BMC Trailfox 2014 für die harte Gangart

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Re: BMC Trailfox 2014 für die harte Gangart
Mit Spiel hat das nichts zu tun. Geräusche sind zu vernehmen wenn die Lager fest sind oder nicht mehr leicht laufen.
Das ist bei den originalen Lager eigentliche nach einem Jahr der Fall (Billiglager mit Billigfett und zu wenig Kugeln)
 
Jup, 8 x 6900. Die LLU Lager ohne Käfig mit mehr Kugeln drin sollen wohl besser für die Bewegungen am Hinterbau sein (sagt Enduro Bearings). Der Aufpreis war gering, ich teste einfach mal.
 
Betrifft TF 01 2015:

Hat die untere Schraube durch den Dämpfer bei euch Spiel, wenn sie nicht ziemlich festgeknallt wird?
Buchsen sind neu. Wenn ich das Bike am Oberrohr anhebe, ist gefühlt 1mm Spiel.
 
Habe jetzt auch alle Lager gewechselt, Spiel hatte ich auch.
Musste einen zusätzlichen Spacer, Beilagscheibe, verbauen, damit es weg war.
Warum auch immer es zuvor hielt.
 
Vielleicht war meine Beschreibung unzureichend.
Mein Spiel ist nicht in der horizontalen Achse, sondern in Vertikaler. Also wenn ich das Rad am Oberrohr nach oben hebe,
dann merke ich, dass die Hülse der Schraube des Dämpfers Spiel in der Buchse hat. o_O
 
Bei mir hatte die untere Schraube vom Dämpfer Spiel.
Eine Beilagscheibe extra und sie hat gepasst.
Zum Glück hatte ich was passendes rumliegen.

Warum das davor gepasst hat, keine Ahnung.
 
nachdem es jetzt bald 4 wird bekam es auch mal neue Lager.. ;)
komplett fertig oder fest war übrigens keines, die volle Fettpackung die sie im Neuzustand bekommen haben, hilft der Lebensdauer wohl immens.

paar Spuren haben die Jahre hinterlassen:
mjam

1 Lagerbolzen hat es hinter sich. (unterer link, rechts vorne) Ersatz schon unterwegs.

ISCG Aufnahme sah vielleicht schon mal besser aus:



nix dramatisches bei der Nutzung, schlägt sich immer noch gut. :)
 
Zuletzt bearbeitet:
Gester auf einer langen Tour, 65km mit 1300hm, die ersten 500km auf den Trailfox voll gemacht.
Bis jetzt nur auf Heimischem Trails unterwegs gewesen, dafür ist das Bike eigentlich etwas zu potent, aber bis jetzt alles sehr gut.
Gegen über dem Orginal Zustand habe ich nur, den Lenker gekürzt auf 760mm, auf Ergon Griffe und Sattel gewechselt und ein 28T ovales Kettenblatt verbaut.
Den Hinterreifen DHR II gegen einen Wolfpack Trail in 2,25 getauscht, für die gestrige Tour eine gute Wahl, er baut max. 1,5 mm schmaler als der 2,3 Minion, rollt aber um einiges besser, vom Gewicht tut sich nicht so viel, Laut Hersteller ist der Wolfspack ca. 75g leichter.
Das Bike ist voll Touren tauglich, mit dem 28 Kettenblatt geht es auch sehr gut auf recht steilen Trails Bergauf, es gibt einige Stellen die ich vorher nie geschafft habe, recht steile Spitzkeren mit Wurzeln, diese haben mich früher mit dem 26er immer zum absteigen gezwungen, da rollt das 29er viel leichter drüber.
Auch in Spitzkeren bergab gibt es bis jetzt nichts zu meckern, worbei davon gibt es hier nicht so viele, jetzt fehlt noch der Test im anspruchsvollerem Gelände, hoffe auf Anfang Mai zwei Tage frei zu haben und dann mal zum Ahrtal zu fahren, da gibt es Spitzkeren satt und etwas ruppiger Trails als im zahmen Ruhrgebiet .

MfG pseudosportler
 
Hab ich heute endeckt mal schaun wie der Garantieablauf is.
 

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Schon wieder ein Alu Hinterbau .... Hm, ich drück dir die Daumen, bei mir liefs eigentlich schnell unf gut ab.
 
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Wird doch vllt zeit für was neues 2 probleme in 1 monat is nicht gerade toll
 

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Gibt es mit der Haltbarkeit der Alu-TF-Rahmen Probleme?

Ich überlege gerade mir eins aufzubauen mit denn Alurahmen.
 
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