Höhenschlag ohne Zentrierständer entfernen

[alphadude]

Hallo,

einen Seitenschlag kriegt man ohne Zentrierständer ja noch relativ leicht raus, indem man Kabelbinder an der Gabel befestigt und guckt, wo es schleift. Wie sieht es allerdings mit einem Höhenschlag aus? Kennt ihr eine einfache Konstruktion, die an jedem Fahrrad möglich ist, um Höhenschläge zu lokalisieren? Bei einem Rad mit Schutzblech geht das z.B. nicht, wenn man einfach von Gabel zu Gabel Kabelbinder befestigt, weil logischerweise das Schutzblech zwischen Kabelbinder und Reifen ist.

Oder lohnt es sich auf Dauer vielleicht doch, einen Zentrierständer zu kaufen?

 

[HTWolfi]

weil logischerweise das Schutzblech zwischen Kabelbinder und Reifen ist.

Du zentrierst den Reifen?
Grundsätzlich zentriert man die Felge.

Seitenschlag kann man noch mit aufgezogenen Reifen zentrieren, Höhenschlag geht eigentlich nur ohne Reifen vernünftig.
Und wenn der Reifen demontiert ist, dann stört auch das Schutzblech nicht mehr …

 

[alphadude]

Du zentrierst den Reifen?
Grundsätzlich zentriert man die Felge.

Seitenschlag kann man noch mit aufgezogenen Reifen zentrieren, Höhenschlag geht eigentlich nur ohne Reifen vernünftig.
Und wenn der Reifen demontiert ist, dann stört auch das Schutzblech nicht mehr …

stimmt, aber wie mache ich das dann? Selbst bei der Felge ohne Reifen kann ich ja nur schwer irgendwo Kabelbinder zum Lokalisieren des Höhenschlags anbringen.

 

[Raumfahrer]

Oder lohnt es sich auf Dauer vielleicht doch, einen Zentrierständer zu kaufen?

Ja.
Genau wie es sich zum Zentrieren lohnt, den Reifen runter zu machen.

 

[Berrrnd]

stimmt, aber wie mache ich das dann? Selbst bei der Felge ohne Reifen kann ich ja nur schwer irgendwo Kabelbinder zum Lokalisieren des Höhenschlags anbringen.

dein schutzblech umschließt den reifen also komplett bis zur höhe des felgenhorns?

 

[alphadude]

dein schutzblech umschließt den reifen also komplett bis zur höhe des felgenhorns?

Ach jetzt verstehe ich! Danke dir, nun ist alles klar

 

[Skwal]

Rad auf den Kopf stellen, Besenstiel an die Gabel als Verlängerung tapen, los geht's!