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Die Titanaufbauten haben eine gesunde Portion Humor auf jeden Fall, aufgeblasene Noodle ist der Knaller,
welcher Vorbau Hersteller hat sowas gemacht?
Schon irgendwie krass: 9,5kg für ein (frühes) Karbonbike mit zwar soliden, aber eigentlich nicht unbedingt schweren Teilen. Wenn ich das mit diesem 95er Univega-Groove (billig) Alurahmen, Alfine 8 (über 1600g), Schlumpfgetriebe (um die 1200g) und nicht zuletzt Ständer vergleiche, muss in dem Cadex irgendwo 'ne Menge Blei versteckt sein:
Schon irgendwie krass: 9,5kg für ein (frühes) Karbonbike mit zwar soliden, aber eigentlich nicht unbedingt schweren Teilen. Wenn ich das mit diesem 95er Univega-Groove (billig) Alurahmen, Alfine 8 (über 1600g), Schlumpfgetriebe (um die 1200g) und nicht zuletzt Ständer vergleiche, muss in dem Cadex irgendwo 'ne Menge Blei versteckt sein:
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Ist zwar außer dem Lenker nichts aus Plastik, dafür sind Mäntel, Schläuche, Felgen, Pedale, Kurbel, Gabel und ein paar Kleinteile wirklich leicht.
Einen hab ich noch....
93´er Attitude in HLF
Augebaut mit XTR 900, White Industries, Mavic, Flite, Syncros, Tune
9479 Gramm
Anhang anzeigen 837474
Cooles Fahrrad farblich auch sehr schön. Das 2er von 92 war damals mein erstes vom eigenen Geld gekauftes MTB. Bin kein MTB länger gefahren. Top FahrradDann mal (m)ein Carbon-Oldie:
92er Modell / Rahmenset mit originaler Gabel, sowie Innenlager, Steuersatz und Reifen.
Trotz Flite Carbon, IKO-Carbonlenker, Carbon-Stütze, Carbon-Brakebooster,
div. tune-Sachen und hauptsächlich XTR950 beim Rest (LX-Umwerfer),
liegt die Fuhre nur 300 Gramm unter der damaligen Katalogangabe von 9,8 kg.
Mit Gabel und Vorbau aus Alu wäre zwar beinahe schon ne 8 vorne,
wurde aber eh nicht extrem "auf Gewicht" aufgebaut.
Anhang anzeigen 837557 .
btw: 8. 79 KG
Ich mach das mal für den Manni:hast du mal die ganze Breitseite ...
.....kennst du nicht Martin ?
Das vom Armin ja, das untere noch nicht. Für wen o was sind die drei Klebebandkringel am OR?
Gruss martin