Servus, ich ärgere mich schon heute, dass ich diesen Dämpfer genommen habe. Wie fühlt sich der Firm bzw. Lockout an, beim DT? Diesen habe ich mir auch im Netz angesehen. Die Auswahl ist nicht groß bei DT, genauer gesagt es gibt nur einen, aber wenn der flunzt, dann passt es. Ich habe eine DT Federgabel am Hardtail, mit der bin ich auch sehr zufrieden. Wie viel hast für den DT R535 bezahlt? ich bin von Fox generell nicht mehr begeistert, auch die Verstellung bzw. die Bedienbarkeit von HSC/LSC auf meiner 36 Factory FG 2019 ist aus meiner Sicht kompletter Schrott und nicht gut zu bedienen. Es wird Zeit, dass es mit den beiden Platzhirschen ein Dritter richtig aufnimmt. Das grundsätzliche Problem ist glaube ich, dass sich Fox mehr an die Parkfahrer (nicht negativ gemeint) anpasst, da dies auch die Masse ist und dadurch auch der Trail und Uphill auf der Strecke bleiben, das zeigt alleine schon die Aufgabe von der Talas Gabel, bei RS nach wie vor verfügbar und wird auch im EWS viel gefahren. Ich selbst fahre auch Enduro und rauf müssen wir alle, sowie beim EWS.
Ach ja der Dämpfer ist wieder bei FOX in DE, bin mal gespannt wann ich diesen wieder bekomme und ob er funktioniert. Summa Summarum kommt bei meinem nächsten Bike keine FOX-Austattung mehr rauf, make Europe great again ;-)!
Dass Auffahrhilfen bei gabeln aus der Mode gekommen sind liegt eher an der schwerer beherrschbar Technik (mehr Dichtungen etc, schlechteres Ansprechverhalten, höherer Fertigungsaufwand, mehr Potenzial für defekte) und das die heutige geos der bikes das schlichtweg nicht mehr oder kaum mehr nötig machen. Du meinst wohl dual Position bei Rock Shox? Fährt das in der EWS echt noch jemand? Just my 2 Cents.
