Fahrt ihr mit Triathlon Lenker Aufsatz?

[tebis]

Shims findest Du hier.

Die Datei schicke ich Dir heute Abend. Inventor, STEP oder STL? Ich habe mehrere Höhen modelliert, ich meine bis 25mm Höhe. Ich kann das Modell aber auch problemlos anpassen.

 

[write-only]

Shims findest Du hier.

Die Datei schicke ich Dir heute Abend. Inventor, STEP oder STL? Ich habe mehrere Höhen modelliert, ich meine bis 25mm Höhe. Ich kann das Modell aber auch problemlos anpassen.

Oh krass, das ist ja echt fast so viel wie der Aufsatz...
Dateien gerne als STL, schick mir einfach mal die die du für dich gemacht hast, ich muss auch erst mal rausfinden wie viel sich gut anfühlt.
Danke schonmal

 

[tebis]

@write-only
Du hast Post

Ergänzung:

Die Nut im Klemmbereich ist für einen O-Ring vorgesehen, falls die Klemmung nicht ausreichend ist. Hielt bei mir aber auch so.

 

[Loddz]

Hallo,

ich bin aktuell auf der Suche nach einem vielseitig einstellbarem Lenkeraufsatz und bin nur auf 2 passable Modelle gestoßen.

Hintergrund: Ich möchte mit dem Rennrad lange Distanzen komfortabel fahren (250-300km). Daher zählt nicht die maximale Aero-Position, sondern der Komfort mal die Arme ablegen zu können. Daher ist mir die Erhöhung der Pads sehr wichtig.

Pro Missile:
Verstellbar, jedoch wie oben von euch beschrieben sehr teure Brackets für die Höhenverstellung und schlechte Schrauben.

Profile Design T3+:
Das Modell wäre mein Favorit, ist allerdings nirgends mehr erhältlich.

Gibt es wirklich keine anderen brauchbaren Modelle, wenn man von billigen China-Produkten absieht?

 

[McDreck]

Profile Design T3+:
Das Modell wäre mein Favorit, ist allerdings nirgends mehr erhältlich.

Gibt es wirklich keine anderen brauchbaren Modelle, wenn man von billigen China-Produkten absieht?

Gibt doch noch reichlich andere Modelle von Profile Design lagernd, wie z.B.
https://www.bike-discount.de/de/kaufen/profile-design-sonic-ergo-45-25a-lenkeraufsatz-945439Mal auf's Profile-Design-Logo klicken um alle Produkte angezeigt zu bekommen. Die Riser sollten für alle passen.

 

[Loddz]

Gibt doch noch reichlich andere Modelle von Profile Design lagernd, wie z.B.
https://www.bike-discount.de/de/kaufen/profile-design-sonic-ergo-45-25a-lenkeraufsatz-945439Mal auf's Profile-Design-Logo klicken um alle Produkte angezeigt zu bekommen. Die Riser sollten für alle passen.

Von den Modellen ist jedoch keines mit verstellbaren Pads, zumindest nicht um sie weit hinter dem Lenker zu positionieren?

 

[McDreck]

Von den Modellen ist jedoch keines mit verstellbaren Pads, zumindest nicht um sie weit hinter dem Lenker zu positionieren?

Die sind alle mit verstellbaren Pads über Lochplatte. Damit hat man einen ordentlichen Verstellbereich vor, zurück, weiter, enger. Mehr sollte nicht nötig sein. Du wirst jedenfalls nur schwer andere finden, vermutlich auch, weil das so den allermeisten Leuten mehr als genügt.

 

[rootsflyer]

Von den Modellen ist jedoch keines mit verstellbaren Pads, zumindest nicht um sie weit hinter dem Lenker zu positionieren?

Ich verstehe was du meinst. Die T1+ habe ich. Passen so sehr gut für mich mit 40mm Riser. Die Pads sind auf Höhe des Steuerkopfs.

Sind aber auch nur noch auf dem Gebrauchtmarkt erhältlich...

 

[IndianaWalross]

Ja, das mit den Risereinsätzen ist ärgerlich. Finde auch die könnte man dazu geben.

