Santa Cruz Hightower LT

[kube]

Super, ich Danke Dir

 

[Kraksler]

Auf meinem LT ist standardmässig eine Boost Kettenblatt drauf. 3 mm Offset

 

[Trail Surfer]

Auf meinem LT ist standardmässig eine Boost Kettenblatt drauf. 3 mm Offset

Es gibt nicht das Boost mit 3mm Offset. Es kommt nämllch auf den Hersteller von Kurbel bzw. Kettenblatt an.

 

[cmrlaguna]

Das Super Wetter genutzt . Trails sind hier relativ trocken !

 

[tomdoe]

Hat schon mal jemand den Bomber Cr Coil Dämpfer im LT probiert? Ist rein preislich ja interessant und wegen VPP wird man eine Platformfunktion oder Lockout ja nicht wirklich vermissen.

 

[Dennsi]

Das erste Bild war Käse, jetzt aber in freier Wildbahn und nach den ersten 2-3 Ausfahrten. Im Vergleich zu meinem Nomad V3 habe ich das Gefühl ich fahre mit einer Sänfte! Geiles Bike. Nachdem ich recht viel Slapper Tape "verbaut" habe ist es auch sehr sehr leise geworden.

 

[JaSon78]

Das erste Bild war Käse, jetzt aber in freier Wildbahn und nach den ersten 2-3 Ausfahrten. Im Vergleich zu meinem Nomad V3 habe ich das Gefühl ich fahre mit einer Sänfte! Geiles Bike. Nachdem ich recht viel Slapper Tape "verbaut" habe ist es auch sehr sehr leise geworden.

Glückwunsch!
Witzig: ich finde, dass Nomad 3 war plushiger als mein HTLT.

 

[decay]

Könnte natürlich auch am jeweiligen Dämpfer liegen

 

[HarzEnduro]

Das erste Bild war Käse, jetzt aber in freier Wildbahn und nach den ersten 2-3 Ausfahrten. Im Vergleich zu meinem Nomad V3 habe ich das Gefühl ich fahre mit einer Sänfte! Geiles Bike. Nachdem ich recht viel Slapper Tape "verbaut" habe ist es auch sehr sehr leise geworden.

Was ist das denn für ein riesen Teil am Linken Bremshebel? Das kann doch unmöglich der Remotehebel der Stütze sein.

Das geklapper der Kette geht mir auch auf den Sack beim HTLT. Hast du das Slappertape unten und oben an der Strebe geklebt? Hast du es auch so mit diesen Wellen geklebt?

 

[Osti]

gestern mal ne Runde mit neuer Reifen-Kombi (Kaiser Projekt vorne und Spezi Butcher Grid hinten) gefahren und da die meisten Abfahrten trocken waren, endlich auch mal dem Topaz etwas mehr auf den Zahn gefühlt.

Ist der erste Dämpfer, der der Edge mal halbwegs das Wasser reichen kann. Keine Volumen-Spacer drin, Bladder-Druck bei 185psi (also genau in der Mitte des zulässigen Bereichs), Zugstufe einstellen und das war es. Das Teil steht sehr schön hoch im Federweg, sackt nicht weg, wippt so gut wie kaum und wenn es bergab geht, dann schreit das Teil nur:"schneller!". Selbst Huck-to-flat steckt der locker weg, habe immer gut 5-7mm Resthub übrig gehabt.

Ist schon lustig, hatte mir das Hightower als Touren-Enduro zugelegt, aber das geht so abartig gut, dass es immer bergab-lastiger wird (erst LT-Link, dann Edge mit mehr Federweg, diverse Dämpfer, Reifen werden angepasst immer schwerer).

Apropos Edge, die geht so fluffig! Bin wegen Krankheit etc einige Wochen nicht gefahren und habe gestern angehalten, weil ich dachte die Gabel hätte Luft verloren, weil sie so absolut kein Losbrechmoment hat. Pumpe angeschraubt und der Druck passte.

 

[hofschalk]

Mein Topaz war leider out of the Box undicht. Wollte die saison am Sonntag in Latsch begrüßen und beim aufladen ans Auto nochmal probegespielt und Dämpfer komplett versunken.

Grade mühsam mit dem Shop in Korrespondenz, obwohl das Teil noch keine 4 Wochen alt ist. Hoffe mal das wird noch. Derzeit ist mir die Vorfreude auf den Dämpfer etwas abhanden gekommen.

 

[Osti]

@hofschalk das ist natürlich ein möglichst unschöner Start mit dem neuen Dämpfer

 

[freetourer]

Mein Topaz war leider out of the Box undicht. Wollte die saison am Sonntag in Latsch begrüßen und beim aufladen ans Auto nochmal probegespielt und Dämpfer komplett versunken.

