übrignes schön das ne Diskussion heir nicht gleich in einer persönlichen Feindschaft endet...ist mittlerweiel selten, dass Lob ich mir mit noch nem BierP.s.
Ja, hab mich mal wieder zu so einer „Diskussion“ hinreißen lassen.
Am besten man sagt goarnix, weil es gibt immer einen der einen noch besseren Reifen hat
Yepübrignes schön das ne Diskussion heir nicht gleich in einer persönlichen Feindschaft endet...ist mittlerweiel selten, dass Lob ich mir mit noch nem Bier
Sieh den Beitrag zuvor, Süddeutschland DreiländereckYep
Apropos Bier... aus welcher Ecke kommst nun? Vielleicht gibt’s ja mal ein „Spontan-Bier“ bin im Außendienst und mehr oder weniger viiiel in süddeutschen Raum unterwegs
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ne aber ich bin kommendes Wochenende in Schötz am Start also auch in der Schweiz.Fährt einer von euch den Nationalpark-BM in 3 Wochen? Man könnte dann mal die Reifen vergleichen
Und anschliessend das Schweizer Bier testen
Ah, beim 24h Rennen, Respekt! Dann wünsch ich dir gutes Wetter und gute Beine! Gute Reifen hast Du ja eh
Den Reifen hab ich auch ab Werk drauf. Perspektivisch suche ich auch einen anderen mit weniger Rollwiderstand und/oder mehr grip. Folgende reifen finde ich vom Hörensagen bzw lesen interessant: Kenda Regolith oder booster, Wolfpack race oder cross, continental crossking, Schwalbe Nobby nic addix Speed, Maxxis ardent. Wobei ich evtl auf 2.35 bzw 2.4 wechseln möchte. Vielleicht kann hier jemand seine Erfahrungen teilen?ich suche einen neuen hinterreifen für mein bmc speedfox. aktuell habe ich noch den originalen onza canis 29x2.25 C3 drauf, da ist aber nicht mehr viel profil vorhanden
was wären in der kategorie alternativen, die vielleicht etwas leicht wären (und weniger rollwiederstand hätten)? maxxis aspen?
das ganze sollte aber nach wie vor halbwegs trailtauglich/allround bleiben und kein reinrassiger xc reifen werden. grundsätzlich fahre ich sehr wenig asphalt und nass/matsch; der rest bunt gemischt, wald, schotter, etwas blockige/felsige passagen... außerdem muss er tubeless ready sein.
Hier zumindest Werte vom Sabber und HoneyHallo, es wurde ja schon viel geschrieben über das Gewicht sowie die Fahrbarkeit der Kenda Reifen. Hat jemand auch Erfahrung mit dem Pannenschutz der Gummis SaberProTR und BoosterProTR über die er berichten kann? Vielen Dank
ich hab mir jetzt mal den moutain king und den RR bestellt, damit ich den unterschied mal live sehe...
„RR“=Rocket Ron? Berichte bitte später von deinen Eindrücken im Vergleich. Danke.
Ja, sowohl meine Freundin als auch ich selbst sind 17 Tage in den Dolomiten den Booster TR am Hinterrad gefahren. Keine Pannen.Hallo, es wurde ja schon viel geschrieben über das Gewicht sowie die Fahrbarkeit der Kenda Reifen. Hat jemand auch Erfahrung mit dem Pannenschutz der Gummis SaberProTR und BoosterProTR über die er berichten kann? Vielen Dank
Seit Mai sind wir auf 2 Race-Fullys mit Kendas unterwegs... Saber, Honey Badger, Booster... Gardasee, viele Hausrunden, diverse hochalpine Überquerungen, zusammen around 75.000 HM... bis jetzt hat nur der Honey Badger beim Bike meiner Freundin einmal hinten durchgeschlagen (allerdings mit mir draufHat jemand auch Erfahrung mit dem Pannenschutz der Gummis SaberProTR und BoosterProTR über die er berichten kann? Vielen Dank
, sie hat 50, ich 67 Kg, das war wohl zu wenig Luft im Latexschlauch, nun seit 2 Wochen ebenfalls auf TL umgestellt), ansonsten keinerlei Pannen. Vorne beim Booster nochmals Saft nachgeschüttet, ca. 30 ml, das war´s. Habe den 2. Saber drauf, der hält halt nicht allzu lange...Nein (rollt im Vgl zu Marathonreifen Traktorig). Kein Gefühl, gemessen. Fand den selbst am AMduro nicht so toll
Naja,
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