Servus,
ich habe das grosse Vergnügen seit Herbst 2017 ein T1 in Marathonabstimmung zu fahren (120mm / 120mm). Der Test hat vieles von dem gesagt, was ich auch schätze: Antriebsneutral, tolle Abfahrtsperformance, leicht, schnell, schaut super aus, Thomas Stoll ist ein hoch engagierter Typ, jedes Bike ein Unikat. Das muß ich dann nicht alles wiederholen, sondern trage dann noch Mal was neues bei: Ich rede Mal über das Geld. Die Frage ist dabei ja eigentlich: Welchen Gegenwert bekommt man für seine sauer verdienten und oft schmerzlich angesparten Euros? Beim Gegenwert gibt es dann den funktionalen Gegenwert (also alles was man messen, wiegen, zählen kann) und den nicht-funktionalen oder emotionalen Gegenwert. Vorneweg: Mit einem Stoll bewegt man sich auf dem Specialized S-Works, Trek, Yeti, Santa Cruz, etc. Top-Level-Modell-Niveau. Die Frage die da jeder für sich selbst beantworten muß ist zuerst: Brauche und will ich das Beste, was man aktuell kaufen kann? Die Antwort ist jeweils sehr persönlich, darauf will ich nicht eingehen. Ist die aber "ja", dann ist der Endpreis eines Stoll sogar in Relation günstig, denn für S-Works, Black Ink, TopFuel und Co. landet man mittlerweile ja problemlos bei 5-stelligen Beträgen. Bei einer Stoll-Config für >10k€ reden wir dann aber auch über Piccola, Intend, BikeAhead BiTurbo und Co. Das ist dann imho sogar noch einen Zacken exklusiver als der CoDa, Speci, Trek "Standard-Luxus". So weit zur relativen Positionierung. Was ich in Bezug auf funktionalen Wert zu Stoll zusätzlich zu allem bisher geschriebenen sagen kann: Thomas Stoll verbaut beste Teile bis ins letzte Detail. Unaufgefordert. Mein persönliches Paradebeispiel: Bei welchem anderen Hersteller findet man eine Carbon-Aheadkappe von einem italienischen Edelhersteller, die im Netz alleine fast 20€ kostet?! Da verbauen auch die etablierten bei ihren Top-Line Modellen ein 50Cent-Chinateil. Oder der Flaschenhalter: Auch aus Carbon. Ohne extra-Wunsch-Bestellung. Oder die Sattelschelle. Wieder italo-Marken-handmade, wo andere ein 1€ Teil verbauen... Dazu gibts dann noch bei Stoll zum Bike kostenlos als Goodie dazu: Ein (ordnetliches!) Trikot, ein Ersatzschaltauge in einer kleinen Holzkiste in der alle Drücke für das individuelle Setup notiert sind, das Thomas vorher in der langen Testsession ermittelt hat, die man mit ihm machen kann (Bitte welcher Händler geht mit seinem potenziellen Kunden 3 Stunden in den Wald um mit ihm dort mehrere bereits auf die individuellen Wünsche vorbereitete Bikes side-by-side AUF DEM TRAIL zu testen?! Ich kenne keinen ausser Thomas Stoll...). Und zu guter letzt gibts noch den ersten Service umsonst! Wenn man alles das Mal realistisch durchrechnet, ist ein Stoll dann schon gar nicht mehr sooo teuer.
Und dann möchte ich noch zur nicht-funktionalen / emotionalen Seite des Gegenwerts kommen: Der Rahmen wird in aufwändiger Handarbeit in Deutschland hergestellt! Um es mal klar zu sagen: JEDER Carbonrahmen wird in Handarbeit hergestellt. Die Frage ist aber: Im Positiverfahren, bei dem an einem Rahmenmodell laminiert wird und das Carbon dann nur zum "backen" in die Form "geklatscht" wird (wobei einiges verrutschen kann) oder im Negativverfahren, bei dem sorgfältig in die Form hinein laminiert wird, was die Qualität deutlich verbessert und hohe optimierung der Lagen zulässt. Bike Ahead macht für Stoll das zweite, aufwändigere Verfahren. Ich wohne in der Nähe von Bike Ahead und kann wirklich bestätigen, dass dort keine Billigarbeiter in prekären Arbeitsverhältnissen arbeiten. Das sind alles Menschen wie du und ich in Vollzeit, motiviert, in einem guten und vernünftigen Arbeitsumfeld. Keine anonyme taiwanesische oder chinesische Fabrik. Und ich habe mir damals gedacht: Ich will selber schliesslich auch für meine Arbeit in Deutschland vernünftig bezahlt werden. Wenn ich also durch mein Kaufverhalten in meiner Lieblingssportart hier auch mal etwas weitergeben kann, dann ist es mir das wert. Auch wenn ich nicht im Lotto gewonnen habe.
In diesem Sinne: Das Stoll ist ein Hammer-Teil. Gemacht von Entusiasten für Verrückte ( ;-D ). Globale Spitzentechnik, lokal hergestellt.
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Frohe Weihnachten, habt euch alle lieb und ride on!