Neue Reifenmarke: Wolfpack

[Rockside]

Der Trail 2,25 hat schon ein ganz anderes und vorallem höheres Profil als der Race 2,4. Gleichsetzbar? Zudem ist der Trail schon robuster gebaut. Der Trail setzt sich auch kaum richtig zu. Für's VR nicht zu vernachlässigen.

Und der Speed bleibt wohl auch als 2,4er ein leichter Reifen für Race mit niedrigen Stollen. Der Cross hat etwas höhere Stollen. Auch in punkto Pannenanfälligkeit wäre ich mir aufgrund des dünnen Aufbaus beim Speed nicht genauso sicher, wie mit dem Cross 2,25.

Es kommt eben auch sehr darauf an, was du mit den Reifen fahren willst und was du an Nachteilen akzeptieren willst. Weniger Grip im lockeren Boden und schnellerer Profilverschleiss aufgrund der niedrigeren Stollenhöhen, Pannenanfälligkeit aufgrund der leichteren Aufbauten.

 

[Schnitzelfreund]

Zum Einordnen:
Viel mehr als WP Trail und/oder weniger als Baron?

Ich fahre aktuell 2 Reifensätze:

• für unbekanntes Terrain/Matsche zu erwarten: vorne 2.4 Conti Baron Apex Prot 2.4 und hinten Purgatory Control 2.3
• Touren/Allgemein: vorne WP Trail 2.4 und hinten WP Cross 2.4

(ich hab den Traum maximal einen LRS oder 1x HR und 2x VR zu fahren. Zumindest hinten sollte dann wirklich Eierlegendewollmilchsau sein. Spoiler: hab ich schon mehrfach versucht und nie geschafft)

ich glaube mit der Baron /Purg Kombi ist nahezu nix falsch zu machen.
Ich fand den Cross hinten (allerdings in 2,6) völlig unnütz, da kannst du dann beim Purg bleiben.
Ich bin heute zum Purg den Kaiser Gummibär gefahren, ein Traum trotz feucht / nass.

 

[Schnitzelfreund]

In so eine Richtung ging es bei mir ja auch oder genauer die Überlegungen
Kann die Kombination Trail/Cross in 2,25" mehr als Race/Speed in 2,4" oder ist diese Kombination auf Grund der Breite fast ebenso schlagfertig?

interessanter Vergleich... habs noch nicht versucht. Race/Speed am "Downcountry" gehen halt für so ein Rad einfach "wie Drecksau". Hat oben jemand ja auch schon geschrieben, gerade in flachen oder Mittrettrails ist man damit vor den Kurven erschreckend schnell. Da ich noch Bremsprobleme habe, konnte ich noch keine "Grenzfahrten" probieren, um zu schauen, wie schnell das im Vergleich zum Trailduro geht.
Glaube aber mittlerweile immer mehr, "eins über" Race/Cross 2,4 könnte noch besser passen.
Wäre dann für mich Barzo / Mezcal 2,35 glaube ich

 

[windclimber]

reden wir von dem blauen Kleber? 1h vor dem Aufbringen des Flicken oder danach?

genau. Vorm Aufbringen des Flicken

Der blaue Kleber wird der gleiche sein wie bei Autoreifen. Dieser wird ja nur recht dünn aufgetragen und muss dann ausreichend trocken sein, im Sommer braucht das keine 5 Minuten.

 

[Tosa-Inu]

Warum nicht mal den Cross für hinten probieren? Fahre ich selbst. Der Rollwiderstand ist niedrig.
Der Cross ist praktisch wie ein Speed, aber mit stärkerem Profil.

Warum schon? Ich bin mit dem Speed zufrieden, sofern ich den mit mindestens 1,6 bar fahre. Er ist halt nicht sehr Durchschlagresistent, aber ansonsten habe ich kaum einen Grund den zu tauschen. Wenn der Cross also gleich viel wiegen würde, gleich wenig Rollwiderstand hätte, aber mehr Profil, dann ja. Sonst, kein Bedarf.
Tatsächlich hatte mir der Race am VR einfach zu wenig Seitenstollen. Ich hatte beim Bike in die Kurve legen kein gutes Gefühl der Sicherheit.

 

[JensDey]

Es kommt eben auch sehr darauf an,

wie du Allround priorisierst. Oder auch

was du mit den Reifen fahren willst und was du an Nachteilen akzeptieren willst.

Und zusätzlich, wie "gut" du bist: Linie lesen und die Grip-Grenze spüren.

 

[thwick]

So, der Speed 2.4 / Race 2.2 haben jetzt auf meinem HT 5000km runter gespult. Einen Einstich am HR, der komplett abgedichtet hat, das wars. Die Kombi läuft gerade mit dem geringen Restprofil richtig schnell und läßt sich für meinen Geschmack auch immer noch sicher fahren.
Ich finde, alle Wolfpack Reifen sind in einem Range, wo man eigentlich nichts falsch machen kann. Sie sind bzgl. der Fahreigenschaften recht nah beieinander, so daß man als Hobbyfahrer eigentlich nichts falsch machen kann. Das bestätigen ja auch alle Berichte hier in diesem Kanal.
Ich gehe jetzt mal in die Flucht und werde Kenda Booster 2.4 / Saber 2.2 aufziehen. Mal schauen, ob ich damit genauso lange fahren werde.

