Drei Wochen Urlaub ohne vernünftiges Biken. In der Stadt macht so ein Rallon einfach bedingt Spaß (sind grad in Dresden). Heute gehts für eine Woche an die Ostsee ?
Orbea Rallon 5 - 29" Enduro
- Ersteller Igetyou
- Erstellt am
Drei Wochen Urlaub ohne vernünftiges Biken. In der Stadt macht so ein Rallon einfach bedingt Spaß (sind grad in Dresden). Heute gehts für eine Woche an die Ostsee ?
Anzeige
orbea enduro .
Eisbein
Trailtrialer
Mal einen Vormittag richtig den spanischen Gaul reiten.
Merke! Je ruppiger das Gelände, desto komfortabler das rallon.
Merke! Je ruppiger das Gelände, desto komfortabler das rallon.
Sieht wie ein Michelin wild rock r aus
PhilBoss
Student of velosophy and professional idiot.
RockyRider66
nur quer bist du wer.....
- Registriert
- 19. Dezember 2006
- Reaktionspunkte
- 10.821
Sollte prima laufen, Speichen halten auch solange du keinen Stein erwischst.
Eisbein
Trailtrialer
Funktioniert auch bis jetzt unauffällig.
An einigen Stellen reißt aber die obere gummischicht ein. Mhhh egal.
Fahr den michelin als gum x. Aber seitdem ich nicht mehr technisch und Schlüsselstellen fokussiert Radfahren gehe, steht ultimativer grip nicht an erster Stelle.
Da tuts dann sowas wie maxterra auch prima.
Danke für die Antwort
Kleiner bin ich mir sicher, dass ich gar nicht erst probieren muss. Aber danke fürs nachfragen.
Was Größe und Schrittlänge betrifft: 88cm (oder so) bei 187 Körpergröße. Der Orbea-Rechner sagt da schon XL, ich trau dem Frieden aber nicht ganz....
Thompson
Kleiner bin ich mir sicher, dass ich gar nicht erst probieren muss. Aber danke fürs nachfragen.
Was Größe und Schrittlänge betrifft: 88cm (oder so) bei 187 Körpergröße. Der Orbea-Rechner sagt da schon XL, ich trau dem Frieden aber nicht ganz....
Thompson
PhilBoss
Student of velosophy and professional idiot.
Michelin Wild Enduro muss in Magi-X brutal Grip in losen Böden haben....aber selbst der Rear hat ne leichtere Karkasse als Maxxis DD und Front noch leichter...das ist das einzige, was mich noch etwas davon abhält.
Mein Assegai DD Maxxgrip vorne sieht echt übel aus.... Seitenstollen sind alle ordentlich angerissen aber kein einzigen verloren. Und das bei knapp 4000km und lässig über 140.000tm. Ich versteh nicht wie das geht. Ich wiege zwar nur 75kg, aber bin letztes Jahr viel Alpen/Südfrankreich gefahren und dieses Jahr einige Bikepark Tage (auch ca. 75k tm). Maxxterra hält bei mir einfach auch nicht länger. Will vorne nur noch Maxxgrip....und DD eh. Exo+ hat echt instabile Seitenwände (ohne Cushcore halt) finde ich... walkt unangenehm....
Ich bin 189 cm groß mit 89 cm Schrittlänge und fahre das Rollon in XL. Was soll ich sagen..........passt hervorragend
- Registriert
- 17. September 2015
- Reaktionspunkte
- 450
Dann: 150% XL - beim Rallon must du da nicht über L nachdenken - ohh, außer du bevorzugst Kinderfahrräder
Ich hätte auch noch ein LS von meinem 2020 Rallon M-Team übrig falls Interesse besteht.
Ist der DT Swiss EX1501 SPLINE.
RockyRider66
nur quer bist du wer.....
- Registriert
- 19. Dezember 2006
- Reaktionspunkte
- 10.821
Sicher nicht mit aerolite?
