuagroaste
Auf deutsch: jeden Tog a andere
Loß des blos Dei Frau net lesn
- Registriert
- 24. Juli 2005
- Reaktionspunkte
- 23.676
PS vergiss das Bild deiner gebrochenen Nabe nicht. Ich würds ganz gerne mal sehen
Ich ziehe das man hier rüber...
Anhänge
hw_doc
Einzigster lizensierter Newman Narben Standart
Ah, Chosen-Nabe...
Und mal den Rest der Nabe da hinten links und rechts parallel zueinander mit einer Eisenfeile bearbeiten und dann in nen Schraubstock damit? So dürfte sich doch die Kassette wieder ablösen lassen, oder?
PS: Nicht den Freilaufkörper selbst beschädigen, den brauch ich - bitte!
- Registriert
- 24. Juli 2005
- Reaktionspunkte
- 23.676
Ehrlich gesagt bin ich da skeptisch, die Sachen sind ja immer noch miteinander verschraubt und ich sehe gerade nicht, dass ich da irgendwie einen Hebel ansetzen könnte. 
Wenn ich Zugang zu einer Werkbank bekomme und da einen Versuch starte, gehört der Freilaufkörper dir.
Wenn ich Zugang zu einer Werkbank bekomme und da einen Versuch starte, gehört der Freilaufkörper dir.
hw_doc
Einzigster lizensierter Newman Narben Standart
Ehrlich gesagt bin ich da skeptisch, die Sachen sind ja immer noch miteinander verschraubt und ich sehe gerade nicht, dass ich da irgendwie einen Hebel ansetzen könnte.
Wenn ich Zugang zu einer Werkbank bekomme und da einen Versuch starte, gehört der Freilaufkörper dir.
Hmm - wie sieht denn die andere Seite aus? GIbt es da noch die Aufnahme für das Kassettenwerkzeug?
Das wär klasse!
Oh boy. So was habe ich noch nicht gesehen:
Das muss doch irgendwie abgehen.
- Registriert
- 24. Juli 2005
- Reaktionspunkte
- 23.676
Ja, die gibt es...aber wie gesagt, ich wüsste nicht, wo ich da Fleisch zum Gegenhalten finden sollte...
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