 

[dino113]

Wäre dann für mich Barzo / Mezcal 2,35 glaube ich

Würde ich eher als gleichwertig sehen. Eins drüber wäre für mich Barzo/Agarro. Mezcal/Barzo sind vielleicht robuster gegenüber Race/Cross, aber vom Grip und den Fahreigenschaften eher auf Augenhöhe

 

[dino113]

Saber 2.2

Warum nicht den 2,4. Die neuen sollen eh etwas schmäler ausfallen. Und um die 600g wiegt der 2,4 auch.

 

[Schwitte]

So, der Speed 2.4 / Race 2.2 haben jetzt auf meinem HT 5000km runter gespult.

Boah, nicht schlecht. 5.000km.
Mein 2.4er Speed, der allerdings hinten montiert was, habe ich nach 1.800km runter geschmissen. Der ist durch. Ist so ein klein wenig der Nachteil der runden Bauform / ähnlichen Stollenhöhe. Das Teil fährt sich nur mittig ab, schmälert etwas die Laufleistung.

 

[Schnitzelfreund]

Würde ich eher als gleichwertig sehen. Eins drüber wäre für mich Barzo/Agarro. Mezcal/Barzo sind vielleicht robuster gegenüber Race/Cross, aber vom Grip und den Fahreigenschaften eher auf Augenhöhe

dann würde es mir zu schwer (Agarro).
Der Übeltäter im Speed wurde identifiziert... klassischer Einstich zwischen den Stollen (also Pech gehabt, kann der Reifen ja nix für, wenn ich durch was scharfes eiere). Da wäre auch ne Wurst gegangen, bei nem Neureifen ist halt von innen etwas hübscher.

 

[thwick]

Warum nicht den 2,4. Die neuen sollen eh etwas schmäler ausfallen. Und um die 600g wiegt der 2,4 auch.

Der Saber 2.2 hat auf meiner Crest Felge 57mm, das paßt für meinen Hinterbau mit 142cm ganz gut. Hinten habe ich sicherheitshalber die SCT Variante gewählt. Mit 630g paßt das auch ganz gut.

 

[Fieser-Kardinal]

Der Saber 2.2 hat auf meiner Crest Felge 57cm, das paßt für meinen Hinterbau mit 142cm ganz gut. Hinten habe ich sicherheitshalber die SCT Variante gewählt. Mit 630g paßt das auch ganz gut.

Ultra Fatbikes wieder in Mode?

 

[Schnitzelfreund]

Ultra Fatbikes wieder in Mode?

meine Fox 36 hat auch 36cm Tauchrohre

 

[Fieser-Kardinal]

meine Fox 36 hat auch 36cm Tauchrohre

Naja, bei nem 142cm Hinterbau könnte er auch zwei 57cm Crest nebeneinander reinbekommen. So als Redundanz falls einer Platt geht ...

 

[thwick]

Naja, bei nem 142cm Hinterbau könnte er auch zwei 57cm Crest nebeneinander reinbekommen. So als Redundanz falls einer Platt geht ...

Oh wie peinlich ... ihr seid aber auch wie die Hyänen

 

[Dennis77]

Oh wie peinlich ... ihr seid aber auch wie die Hyänen

Die haben sich hier Seitenweise über korrekte Bennenung und Funktionsweise von „Schiebelehren“ unterhalten, da muss man vorsichtig sein

 

[JensDey]

„Schiebelehren“

Geht das schon wieder los!?
So kommt ihr niemals qualifiziert den Berg runter.

 

[Luisfigo]

dann würde es mir zu schwer (Agarro).
Der Übeltäter im Speed wurde identifiziert... klassischer Einstich zwischen den Stollen (also Pech gehabt, kann der Reifen ja nix für, wenn ich durch was scharfes eiere). Da wäre auch ne Wurst gegangen, bei nem Neureifen ist halt von innen etwas hübscher.

Heute wieder liegen geblieben Ich werde den Speed am HR eventuell durch den Race ersetzen oder hat einer von euch noch eine bessere Empfehlung? Ich fahre dann Race/Race

 

[Rockside]

Cross?

 

[KnauerinhoFox]

Die haben sich hier Seitenweise über korrekte Bennenung und Funktionsweise von „Schiebelehren“ unterhalten, da muss man vorsichtig sein

Es heißt „Benennung“. Immer schön vorsichtig sein

 

[Schwitte]

Heute wieder liegen geblieben Ich werde den Speed am HR eventuell durch den Race ersetzen oder hat einer von euch noch eine bessere Empfehlung? Ich fahre dann Race/Race

Ob sich der Race oder Cross vom Aufbau der Karkasse von einem Speed unterscheiden?
Vermutlich nur etwas weniger Gummi in Form von kleineren Stollen auf die Einheitskarkasse gebacken.

 

[Luisfigo]

Ob sich der Race oder Cross vom Aufbau der Karkasse von einem Speed unterscheiden?
Vermutlich nur etwas weniger Gummi in Form von kleineren Stollen auf die Einheitskarkasse gebacken.

Ich habe den Race jetzt bestellt und werde dann berichten

 

[Luisfigo]

Mittwoch Abend bestellt heute geliefert mega guter Service

 

[JensDey]

Wer aktuell noch liefern kann, ist ganz offensichtlich keine attraktive Marke.