Eisbein
Trailtrialer
Ich fahr mit 90kg nur exo und sowas. Hatte jetzt nach 4 Jahren den ersten Platten.
Wenns walkt, mehr Luft.
Hab 1.8 vorn und hinten....
Zur Größe: 190, 89sl. Xl passt prima.
Wenns walkt, mehr Luft.
Hab 1.8 vorn und hinten....
Zur Größe: 190, 89sl. Xl passt prima.
Michelin Wild Enduro muss in Magi-X brutal Grip in losen Böden haben....aber selbst der Rear hat ne leichtere Karkasse als Maxxis DD und Front noch leichter...das ist das einzige, was mich noch etwas davon abhält.
Mein Assegai DD Maxxgrip vorne sieht echt übel aus.... Seitenstollen sind alle ordentlich angerissen aber kein einzigen verloren. Und das bei knapp 4000km und lässig über 140.000tm. Ich versteh nicht wie das geht. Ich wiege zwar nur 75kg, aber bin letztes Jahr viel Alpen/Südfrankreich gefahren und dieses Jahr einige Bikepark Tage (auch ca. 75k tm). Maxxterra hält bei mir einfach auch nicht länger. Will vorne nur noch Maxxgrip....und DD eh. Exo+ hat echt instabile Seitenwände (ohne Cushcore halt) finde ich... walkt unangenehm....
@PhilBoss sehe ich ähnlich.
Der Assegai in DD und MAxxgripp hat am rallon vorne so 3500km aber viel bikepark gehalten. im gegensatz zu schwalbe fliegen die Stollen nicht weg, aber mir ist das erst aufgefallen weil es in Kurven schwammig wurde.
Am wild ist der gleiche reifen jetzt nach 3000km komplett hinüber. da haben die Seitenstollen schon löcher.
hinten hatte ich den DHF exo+ drauf. da gibts keine Risse oder Löcher, aber nach 3000km heizen am limit ist das Profil sagen wir flacher
die schnitte in den stollen sind schon lange weg...
Finde es aber schön wenn es mal wieder Konkurenz gibt. vielleicht teste ich die Michelin mal.
Die Reifen von maxxis die ich gerne hätte gibt es nicht oder sind immer noch nicht lieferbar.
Der Assegai in DD und MAxxgripp hat am rallon vorne so 3500km aber viel bikepark gehalten. im gegensatz zu schwalbe fliegen die Stollen nicht weg, aber mir ist das erst aufgefallen weil es in Kurven schwammig wurde.
Am wild ist der gleiche reifen jetzt nach 3000km komplett hinüber. da haben die Seitenstollen schon löcher.
hinten hatte ich den DHF exo+ drauf. da gibts keine Risse oder Löcher, aber nach 3000km heizen am limit ist das Profil sagen wir flacher
die schnitte in den stollen sind schon lange weg... Finde es aber schön wenn es mal wieder Konkurenz gibt. vielleicht teste ich die Michelin mal.
Die Reifen von maxxis die ich gerne hätte gibt es nicht oder sind immer noch nicht lieferbar.
Platten hatte ich schon ewig nicht mehr.
fahre aber auch in allen mtb's cushcore vorne und hinten.
hinten fahre ich Exo+, was Platten angeht unauffällig. mit cushcore auch steif genug. Hab das hinten weil es DD nicht in 2.6 und Maxxterra gibt. hinten maxxgripp hat zu viel rollwiderstand und wäre zu schnell schrott.
vorne ist maxxgripp schon top. aber da gibts dann wieder nur DD.
Ein Unterschied: DD muss ich einmal im Monat nachpumpen, exo+ jede Woche.
exo+ und cushcore ist ein super mix. wenns leichter und oder güntiger sein soll rimpact. (und wenn man weniger fluchen will ebim montieren)
Luftdruck. wird je nach einsatz angepasst. Park und anspruchsvollere Trails eher wenig, leichtere Trails auch mal mehr. (1,2-1,6 bar)
PhilBoss
Student of velosophy and professional idiot.
