Seekind
Keine Gnade für die Wade!
Das hab ich ja schon längt eingesehen und mich dahingehend mit einem anderen Budget angefreundet.
Weil Versuch kluch macht - immer.
Für mich ist ganz klar der Weg das Ziel!
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MTB-Kaufberatungsthread für Einsteiger , Empfehlungen + Tipps zum Bikekauf (siehe SEITE 1)
- Ersteller No11e
- Erstellt am
Für mich ist ganz klar der Weg das Ziel!Anzeige
mtb aufbau .
Seekind
Keine Gnade für die Wade!
Wir verstehen uns!Alles ist relativ. XC MTB hat mehr Entwicklungspotenzial im Gelände als ein Trekking-, Cross- oder Gravelrad. Das sollte aber aus dem Post und dem Kontext klar sein, wie das gemeint war. Natürlich bietet ein Trail Hardtail noch mehr (evtl. überflüssiges?) Potential (in die eine Richtung), mit entsprechenden Kompromissen in die andere Richtung. Ein Downhill Fully bietet im übrigen noch viel mehr Potential. Aber das wird hier hoffentlich auch niemand empfehlen.
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Dazu habe ich eine klare Meinung: Wer ernsthaft ins Mountainbiken einsteigen will - also nicht nur gut befestigte Wege fahren will - ist mit einem Rad der Kategorie "Trail-Hardtail" besser bedient als mit dem, was hier üblicherweise als "XC-Hardtail" bezeichnet und empfohlen wird.
Daher ganz klar: Wenn man das Budget hat und nicht gerade die Top10 im Hobby-XC-Rennen das Ziel sind lieber sowas wie das Radon Cragger kaufen.
Nützt dem @Seekind jetzt nur nichts, weil auf der Straße damit zur Arbeit oder in den nächsten Supermarkt fahren eher weniger gut funktioniert (mit dem "XC-HT" aber auch nicht viel besser).
Alle sagten "das geht nicht" - dann kam einer, der wusste das nicht, hat's versucht und siehe da - es ging wirklich nichtWeil Versuch kluch macht - immer.
Seekind
Keine Gnade für die Wade!
Wir kommen der Sache langsam aber sicher näher... Auch sind Deine Argumente für mich nachvollziehbar und einleuchtend. Und nein, Rennen sind nicht mein Ding, ich fahre aus reiner Spaß an der Freude, da ich ein Bewegungs-Junkie durch und durch bin!
Leider ist das CRAGGER selbst reduziert mit knapp 1.600 EUR mir jedoch definitiv zu teuer - irgendwo muß ich eine Grenze ziehen. 
Da machst Du Dir offenbar unnötig Sorgen, ich bin da völlig unerschrocken, ob XC-HT oder TRAIL-HARDTEIL, wenn ich damit zum Supermarkt oder zur Arbeit fahren will, dann mach ich das einfach!
Und hat dabei trotzdem wertvolle Erfahrungen für sich gesammelt.Alle sagten "das geht nicht" - dann kam einer, der wusste das nicht, hat's versucht und siehe da - es ging wirklich nicht
Zuletzt bearbeitet:
@Seekind
Falls du wirklich mit dm Gedanken an ein Trail HT spielst, das Radon gibt es auch noch günstiger
https://www.radon-bikes.de/mountainbike/hardtail/cragger/cragger-70-2020/
Das ist ein Händlerbike, hier kannst mal schauen ob vielleicht einen guten Preis wo bekommst
https://www.ghost-bikes.com/bikes/hardtail/bike/asket-49-al/
Auch nicht verkehrt und einer meiner Favoriten obwohl keine Dropper
https://www.planetx.co.uk/i/q/CBOOSCSX/on-one-scandal-sram-sx-mountain-bike
Das Marin ist in M relativ kurz und hat 29, hier könntest das M nehmen,
https://www.marinbikes.com/de/bikes/20-nail-trail-6
Würde mir nur wirklich überlegen was du vor hast mit dem Bike. Für Waldautobahn sind alles bis auf das Marin zu viel und zu wenig vortriebsorientiert. Spaßig und lustig sind sie aber.