Grade mühsam mit dem Shop in Korrespondenz, obwohl das Teil noch keine 4 Wochen alt ist. Hoffe mal das wird noch. Derzeit ist mir die Vorfreude auf den Dämpfer etwas abhanden gekommen.

Reklamier den doch direkt über Cosmic Sports.

 

["Sebastian"]

Hat hier jemand den X2 im Rad und spielt mit dem Gedanken auf DPX2 oder DHX2 Coil zu wechseln? Hatte beide besagten Dämpfer bereits im Rad und würde gerne mal den X2 testen.

Wenn den so ist freue ich mich über eine PN, alles weitere dann da

Grüße
Sebastian

 

[hofschalk]

Reklamier den doch direkt über Cosmic Sports.

Naja, die werden auch erst mal sagen, ich soll mit dem Händler abklären. Aber wenn der Probikeshop weiterhin so umständlich ist, frag ich an.

 

[freetourer]

Naja, die werden auch erst mal sagen, ich soll mit dem Händler abklären. Aber wenn der Probikeshop weiterhin so umständlich ist, frag ich an.

Eigentlich nicht. - Kannst Du mWn direkt bei denen reklamieren.

Vielleicht kann ja @CosmicSports hier direkt was sagen.

 

[HarzEnduro]

Hat jemand von euch den Thule Proride 598 bzw. den älteren 591 mit dem Hightower in Benutzung? Ich mache mir da keine Sorgen um den Rahmen aber ich weiß nicht, ob die Klemme passt bzw. ob sie die Kabel irgendwie quetscht.

 

[Dennsi]

Was ist das denn für ein riesen Teil am Linken Bremshebel? Das kann doch unmöglich der Remotehebel der Stütze sein.

Das geklapper der Kette geht mir auch auf den Sack beim HTLT. Hast du das Slappertape unten und oben an der Strebe geklebt? Hast du es auch so mit diesen Wellen geklebt?

Moin! Doch ist der Remote, der Winkel ist etwas unglücklich.... Slapper in Wellen, ja! Seitdem ist RUHE.

 

[Lando555]

Hat jemand von euch den Thule Proride 598 bzw. den älteren 591 mit dem Hightower in Benutzung? Ich mache mir da keine Sorgen um den Rahmen aber ich weiß nicht, ob die Klemme passt bzw. ob sie die Kabel irgendwie quetscht.

Wäre der UpRide (599) nicht auch eine - im Zweifel universellere und einfachere - Lösung? Ich habe ihn nicht, überlege aber, ihn zu kaufen.

 

[HarzEnduro]

Wäre der UpRide (599) nicht auch eine - im Zweifel universellere und einfachere - Lösung? Ich habe ihn nicht, überlege aber, ihn zu kaufen.

Schon. Ich bekomme den Proride aber für die Hälfte.

 

[ron101]

Thule Proride 598 bzw. den älteren 591

Habe den Proride im Einsatz seit ca. 5 Jahren, klemmte bereits mein vorgänger carbon Bike damit und nun den HTLT.
Für den HTLT hatte ich mir extra noch den Carbon Frame Protector gekauft:
https://www.thule.com/de-de/de/bike...ssories/thule-carbon-frame-protector-_-984000
Der passt aber weil ich einen Flaschenhalter benutze nur ganz knapp und ist mir schon zweimal verrutscht.
Deshalb benutze ich den Carbon Frame Protector nicht mehr.
Mein HTLT hat Grösse L und passt prima rein.

Cheers
ron

 

[xlacherx]

Ich nutze für mein Rad immer den Träger hier:
https://www.amazon.de/Thule-565001-...r=8-8&keywords=thule+fahrradträger+dachträger

für mich die beste Lösung, da 1. die Achse geklemmt wird. Dadurch wackelt das ganze nicht so arg und baut auch Flacher (da das VR raus ist). 2. Kann man die Achse in der Gabel noch auf dem Boden einsetzten, und muss nicht lange auf dem Dach rum fummeln.

 

[HarzEnduro]

Habe den Proride im Einsatz seit ca. 5 Jahren, klemmte bereits mein vorgänger carbon Bike damit und nun den HTLT.
Für den HTLT hatte ich mir extra noch den Carbon Frame Protector gekauft:
https://www.thule.com/de-de/de/bike...ssories/thule-carbon-frame-protector-_-984000
Der passt aber weil ich einen Flaschenhalter benutze nur ganz knapp und ist mir schon zweimal verrutscht.
Deshalb benutze ich den Carbon Frame Protector nicht mehr.
Mein HTLT hat Grösse L und passt prima rein.

Cheers
ron

Danke! Ich habe keinen Flaha, geht also.

 

[ron101]

Klemmung geht auch mit Flaha, nur der Carb. Protektor passt dann nicht so recht.

Cheers
ron

 

[Lando555]

Schon. Ich bekomme den Proride aber für die Hälfte.

Verstehe.