Continental baron 2.4 projekt

[Trail Surfer]

Habe den Reifen innen wieder gereinigt und dann halt die Peatys Milch rein geben. Hab nun mal Conti eine Mail geschrieben, mal gucken wie die Antworten. Der Vorderreifen verrichtet seine arbeite ohne Probleme mit der Stans Milch.

Was schert Continental bitte Probleme mit Stans Dichtmilch oder Peaty Sealant??
Kauf Revo Sealant und dann beschwere dich bei denen!

 

[S-H-A]

Was schert Continental bitte Probleme mit Stans Dichtmilch oder Peaty Sealant??
Kauf Revo Sealant und dann beschwere dich bei denen!

Gar nix. Denen ist völlig egal mit welcher Milch der Reifen sifft

 

[Trail Surfer]

Gar nix. Denen ist völlig egal mit welcher Milch der Reifen sifft

Glück für den Käufer und mir ein Indiz, dass sie ihren Reifen und ihrer Dichtmilch da wohl selbst nicht trauen.
Deshalb sicherheitshalber auch Finger weg von C

 

[Plumpssack]

Wenn der Baron Projekt doch bloß nicht der beste Ganzjahres-Allround-Enduroreifen wäre

oder

Wenn der Baron Projekt, der beste Ganzjahres-Allround-Enduroreifen, doch bloß kein Conti Reifen wäre

 

[EVHD]

Der Vorderreifen funktioniert

Wenn der Baron Projekt doch bloß nicht der beste Ganzjahres-Allround-Enduroreifen wäre

oder

Wenn der Baron Projekt, der beste Ganzjahres-Allround-Enduroreifen, doch bloß kein Conti Reifen wäre

Genau das ist mein Problem. Rollwiderstand ist ok und die Dämpfung selbst am Enduro-Hardtail perfekt!

 

[herbert2010]

Wenn der Baron Projekt doch bloß nicht der beste Ganzjahres-Allround-Enduroreifen wäre

oder

Wenn der Baron Projekt, der beste Ganzjahres-Allround-Enduroreifen, doch bloß kein Conti Reifen wäre

Mitlerweile gibt es schon reifen die meiner meinung sogar besser sind die neue MM 2.35 in ultra soft bzw 2.6 in soft und der mavic claw xl

 

[EVHD]

Bin den alten MM in SG TS gefahren, finde aber den Baron im Thema Selbstreinigung um Welten besser. Und Ultra Soft am Hinterrad will ich nicht treten oder nimmt der sich nix zum Baron?

 

[S-H-A]

Wenn der Baron Projekt doch bloß nicht der beste Ganzjahres-Allround-Enduroreifen wäre

oder

Wenn der Baron Projekt, der beste Ganzjahres-Allround-Enduroreifen, doch bloß kein Conti Reifen wäre

Ich mag Reifen die auf Anhieb dicht sind, mir nicht von der Felge springen und nicht eiern.

 

[EVHD]

Ich mag Reifen die auf Anhieb dicht sind, mir nicht von der Felge springen und nicht eiern.

Die letzten beiden Punkten kann ich so nicht bestätigen, habe 4 Barons montiert welche alle nicht Eiern oder von der Felge sprangen (gerade bei der EX471 27,5“ sprang keiner ab).

 

[S-H-A]

Die letzten beiden Punkten kann ich so nicht bestätigen, habe 4 Barons montiert welche alle nicht Eiern oder von der Felge sprangen (gerade bei der EX471 27,5“ sprang keiner ab).

Das freut mich für dich, ich hatte bisher IMMER was. IMMER. Ob Trailking oder Baron.

 

[Schnitzelfreund]

evtl sollte Conti eine Liste mit Felgen-Reifen-Kombis pflegen... hatte auch mit den Baronen und Racekings null Probs, 2 Mountainkings habe ich verteufelt, verflucht, gebrandmarkt und zerstückelt.
Das BCC ist eines der besten Eins-für-alles Compounds. Gripton kommt da halbwegs ran. Maxxis ist wetterfühliger und Addix m.E. viel Marketing (bin die Ultrasoft noch nicht gefahren)

 

[herbert2010]

Bin den alten MM in SG TS gefahren, finde aber den Baron im Thema Selbstreinigung um Welten besser. Und Ultra Soft am Hinterrad will ich nicht treten oder nimmt der sich nix zum Baron?

Am hinterrad würde ich ihm auch nicht fahren da fahr ich aber auch keinen baron, das hab ich mal eine zeitlang probiert aber das ruiniert die ganze spritzigkeit vom bike da rutsche ich lieber ...

