Size Doesn't Matter! YT Jeffsy 27,5

[jaja007]

Moin!
Hat das schon jemand von euch gehabt das die Schrauben für den Flaschenhalter rosten?
Nich schön...

Ja meine rosten auch.

 

[michlbike]

Hat eigentlich jemand schonmal die Sattelklemme getauscht ... würde da gerne was ändern und finde im besten Willen keine in dem Maß des Jeffsy (35,6) ...

 

[Harzrandbiker]

Wie kommste auf das Maß?

Ich hab ne ganz normal 34.9 verbaut.

 

[michlbike]

Explosionszeichnung auf der YT Page ...

 

[Harzrandbiker]

Moment...hast ein CF oder Alu?

 

[michlbike]

CF

 

[prabbatel]

35,6 ist der Außendurchmesser, 34,9 der Innendurchmesser

 

[C.Hill]

So, ich konnte es nicht lassen. Mein FOX DPS hat jetzt 65mm Hub. Ich hab den Ring rausgefeilt. Nicht ganz ungefährlich, ging aber ohne Beschädigung des Schafts.

 

[edeltoaster]

Nicht alle Helden tragen Capes! Bin auf erste Fahrberichte gespannt!

 

[Kleiner-Schwabe]

Falls wer Interesse an einem 6 Monate alten RS Deluxe RT3 hat, gerne PN.

Der wurde durch den Topaz ersetzt.

Bezüglich DVO Topaz und Buchsen.
Hab unten den originalen Satz von DVO verbaut (40x10) und oben die Achse vom Deluxe + die Kunstoffbuchsen von DVO (22x10) auf Maß geschmiergelt.

 

[michlbike]

Meinst du die Buchse, also das Gleitlager im "Auge" direkt, oder die eingesteckten breiten Buchsen, die den Befestigungsbolzen führen? Die sind ja eigentlich nur zu breit, gehen aber mit nem kräftigen Drücken auch relativ easy raus ... erst die zwei Distanzhülsen ab und dann Spocht frei!

Ich bin zu doof ... habe jetzt auch noch Buchsen von Huber hier inklusive der Montagehilfe, aber es scheitert daran dass ich die Distanzhülsen nicht rausbekomme. Gibt es da einen Trick?

 

[Tidi]

Ah nee, icht zu doof, max. etwas zu zaghaft .... mach ma kurz n Bild von dem Stand, wie weit du jetzt gekommen bist, was noch drin ist und was raus soll.

 

[michlbike]

Eigentlich hab ich bisher nur den Dämpfer ausgebaut ...

 

[Tidi]

Nuja denn midde Zange (und Lappen, wenns danach noch schön aussehen soll) eine äußere Hülse abziehen und dann die mittlere Hülse rausdrücken.
Warum wechselst du überhaupt?

 

[michlbike]

Ich habs mir schon gedacht, dass ich einfach zu zaghaft war ... ich wechsle aus Neugier um ehrlich zu sein ...

 

[Marius96]

Mal was anderes. Fährt hier jemand nächstes Jahr die Enduro One mit? Falls ja, schon irgendwelche Gedanken darum gemacht irgendwas am Rad zu ändern? Huck Norris, Reifen, oder oder oder?

 

[Blacksheep87]

Wildschönau klingt interessant da nicht weit weg

Ändern würd ich nix, ist eh schon alles anders

 

[michlbike]

Nuja denn midde Zange (und Lappen, wenns danach noch schön aussehen soll) eine äußere Hülse abziehen und dann die mittlere Hülse rausdrücken.
Warum wechselst du überhaupt?

Update ... so weit bin ich jetzt ... aber die beigen Plastikteile krieg ich wieder nicht raus

 

[michlbike]

Geschafft

 

[Tidi]

Oh da würd mich mal die Vorgehensweise interessieren, falls ich irgendwann mal ran muss. Musste bisher immer nur bei Dämpferwechsel dat grobe Klimmbimm wechseln, nie aber die Dinger.

 

[Rischar]

Update ... so weit bin ich jetzt ... aber die beigen Plastikteile krieg ich wieder nicht raus

Die Plastikteile sind das Gleitlager
Normalerweise müssen sie raus, wenn sie abgenutzt sind. Dann muss keine Rücksicht genommen werden, sie dabei nicht zu beschädigen.
Ich mache es so: entweder mit einer Zange plus Lumpen als Schutz dazwischen oder vorsichtig Messer zwischen Dämpferauge und Gleitlager und dann rundherum frei hebeln.

 

[michlbike]

Oh da würd mich mal die Vorgehensweise interessieren, falls ich irgendwann mal ran muss. Musste bisher immer nur bei Dämpferwechsel dat grobe Klimmbimm wechseln, nie aber die Dinger.

Nummer 1 hab ich zunächst mit Rohrzange und viel hin und her abbekommen. Allerdings sahen die danach nicht mehr sehr toll aus. Vorsicht mit der Zange, nicht abrutschen, ist ja direkt am Tauchrohr.
Nummer 2 hab ich dann zunächst mit dem Gummihammer rausgeklopft bis es nicht mehr ging. Dann hab ich das Teil in den Schraubstock und so lange am Dämpfer gedreht und gezogen, bis es auch komplett durch das Gleitlager durch und raus ist.
Nummer 3 habe ich dann vorsichtig durch Hebeln mit einem dünnen Schraubenzieher rausbekommen.

Der Einbau des Huber Sets war dagegen ein Kinderspiel. Aufgefallen ist mir dabei allerdings, dass das Gleitlager an sich aus nur einem Teil besteht. Zudem ist diese Hülse (2.) etwas kürzer als das Original. Scheint aber zu gehen, da ja eh noch die Distanzteile draufgesteckt werden (Ersatz für 1.). Und der Bolzen zu, befestigen im Rahmen ging nur mit Gummihammer wieder rein. Das kam mir schon arg streng vor.

Scheint zu funktionieren und sieht ziemlich hochwertig aus im Vergleich zu den Plastikteilen.

 

[michlbike]

35,6 ist der Außendurchmesser, 34,9 der Innendurchmesser

Nun hätte ich noch meine Sattelklemme durch eine blaue von Hope ersetzt ... hat aber nicht geklappt. Bringe sie zwar mit Müh und Not drüber, die Schraube ist aber dann zu kurz und greift nicht mehr ... passt da wirklich 34.9?

 

[homerkills]

Du brauchst für den CF Rahmen eine mit 35,6mm INNENdurchmesser was die auswahl erheblich einschränkt wenns bunt werden soll.
Steht in der angehängten PDF ganz links am rand.

 

[Tidi]

Die 34.9 passt bei Alu ... für Alle, die durcheinander sind, woher nun noch die 34.9 kommen.