Sehe es hier wie @mw.dd die Dinger sind lustiger und spaßiger als Low-Budget XC Bikes wenn man kein Focus auf schnellen Zeiten und massig Kilometern hat.
Falls du wirklich mit dm Gedanken an ein Trail HT spielst, das Radon gibt es auch noch günstiger
https://www.radon-bikes.de/mountainbike/hardtail/cragger/cragger-70-2020/
Das ist ein Händlerbike, hier kannst mal schauen ob vielleicht einen guten Preis wo bekommst
https://www.ghost-bikes.com/bikes/hardtail/bike/asket-49-al/
Auch nicht verkehrt und einer meiner Favoriten obwohl keine Dropper
https://www.planetx.co.uk/i/q/CBOOSCSX/on-one-scandal-sram-sx-mountain-bike
Das Marin ist in M relativ kurz und hat 29, hier könntest das M nehmen,
https://www.marinbikes.com/de/bikes/20-nail-trail-6
Würde mir nur wirklich überlegen was du vor hast mit dem Bike. Für Waldautobahn sind alles bis auf das Marin zu viel und zu wenig vortriebsorientiert. Spaßig und lustig sind sie aber.
Sehe es hier wie @mw.dd die Dinger sind lustiger und spaßiger als Low-Budget XC Bikes wenn man kein Focus auf schnellen Zeiten und massig Kilometern hat.
Ich hab deine Größe und deine Schrittlänge und würde auch zum XL greifen. Vermutlich würde ich den 100 Vorbau bei XL gegen 60-70mm tauschen. Ist aber eine persönliche Sache und "Glaubenskrieg" hier. Ich mag lieber den Hauptrahmen länger und einen kürzeren Vorbau als ein kurzen Rahmen mit 90mm Vorbau.
Bis auf das 34 Kettenblatt, was dich vielleicht bei steilen Rampen an deine Grenzen bringt, finde ich das Bike passend ausgestattet. Einzig hinten eine 180 Scheibe drauf und fertig ist es. Nur die Reifen würde ich mir anschauen. Wenn es Performance sind würde ich die gegen Evolution tauschen.
Finde das Jealous dem Count sehr ähnlich, kann keine Vorteile vom Radon erkennen. Die SX ist schwerer als die GX beim Rose, die GX hat auch eine größere Bandbreite.
Am Radon sind Performance Reifen und Nobbys verbaut. Denke die 0,4kg Unterschied was das Radon mehr wiegt sind knapp oder optimistisch gerechnet.
Wäre mir also hier im Vergleich die 200€ mehr nicht wert.
Danke Orby. Ich fahre zur Zeit eine NX mit einem 32er Blatt auf dem 26er. Die großen Gänge könnten gerne noch bisschen schneller sein. Das 34T Kettenblatt gepaart mit den 29" Rädern müssten dann eigentlich das so ergeben, wie ich es gerne hätte. Bei der NX hört es bei 46 Zähnen auf der Kassette auf, danach hätte ich 50.
Rose scheint ja auch ein ordentlicher Laden zu sein, was man hier so liest. Empfohlen wird das Count Solo ja auch öfter.
Rose scheint ja auch ein ordentlicher Laden zu sein, was man hier so liest. Empfohlen wird das Count Solo ja auch öfter.
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Rose ist super! Ich habe mir im Oktober ein Rennrad in Bocholt konfiguriert. Wurde sehr gut aufgebaut und kam schnell und sicher verpackt bei mir an. Da die Carbon-Sattelstütze nicht lang genug war, hat deren Kundenservice bzw. Techniker sofort das passende Teil kostenfrei versendet (immerhin UVP 200€) und ich konnte die zu kurze Sattelstütze zurückschicken. Der Kundenservice war per Telefon auch immer flott zu erreichen.
Seekind
Keine Gnade für die Wade!
Danke für Deine Ausführungen und Empfehlungen, langsam aber sicher konkretisiert sich mein Bild. ?
Leider weisen alle Deine Vorschläge SRAM als Schaltgruppe auf, was mir aufgrund des rauhen Schaltverhaltens absolut nicht zusagt. Ich fand's bei der Probefahrt ab der ersten Sekunde grausig. ?