Die neuen Gummimischungen kann man mit denn alten der MM nicht vergleichen

 

[zichl]

Am hinterrad würde ich ihm auch nicht fahren da fahr ich aber auch keinen baron, das hab ich mal eine zeitlang probiert aber das ruiniert die ganze spritzigkeit vom bike da rutsche ich lieber ...

Die neuen Gummimischungen kann man mit denn alten der MM nicht vergleichen

Auf Asphalt/harten Böden magst du recht haben, wobei ich das nicht wirklich so sehe, aber auf Waldboden merkst du da sicher nichts in sachen Spritzigkeit. Wenn wir die Masse mal aussen vor lassen, das ist sowieso nur marginal.

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[herbert2010]

Auf Asphalt/harten Böden magst du recht haben, wobei ich das nicht wirklich so sehe, aber auf Waldboden merkst du da sicher nichts in sachen Spritzigkeit. Wenn wir die Masse mal aussen vor lassen, das ist sowieso nur marginal.

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Da ich normalerweise sehr leichte reifen mit wenig rw am hr fahre ist der Unterschied nicht nur marginal, eher wie mit geworfen anker

 

[zichl]

Da ich normalerweise sehr leichte reifen mit wenig rw am hr fahre ist der Unterschied nicht nur marginal, eher wie mit geworfen anker

Was fährst du denn dann hinten zusammen mit dem Baron vorne?

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[herbert2010]

Was fährst du denn dann hinten zusammen mit dem Baron vorne?

Gesendet von meinem E5823 mit Tapatalk

Als ich den baron gefahren bin denn mk2 und jetzt zur MM 2.6 soft denn NN das ist für mich die optimale lösung bei jedem wetter

 

[pat]

Edit: Falscher Thread

 

[ragazza]

Da ich normalerweise sehr leichte reifen mit wenig rw am hr fahre ist der Unterschied nicht nur marginal, eher wie mit geworfen anker

du sprichst mir aus der Seele. Das Hinterrad mit Baron setzt bei mir langsam Spinnweben an. Vorne wird er gern und oft benutzt.

 

[Plumpssack]

du sprichst mir aus der Seele. Das Hinterrad mit Baron setzt bei mir langsam Spinnweben an. Vorne wird er gern und oft benutzt.

Baron Projekt oder der fette?

 

[ragazza]

Baron Projekt oder der fette?

Projekt in 29 x 2,4

 

[zichl]

Ich kann wiederum mit MK2/NN hinten nichts anfange, der Laufradsatz muss bei mir aber auch im Park her halten und da schlägt mir das zu schnell durch. Für Touren ist man mit dem MKII ganz gut bedient am Hinterrad.

 

[ragazza]

Ich kann wiederum mit MK2/NN hinten nichts anfange, der Laufradsatz muss bei mir aber auch im Park her halten und da schlägt mir das zu schnell durch. Für Touren ist man mit dem MKII ganz gut bedient am Hinterrad.

Park ist wieder ne andere Sache. Da bau ich auch nen Baron hinten rein. Aber zu 99,99% fahr ich selber hoch, hinten am liebsten mit Kenda 24Seven Race und 1,5 bar.

 

[herbert2010]

Ich kann wiederum mit MK2/NN hinten nichts anfange, der Laufradsatz muss bei mir aber auch im Park her halten und da schlägt mir das zu schnell durch. Für Touren ist man mit dem MKII ganz gut bedient am Hinterrad.

Ich fahr die dinger überall mit 1.8-2 bar im park in denn alpen usw probleme mit durschlägen hab ich nicht, vieleicht bin ich einfach zu langsam

 

[zichl]

Ich fahr die dinger überall mit 1.8-2 bar im park in denn alpen usw probleme mit durschlägen hab ich nicht, vieleicht bin ich einfach zu langsam

Naja, mit 2 Bar würde ich dann auch wesentlich weniger Durchschläge bekommen aber das ist mir einfach deutlich zu bockig und da vergeht mir dann der Spaß. Ich fahre hinten mit maximal 1,6 bar,das passt dann ganz gut, im nassen dann 0,2 bar weniger.

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[herbert2010]

Naja, mit 2 Bar würde ich dann auch wesentlich weniger Durchschläge bekommen aber das ist mir einfach deutlich zu bockig und da vergeht mir dann der Spaß. Ich fahre hinten mit maximal 1,6 bar,das passt dann ganz gut, im nassen dann 0,2 bar weniger.

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Du wiegst warscheindlich auch um einiges weniger als ich