Hope Tech3 V4 / E4 / X2

[3K-Power]

Nein. Nur wenn was defekt ist.

Ich hab zb Service gemacht weil gebraucht gekauft und gut genutzt gewesen. Da kann man das mal machen wenn eh alles auf der werkbank liegt. Aber verbaut am Rad und funktionierend; warum da an den Dichtungen rum machen...!?

 

[Martin1508]

Nein. Nur wenn was defekt ist.

Ich hab zb Service gemacht weil gebraucht gekauft und gut genutzt gewesen. Da kann man das mal machen wenn eh alles auf der werkbank liegt. Aber verbaut am Rad und funktionierend; warum da an den Dichtungen rum machen...!?

Dann ist ja gut. So habe ich das bisher auch immer gehalten und das hat gut geklappt...


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[3K-Power]

Was man machen kann; mal die Geberkolben raus und auf einlaufspuren kontrollieren. Meine hatten einlaufspuren; genau da wo sich der Kolben an die Bohrung anlegt weil immer etwas seitlich Druck ausgeübt wird. Ich weiß nicht wieviel diese Bremse schon erlebt hatte; kann mir aber vorstellen; wenn man den Kolben ab und an mal ne viertel Umdrehung dreht wird das sich nicht so punktuell einreiben und man bricht sich keinen ab.

Hab als Abhilfe testhalber die Kolben selber an besagten stellen mit Schleifvlies bearbeitet um alle spürbaren riefen zu beseitigen; muss sagen die sind besser (kratzen) als die testhalber eingesetzten neuen Kolben.

Was man noch tun kann; man entfernt die Kolben am
Sattel und reinigt mal die Sättel innen ordentlich; da kommt mit der Zeit (sicher auch je nach wartungszustand) jede Menge schmodder zusammen.

Dann die Kolben mit silikonfett wieder eingesetzt und die flutschen nur so; als wäre die Bremse neu

 

[DavidLV]

Ja eigentlich wie @3K-Power schon geschrieben hat. Hab sie gebraucht gekauft und sie hat auch bis zuletzt 1a funktioniert nur is leider die hinter Leitung zu kurz (brauch so 170cm) fürs neue Bike. Und da dachte ich wenn ich schon die Leitung tauschen muss, wird einfach mal alles getauscht. Vorne/hinten und auch an den Hebeln (Tech Evo).

 

[3K-Power]

Bei mir ist es auch die tech evo welche nen Service bekommen hat. Man bekommt ja alles und recht günstig. Hab auch die lagerbuchsen der Hebel getauscht; welches aber keine Besserung beim Spiel gebracht hat; obwohl die alten relativ ranzig aussahen. Kann man sich demnach selbst bei stark gebrauchten bremsen (wo schon viel Eloxal am Hebel fehlt) schenken.

 

[DavidLV]

Gut zu wissen die hab ich nämlich nicht dazu. Gleich mal eine frage zum reinigen.

Kann ich da Bremsenreiniger nehmen? Oder gibt's was besseres?

 

[3K-Power]

Ne normal bremsenreiniger. Da passiert nichts dabei. Es ist ja auch stark flüchtig und wirkt da keine Ewigkeit ein. Man löst halt den schmodder oder was sonst noch so dran ist.

Wichtig ist halt das einsetzen der Teile mit silikonfett. Dazu isses ja auch da.

Fällt mir gerade so ein; das einlaufen der Geberkolben dürfte am tech3 Hebel weniger problematisch sein da hier die Sicherung des Kolbens umlaufend ausgeführt ist und dieser besser gegen seitliches verdrücken gesichert ist. Würd das trotzdem mal öffnen um mal zu schauen ob es da Handlungsbedarf gibt.

 

[DavidLV]

Alles klar danke! Hab mir das Silikon Lube von Hope geordert. Das soll ja ganz gut sein.

Das mit dem Geberkolben werd ich mir dann auch mal ankuggen. Wer weiß wann ich das Teil wieder mal auseinander nehme

 

[DavidLV]

Noch eine Frage

Beim kompletten befüllen, also wenn alles leer ist, erst von unten nach oben, damit das System mal voll wird, oder gleich wie im Entlüftungsvideo, von oben nach unten?

Danke jedenfalls für die Hilfe

 

[Deleted 173968]

Ganz klassisch: von oben nach unten.

 

[DavidLV]

Dann wird das so erledigt! Danke!

 

[Schafmuhkuh]

Grad gesehen.
Für die V4 gibt es an sofort die Power Beläge von Trickstuff.
Das erleichtert zumindest meine zukünftige Kaufentscheidung.

 

[Gelöschtes Mitglied 228619]

Grad gesehen.
Für die V4 gibt es an sofort die Power Beläge von Trickstuff.
Das erleichtert zumindest meine zukünftige Kaufentscheidung.

Weil?

 

[Deleted 173968]

Weil?

Weil nicht bestellbar. DAS weckt hier die Begehrlichkeiten!

 

[Schafmuhkuh]

Ich finde die Beläge einfach gut, das war einer der Hemmschuhe ne Hope zu kaufen.

 

[3K-Power]

Aha. Und wenn es von Trickstuff nichts für Hope gäbe was wär es dann geworden?

 

[Schafmuhkuh]

Nichts da ich momentan ne Zee fahre. Die Hope aber reizt mich halt einfach. Und nun noch mehr.

 

[3K-Power]

Also die Trickstuff Power+ gehen schon ganz gut. Hab die auch in ner Bremse drin. Gehen aber nicht besser als sinterbeläge.

 

[Deleted 173968]

Also die Trickstuff Power+ gehen schon ganz gut. Hab die auch in ner Bremse drin. Gehen aber nicht besser als sinterbeläge.

Die MÜSSEN besser gehen.
Sind doch rot lackiert!

 

[MrMapei]

Die MÜSSEN besser gehen.
Sind doch rot lackiert!

Wenn dem so ist, dann gehen sie besser, wenn sie schlechter gehen

 

[Martin1508]

Das Auge bremst mit...


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[Deleted 173968]

Autschn...

 

[Martin1508]

Rapante, Rapante latte Hate date...


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[Gelöschtes Mitglied 228619]

Also die Trickstuff Power+ gehen schon ganz gut. Hab die auch in ner Bremse drin. Gehen aber nicht besser als sinterbeläge.

Und für was sollen die dann gut sein?

 

[TheTrailNomad]

Und für was sollen die dann gut sein?

Also ich finde sie besser als die Sinter (kann hier aber nur den Vergleich bei meiner Saint ziehen). Die Hope Sinter sind aber auch nicht schlecht und erstaunlich schnell eingebremst, bin die V4 ja nur einmal gefahren.