Wenn Du Empfehlung für die Kategorie XC-HT aussprichst, sofern Du kannst, welche Modelle kämen Dir da in den Sinn (max. 1.200 EUR, bevorzugt Abverkauf 2019, 17 " Rahmengröße, 29 " Laufräder, Shimano-Schaltgruppe)? ?
Wenn dir das Chisel gefällt geh doch eine Kategorie tiefer und nimm das Comp. Kostet im Abverkauf keine 1000€, Größe M müsste 17" entsprechen, 29er, Shimano SLX ..für die UVP würde ich es nicht kaufen aber bei dem Preis kannst du ohne Bedenken zuschlagen. Ich persönlich würde zwar den Aufpreis zum Expert zahlen aber wenn du partout keine SRAM Gruppe möchtest ..
Mein Post ist leider etwas untergegangen, würde mich freuen wenn ihr noch einen Tipp für mich hättetMoin zusammen,
ich möchte mir demnächst ein MTB zulegen um die Fischbeker Heide und Harburger Berge (Hamburger Süden) unsicher zu machen. Budget ist, wenn es nach meiner Frau geht unter 700€, ich bin aber auch bereit um die 1000€ zu investieren
Ich bin 186cm groß und habe 87cm Schrittlänge.
Von den Rädern die ich bisher probe gefahren bin hat mir vom Fahrgefühl am ehesten das BULLS Copperhead 3 zugesagt. (Das war aber auch schon das Top Model bei unserem Händler
Online habe ich mit den Radon ZR Team Modellen (8er oder NX1) oder aber dem Chisel geliebäugelt, wobei ich mir bei letzterem mit der Größe sehr unsicher bin.
Ich würde mich freuen, wenn Ihr noch ein paar Tipps für mich habt
Es geht nicht um SRAM oder Shimano als Marke. Mir persönlich! ist Shimano auch sympathischer aber auf der einen Seite hast du die NX mit 12 Gängen und einer 11-50 Kassette und auf der Anderen "nur" 11 Gänge mit einer 11-46 Kassette. Das macht sich schon bemerkbar. Grob gesagt hast du bei der NX einen "leichten" Gang mehr bei gleichbleibenden "schweren" Gängen. Also eine höhere Bandbreite und auch eine feinere Abstufung zwischen den einzelnen Gängen. Das Expert hat mit der Reba auch die bessere Gabel im Vergleich zur Judy Gold.
Ob du S oder M brauchst kann ich dir natürlich nicht sagen. Aber 17" sind 43 cm und wenn ich mir als groben Anhaltspunkt für die Rahmengröße die Sitzrohrlänge anschaue sind das bei der M Variante 430mm.
Täusch dich nicht was was das Kettenblatt ausmacht durch die großen Laufräder und somit der Masse die bewegt werden will. Kannst ja hier mal vergleichen
http://ritzelrechner.de/
Ich hatte früher ein 27.5 Fully mit 32 KB und GX Eagle also 10-50 und ca. 13,1 kg. Danach 29 Fully mit 30 KB und GX Eagle und ca. 13,9 kg. Laut Garmin haben wir hier ein Steigungen mit 21-24%, da habe ich trotz 30KB die großen Laufräder gespürt und an den steilen Stücken haben die Oberschenkel schon mehr gebrannt. Reifen waren die gleichen.
Am 29 Trail-HT habe ich jetzt 32 KB mit GX Eagle. Ist OK und passt. Hier ist aber die Bereifung besser rollend.
Bereifung also Rollwiderstand und Grip macht sehr viel aus. Hab den Hinterreifen am Fully getauscht, statt mittelweich und ca. 980gr nun 1.200gr und superweich. Hab das erste mal geschoben auf dem Weg zum Hometrail, das erste mal überhaupt dort.
Aber ein Kettenblatttausch sollte wenn alles passt das geringste sein. Ist glaube ich directmount, also nur Kettenblatt beim Tausch nötig.
