Enduro-Freeride-Hardtail Tech Thread

[a.nienie]

Manitou Mattoc, Fox 34, X-Fusion Trace, MRP Ribbon, DVO Beryl, Cane Creek Helm, Öhlins RFX34.

Bei manitou verweise ich gerne auf den Thread mit sich lösenden Vorbauten...

 

[Martina H.]

Formula Selva??

 

[null-2wo]

intend edge plus altes VR?

 

[Ahija]

Formula Selva??

Hat Boost Standard - es gäbe auch noch die Formula ThirtyFive, die hat QR15

 

[Meta79]

Was haltet ihr von der Gabel??
https://www.hibike.de/rock-shox-pik...-verpackung-p5dff6916d1e6e9df51736ca96e19fb07

Überlege die als Gabel für ein PP Shan Aufbau, taugt das Teil was für den Einsatz zweck?
Eventuell ist es auch interessant für andere die auf der Suche sind?!

 

[schmitr3]

taugt das Teil was für den Einsatz zweck?

Ja, taugt, wenn du das "alte" Shan hast, nicht das GT.

 

[Milsani]

Formula Selva??

hab mal ein wenig gegoogelt ich glaube die überfordert mich bei der Abstimmung...Intend ist bei meiner Mühle ein wenig overdressed, Budget ist auch begrenzt, Laufrad muss auch noch drin sein...

Liege ich mit der Pike daneben? Bin eher so der Touren-Honk und mehr im semimoderten Geschwindigkeitsbereich unterwegs, rumhopsen kann ich auch nur für 5 Pfennig...

M.

 

[null-2wo]

pike is ne brot-und-butter-gabel, die brauchbar performt. nix besonderes halt. wenn pike (@Meta79), dann lieber soloair oder debonair. die dual position macht ganz gern zicken, und spricht nicht so schön an.

 

[Der Physiker]

Ich hab eine DPA als auch hier eine Solo Air im Betrieb. Beide arbeiten unauffällig.

 

[Martina H.]

...die Pike ist eine ordentliche Gabel, die tut was sie soll. Zudem gibt es sie gebraucht ab und an ganz günstig (evtl. auch bei RCZ) und wenn einem die Performance nicht ausreicht (hier sind ja viele Helden unterwegs ), kann man sie für das gesparte Geld immer noch tunen lassen...

 

[cxfahrer]

Sehe ich auch so, am Hardtail macht die eine gute Figur und ist auch für mich (92kg) bei S3 Gerappel steif genug.
5bar, 2 Klicks LSC zu, 1 Token.
Klar, mit einer richtig guten Gabel kann die nicht mithalten, aber das kann man mit Hardtail auf Gerappel eh nicht mit einem Fullyfahrer.

 

[pytek]

Sehe ich auch so, am Hardtail macht die eine gute Figur und ist auch für mich (92kg) bei S3 Gerappel steif genug.
5bar, 2 Klicks LSC zu, 1 Token.
.

Ich (ca. 92kg) fahre auf dem HT bei meiner Yari 160mm 85psi (5,8bar)
5 Klicks der Dämpfung zugedreht
4 Reboundklicks
davon bleiben noch ca. 22% vom Federweg als Reserve übrig.
Wie sieht es bei dir aus?
Dazu muss ich sagen bei einem 70cm schlecht gesprungenen Drop wurde der ganze Federweg genutzt.

 

[cxfahrer]

Naja, eine Yari hat ja normalerweise Motioncontrol, das kann man nicht mit Charger vergleichen. Daher wirst du mehr Druck drauf geben müssen. Ich habe aber auch nur 140mm am Hardtail, das ist auch anders als 160mm am Fully.
Motioncontrol hatte ich mal in einer alten 26" Lyrik, ich hab mich immer gewundert warum die so trampelt wenns schnell wird ...

 

[böser_wolf]

...die Pike ist eine ordentliche Gabel, die tut was sie soll. Zudem gibt es sie gebraucht ab und an ganz günstig (evtl. auch bei RCZ) und wenn einem die Performance nicht ausreicht (hier sind ja viele Helden unterwegs ), kann man sie für das gesparte Geld immer noch tunen lassen...

Pike hat halt meist ein Problem mit absacken
Aber stimmt gebraucht günstig
Und es gibt viele update Möglichkeiten

 

[cxfahrer]

Das Absacken ist am Hardtail weniger relevant, da man eh mit mehr Druck fahren muss - die Gabel bekommt ja auch von hinten die Schläge mit.
Gebraucht mittlerweile in "wie neu" ab 240.-€ ...

 

[hardtails]

hier meine Neuanschaffung.
jemand ein Tipp wegen dem kettengeschlage?

 

[Milsani]

hier meine Neuanschaffung.
jemand ein Tipp wegen dem kettengeschlage?
Anhang anzeigen 725667

Du musst die Kette mehr auf Zug fahren, immer Druck aufs Pedal und und sich nicht nur so unmotiviert irgendwo runterrollen lassen

 

[Jussi]

hier meine Neuanschaffung
Anhang anzeigen 725667

Der war nicht schlecht

 

[cxfahrer]

Der Lenkwinkel ist das wo gegen gefahren?

 

[bikeandi1974]

Ich steh voll auf Scaled Sizing!

 

[null-2wo]

hier meine Neuanschaffung.
jemand ein Tipp wegen dem kettengeschlage?
Anhang anzeigen 725667

Rahmen aufsägen, Riemen rein. mitn Stück Blech und zwei Spaxen wieder verschließen.

 

[böser_wolf]

@skwal83 feines Gerät endlich mal

@cxfahrer das absacken der Pike ist unabhängig vom Luftdruck
Und wenn ich eine 140 mm Gabel einbau will ich nicht mit 110 mm rumfahren
Klar ist es einfach zu beheben
Luft raus -auseinander ziehn
Sollte aber in der Preislage nicht sein

 

[hardtails]

@skwal83 feines Gerät endlich mal

@cxfahrer das absacken der Pike ist unabhängig vom Luftdruck
Und wenn ich eine 140 mm Gabel einbau will ich nicht mit 110 mm rumfahren
Klar ist es einfach zu beheben
Luft raus -auseinander ziehn
Sollte aber in der Preislage nicht sein

danke

mit absacken meint er das die ziemlich durch den Federweg rauscht
und nicht das Problem beim zusammenbau

 

[böser_wolf]

Nee ich meinte das die immer mal im Federweg stecken bleibt weil die Luft in die Negativkammer wandert

Das durch rauschen ist auch so ein Thema

Und Cx Fahrer hat ja auf meinen Kommentar geantwortet

 

[cxfahrer]

Ja, wenns kalt ist und schnell bergab geht, versackt die Pike mal, aber sie kommt im Gegensatz zur Mattoc bei Entlastung von alleine wieder raus - die Überströmöffnung liegt ja im Totpunkt.
Also den Manual zwischendurch nicht vergessen.

Es hilft den Luftkolben gut mit Srambutter zu cremen.