aka
"normaler Tourenfahrer"
Ich hatte auf meinem 26er eine Zeit lang den SpeedKing drauf - der rollte verglichen mit Race King nochmals deutlich besser!
Ich hatte auf meinem 26er eine Zeit lang den SpeedKing drauf - der rollte verglichen mit Race King nochmals deutlich besser!
Wie soll fahrtechnik helfen, wenn Haftung fehlt? Ok man kann vorausschauend fahren und so Stürze verhindern. Aber sag mir, wie man mit slicks auf nassen Kurven schnell sein will oder kontrolliert bremst ohne zu rutschen???sick
nein mit slucks muss man nicht rutschen, egal was da für ein zeug unter dem reifen ist. entsprechende fahrtechnik vorausgesetzt.
im sitzen bei steilanstiegen oder im racemodus natürlich, aber das wars.
sick
nein mit slucks muss man nicht rutschen, egal was da für ein zeug unter dem reifen ist. entsprechende fahrtechnik vorausgesetzt.
im sitzen bei steilanstiegen oder im racemodus natürlich, aber das wars.
Das ist ein interessanter Ansatz. Mich wundert das die Übertragung der Bremskraft auf den Vorderreifen noch nicht diskutiert wurde.
Kann man im Wald selten, sonst geht es im wahrsten Sinne des Wortes gegen den Baum.mein letzter sturz war vor zehn jahren, halb im race modus, mit einem fetten stollenreifen (maxxis icon) auf nassen blättern und asphalt
ansonsten gibt es selbst nach tagelangem regen und schmierage im wald auf der heimrunde, auf zwei stunden fahrzeit: etwa zwanzig sekunden, wo ich vorsichtig steuern muss
dafür brauche ich keine stollen
es helfen auch bisschen so einfache fahrtechniken wie gerade durch eine schlammige kurve fahren oder auf dem innenrand der kurve
Wenn es um Leichtlauf geht, fährst du mit zart bestollten kaum schlechter, teils gar besser, wie man z.B. bei der Schwalbe G-One Reihe sieht. Liegt vermutlich daran, dass ein Profil mit Aussparungen den Reifen nicht so versteift wie eine geschlossene Gummidecke ähnlicher Dicke wie der Höhe der dicht gestellten Stöllchen. Als Bonus gibt es mehr Grip offroad dazu.
Irgendwann geht Dir aber der Platz aus, wenn die Kurve um die Ecke will und Du geradeaus fahren musst, weil nix anderes mehr geht!
oh nein, dein letzter sturz war beim ruhrcross nach drei weizen kurz vor der haustür
das war ein Einschlag ohne Vorankündigungoh nein, dein letzter sturz war beim ruhrcross nach drei weizen kurz vor der haustür
oh nein, dein letzter sturz war beim ruhrcross nach drei weizen kurz vor der haustür
nun ja, Du kennst unsere Philosophie nicht: last man riding!
Nein, nicht unser großer Moderator und Fahrtechnikgott
war das der gleiche event, bei dem sich @herrundmeister schützend unter sein rad gelegt hat?das war ein Einschlag ohne Vorankündigung
nein, da waren wir in der Haard. Arnos Trick hat er uns nach dem Maasdünencross gezeigt!
So, war ein hartes Brot, aber sie sind drauf - ohne Schlauch!
mit dem helfer, die musik kannst Du nicht meinen.Wenigstens war die gute Unterhaltung safe