Mein Post ist leider etwas untergegangen, würde mich freuen wenn ihr noch einen Tipp für mich hättet
Also Bulls führt ja keine Geodaten auf der HP, schwer da was wegen der Größe zu sagen.
Hab ein Modell für 1.700€ gefunden mit Einfachantrieb. Das 1.000 Modell finde ich wenig prickelnd. Vielleicht aber auch weil ich mit den ZEG Händlern die ich kenne irgendwie "angestaubtes Image" verbinde.
Beim Radon würde ich an deiner Stelle zu XL (22") greifen und optional den Vorbau auf 60-70mm tauschen. Das L Modell finde ich sehr kurz. Ist aber wie so oft erwähnt was persönliches.
Theoretisch besser finde ich das 8.0. Die Bandbreite mit 10-51 Kassette ist größer als die 11-50 beim NX. DT Swiss Laufräder taugen mir persönlich auch mehr als Mavic.
Falls aber nur locker rollen willst, kannst das NX nehmen und die 100 € besser und sinnvoll investieren. Ein Tausch der Bereifung, bei beiden Modelln, auf z.B. Rocket Rons Evolution mit leichten Schläuchen, hat mir 460gr, gebracht die sich in mehr Grip und weniger Rollwiderstand gezeigt haben. Ich hatte die Rapid Rop Performance also Draht davor. Du spürst nirgends so sehr 200-300 gr wie an den Laufrädern.
Ich glaube dies lag eher an der Einstellung der Bikes. Ich könnte dies so nicht bestätigen. Ich fahre jetzt länger SRAM und hatte mal 3 Monate wieder ein HT mit Shimano 3x10 und Mischung aus XT, SLX und Deore. Ehrlich ich konnte keinen riesigen Unterschied ausmachen.
Hab mir erst im Sommer mein Traumbike bauen lassen mit SRAM, wenn die rauh wäre, hätte ich sie nicht gewählt. Am jetzigen Trail-HT Aufbau vor kurzem, hätte ich gerne mal die 12 SLX jetzt probiert. Aber Gewicht und Preis wollten mir nicht zusammen passen. Deswegen wieder GX. NX ist mir beim Aufbau für ca. 90-100€ weniger 160gr. schwerer und geringere Bandbreite.
Da Shimano erst jetzt (glaube Sommer) seine Patent (?) für den Freilauf geöffnet hat, ist die Auswahl an nicht 2020 Bikes super gering und wird dich sehr stark einschränken, wenn 12fach Shimano willst.
Du solltest dich von 17" oder Größe S lösen. Es gibt keine Norm was Größen betrifft. Du musst die Geo lesen. Erster Anhaltspunkt Reach und dann weiter in die Details ob bei dem Reach das Sitzrohr passt für dich, Stack etc...
Pauschal müsste nicht unbedingt das S beim Speiseis passen. Mein Mädel ist 1,61m und ihr Fully hat mehr Reach als das Chisel in S. Sie bildet auch noch die Ausnahme mit eher kürzeren Beinen und langem Oberkörper
Danke Gott für High Heels 
Seekind
Keine Gnade für die Wade!
Ober vor oder nach der Probefahrt, egal wo ich war, jeder Verkäufer hat mir die SRAM als "knackiger und rauher" im Schaltverhalten beschrieben, und ich habe es auch so empfunden. Shimano ist für mich klick-klick-klick - bei SRAM klock - klock - klock. Da hört man gefühlt noch 1 km weiter, wenn ich den Gang wechsle. ?
Da liegt wohl eine falsche Annahme vor - 1-fach muß nicht sein, ist auch keine fixe Anforderung meinerseits. Fahre seit über einem Jahrzehnt 3x9, und ich komme voran. ☺
Ey-ey-ey, da kommt man von Hölzchen zum Stöckchen... ?
Die Schaltungsthematik hab ich noch nicht durchschaut, verwirren mich die ganzen Angaben noch zu sehr. Grundsätzlich hätte ich jedoch gerne mehr fein abgestimmte schwere als viele leichte Gänge. Zumindest vermisse ich diese an meinem aktuellen Bike, da ich stets bestrebt bin im höchst möglichen Gang zu fahren.I will do my very best! ?
