, lesen ( vormals, nicht jetzt ) ist nicht so ganz deine Stärke, und etwas Kritikfähigkeit anscheinend auch nicht. 
Wie gehabt
Nicht immer nur mosern und verlangen, auch mal zuhören, lesen und auch annehmen
Ich denke nicht, dass der Sattelstützenauszug an sich das Problem bei dauerhafter Belastung darstellen wird, sondern viel mehr der extreme Hebeleffekt einer solch langen Sattelstütze, die auf nun mal eher wenig Aluminium des Klemmbereichs am Rahmen einwirkt. Bei einem solchen Hebel hat auch ein relativ geringes Fahrergewicht eine enorme Belastung des Rahmens zur Folge. Das ist nun mal einfache Physik. Daher äußern hier einige entsprechende Bedenken. Davon abgesehen, dass die Klein Rahmen (ebenso wie frühe Cannondales) des Öfteren zur Rißbildung in diesem Bereich neigen...
So tief würde ich IMMER einstecken, selbst wenn der Rahmen in der tatsächlich passenden Größe gewählt wurde oder sogar ne Nummer zu groß....
Hallo,
bin seit gestern Besitzer eines Klein Adept Race. Ich möchte es nach und nach umbauen und für mich verbessern.
Die schmalen Lenker und langen Verbauten sind genau das, was ich nicht brauche. Und die sackschweren Drahtreifen rollen eh nicht mehr wirklich.
Aber eine Frage zum Tretlager.
Kann ich dort mit dem Einbau eines neuen Lagers eine GXP Kurbel einbauen?
Wenn ja, welches benötige ich?
Grüße
"c"klein
Ja, da geht problemlos ein GXP Innenlager rein. Das Tretlager sollte ja normaler BSA Standard sein. Einfach mal die Gehäusebreite ausmessen und das passende GXP Innenlager einbauen. Z.B.:
Danke