Den Assguy gibts doch jetzt mit Exo+ und Maxxgripp? Ist wohl neu. Halt in 2,5" aber das ist ja schon fett genug (finde ich).
Das sind aktuell meine Reifen 
exo+ und maxxgripp wäre mir neu. und 2.6 ist mir lieber
exo+ und maxxgripp wäre mir neu. und 2.6 ist mir lieber
| Größe | ETRTO | Version | Mischung | Karkasse | Gewicht | Artikel | |
| dhf | 2,5 | 63 - 622 | DD | 3C MaxxTerra | 120x2 | 1124g | 1115 |
| dhf | 2,6 | 66 - 622 | EXO+ | 3C MaxxTerra | 120 | 1080g | 2633 |
| assegai | 2,6 | 66 - 622 | EXO+ | 3C MaxxTerra | 120 | 1135g | 2657 |
| assegai | 2,6 | 66 - 622 | DD | 3C MaxxGrip | 120x2 | 1325g | 2658 |
PhilBoss
Student of velosophy and professional idiot.
Das sind aktuell meine Reifen
exo+ und maxxgripp wäre mir neu. und 2.6 ist mir lieber
Größe ETRTO Version Mischung Karkasse Gewicht Artikel dhf 63 - 622 DD 3C MaxxTerra 120x2 1124g dhf 66 - 622 EXO+ 3C MaxxTerra 1080g assegai 66 - 622 EXO+ 3C MaxxTerra 1135g assegai 66 - 622 DD 3C MaxxGrip 120x2 1325g
https://maxxistires.de/produkt/assegai/
Gibts tatsächlich, aber nur in 2,5.
Zeile 5 von unten in der Tabelle
hab's im neuen RM Altitude Test zum ersten Mal gelesen (keine Sorge, hab vorerst nicht vor dem Rallon Forum mit nem anderen Bike fremdzugehen )hatte ich wohl übersehen.
Der unterschied zwischen 2.5 und 2.6 ist ja nicht groß.
die 2,6er haben etwas mehr umfang. auch nicht viel, aber ich freu mich über jeden mm den das Tretlager höher wird
Die Zeiten in denen man 175er Kurbel fahren konnte sind wohl einfach vorbei.
Der unterschied zwischen 2.5 und 2.6 ist ja nicht groß.
die 2,6er haben etwas mehr umfang. auch nicht viel, aber ich freu mich über jeden mm den das Tretlager höher wird
Die Zeiten in denen man 175er Kurbel fahren konnte sind wohl einfach vorbei.
Servus,
da mein Rallon langsam Form annimmt, nochmal eine Frage kurz vor Vertigstellung, welche Laufräder würdet ihr empfehlen?
Ich habe folgende auf dem Schirm und kann mich nicht entscheiden. Bin mir aber auch nicht den Vor- und Nachteilen 100%ig bewusst. Ich weiß eigtl nur, dass die Newman relativ leicht sind und dafür sehr stabil.
Danke im Voraus für Eure Meinungen!
da mein Rallon langsam Form annimmt, nochmal eine Frage kurz vor Vertigstellung, welche Laufräder würdet ihr empfehlen?
Ich habe folgende auf dem Schirm und kann mich nicht entscheiden. Bin mir aber auch nicht den Vor- und Nachteilen 100%ig bewusst. Ich weiß eigtl nur, dass die Newman relativ leicht sind und dafür sehr stabil.
Danke im Voraus für Eure Meinungen!
Was spricht gegen die DT Swiss? Finde da relativ gute Angebote für gebrauchte LFS. Jetzt ist die Frage, nehme ich eins von den genannten DT Swiss LFS oder kaufe ich mir neu Newman? Möchte unbedingt DT 240er Nabe (ginge natürlich auch 350er), da diese sehr leise sind. Newman finde ich nur mit Newman oder Hope Naben und die sind mir zu laut, auch wenn diese sehr gut sind.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