Tut's eben nicht, es spricht mich emotional null an - leider. Hab mir heute Nachmittag einige Videos und Berichte dazu angeshen. Und für so viel Geld darf ein Rad schon gefallen. Keine Ahnung, woran es liegt. ?
Leider hab ich auch keine Möglichkeit es irgendwo mal Probe zu fahren, da ich keinen kenne, der das Modell hat. Ebenso scheinen die nächsten Händler alle in der Schweiz ansässig zu sein. ?
Zuletzt bearbeitet:
Die 4 Zähne hinten sind eher ein "halber Gang".
Mal den ritzelrechner.de bemühen
ritzelrechner.de - da kannst Du auch vergleichen.
Mag sein, dass es für Dich viel Geld ist.
Was Mountainbikes betrifft, bewegen wir uns aber preislich gerade noch in der Einsteigerkategorie, da muss man irgendwo auch mal Abstriche machen.
Seekind
Keine Gnade für die Wade!
Das ist mir bewußt, Abstriche sind für mich jedoch u. a. schon, daß ich nicht die gewünschte Sperre der Luftfedergabel am Lenker habe und daß der Sattel nicht über einen Schnellspanner verfügt. Ja, das ist wohl Jammern auf hohen Niveau - stört mich jedoch trotzdem.
Irgend jemand hatte noch das CUBE Reaction C:62 (2019) in den Raum geworfen,, was mir persönlich deutlich besser als das CHISEL auf den ersten Blick gefällt... Wo liegt da der Hund begraben?
In Kambodscha.
Ich hatte es in den Raum geworfen, weil du vorher von Cube sprachst. Meine Empfehlung war allerdings das Chisel Expert!
Danke Dir für Deine Antwort!
Das mit dem angestaubten Image von ZEG teile ich definitiv. Leider ist in der direkt Umgebung auch kein weiterer Fahrradladen bei dem ich andere Referenzen bekommen könnte.
Beim Chisel wäre L zu klein für mich oder? (87cm Schrittlänge, 186cm Körpergröße)
Gefühlt würde ich da für 1000€ eben noch bessere Komponenten bekommen als beim Radon
Gibt's noch andere Bikes die Ihr empfehlen könntet in der Preisklasse um die 1000€?
Seekind
Keine Gnade für die Wade!
Verstehe... ? ? ?
Scheint wohl eine alternativlose Empfehlung zu sein. ? Und wie kann ich nun sicher sein, daß mir die Geometrie auch live zusagt?
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Beim Specialized-Händler vor Ort probefahren bzw. für einen Tag leihen und für ein paar Euro mehr dort kaufen...wenn dir die Geometrie denn zusagt.
Danke Dir für Deine Antwort!
Das mit dem angestaubten Image von ZEG teile ich definitiv. Leider ist in der direkt Umgebung auch kein weiterer Fahrradladen bei dem ich andere Referenzen bekommen könnte.
Beim Chisel wäre L zu klein für mich oder? (87cm Schrittlänge, 186cm Körpergröße)
Gefühlt würde ich da für 1000€ eben noch bessere Komponenten bekommen als beim Radon
Gibt's noch andere Bikes die Ihr empfehlen könntet in der Preisklasse um die 1000€?
Ich persönlich würde auch hier eher zum XL greifen mit kürzerem Vorbau. Mir persönlich taugt ein langer Hauptrahmen und kurzer Vorbau mehr als super langer Vorbau und kurzer Rahmen.
In der 999€ prügeln sich halt gerne alle um was verlockendes an zu bieten. Irgendwo ist immer ein kleiner oder großer Haken wenn man die Bikes sportlich bewegen und nutzen will. Die üblichen Verdächtigen sind ja auf den letzten Seiten hier aufgeführt.
Ab und an hat vielleicht ein Händler was verlockendes was er gerne loswerden würde. Da kann auch mal bei Scott oder Trek was interessantes dabei sein. Ich frag einfach höflich nach und schau was passiert. Manche machen was, andere reagieren arrogant. Dann geht es halt weiter.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