Bei meinen Redshift Aufsätzen hatte ich mir teuer welche dazu gekauft, die liegen jetzt rum. Hintergrund: diese Befestigungen, die fest am Rad verbleiben um den Lenkeraufsatz schnell lösen zu können, sind schon so hoch, dass der Aufsatz für mich damit hoch genug kommt.
Vorher am Profile Design brauchte ich 30mm, jetzt garkeine Riser mehr. Dafür kann ich die Pads leider nicht mehr nach innen oder aussen kippen. Hatte das vor knapp 2 Jahren Redshift vorgeschlagen als Verbesserungsmöglichkeit, ebenso wie nen kürzeres Rohr am Shockstop Seatpost für kleinere Räder in XS, aber naja die Mühlen in der Radindustrie mahlen leider ewig bis mal was kommt...

 

[schnellejugend]

Ich habe für die 4cm neue Erhöhung von Profile 4€ mehr bezahlt als für den gebrauchten Aerolite.

 

[roundround]

Welche Lenker kennt ihr, die für aerobar freigeben sind?

Ich Suche für mein gravel aber so richtig viel gibt es ja nicht.
Syntace roadlite schreibt es explizit aus aber bei anderen bin ich mir nicht so sicher.

 

[McDreck]

Welche Lenker kennt ihr, die für aerobar freigeben sind?

Ich Suche für mein gravel aber so richtig viel gibt es ja nicht.
Syntace roadlite schreibt es explizit aus aber bei anderen bin ich mir nicht so sicher.

Meinst Du jetzt Carbonlenker? Sonst brauchts da eigentlich keine Freigabe. Sogar Carbonlenker gehen problemlos, man darf die Aerobars halt nur in einem bestimmten Bereich und mit bestimmtem Drehmoment klemmen.

 

[roundround]

Ich meine Lenker, bei denen der Hersteller offiziell sagt:
Für die Montage von Aerobar freigegeben.

So wie hier aber mit mehr Flare:
Syntace Racelite

Besonders verstärktes Lenkermittelteil​

Ermöglicht eine sichere Montage von Aerolenkern wie z.B. dem Syntace C3

Wenn es nicht dabei steht, verstehe ich den Hersteller so, dass es nicht freigegeben ist und stellt für mich dann ein unkalkulierbares Risiko da.

 

[McDreck]

Wenn es nicht dabei steht, verstehe ich den Hersteller so, dass es nicht freigegeben ist und stellt für mich dann ein unkalkulierbares Risiko da.

Das kann man so deuten, ja, allerdings muss der Lenker im Klemmbereich so oder so einem gewissen Klemmdruck gewachsen sein. Der Vorbau hält ja auch nicht durch pure Liebe. Da sollte eine technisch gefühlvolle Klemmung eines Aufliegers, also mit DrehMo, durchaus drin sein.

Ich empfehle Schutzfolie oder ähnliches anzubringen, will man keine dauerhaften Spuren haben.

An speziellen Ultraleichtbaulenkern würde ich sicher nichts klemmen. Aber das sollte eigentlich klar sein.

 

[roundround]

Das kann man so deuten, ja, allerdings muss der Lenker im Klemmbereich so oder so einem gewissen Klemmdruck gewachsen sein. Der Vorbau hält ja auch nicht durch pure Liebe. Da sollte eine technisch gefühlvolle Klemmung eines Aufliegers, also mit DrehMo, durchaus drin sein.

Ich empfehle Schutzfolie oder ähnliches anzubringen, will man keine dauerhaften Spuren haben.

An speziellen Ultraleichtbaulenkern würde ich sicher nichts klemmen. Aber das sollte eigentlich klar sein.

"Sollte halten" ist jetzt nicht unbedingt das gleiche wie eine Herstellerfreigabe, die auf einem Test beruht.

Mit welchem Lenker und Aerobar hast du gute Erfahrungen gemacht?

 

[McDreck]

Ich besitze einen Profile Design Sonic/Ergo 50a. Profile Design ist meines Erachtens ein sehr solider Hersteller. Ich hatte bislang aber noch keinen Carbonlenker. Jetzt habe ich einen Newmen Wing Bar Advanced 318, der ist allerdings noch in der Verpackung. Der Klemmbereich hier ist verstärkt.

 

[rootsflyer]

Ich hatte meine Profile Designs an nem Salsa, Ritchey und Curve Lenker montiert. Keine Probleme bis jetzt und diese Lenker sieht man häufig auf Fotos, montiert mit einer Aerobar. Ich mache mir da keine Sorgen.

 

[DeliriumTrails]

Welche Lenker kennt ihr, die für aerobar freigeben sind?

Ich Suche für mein gravel aber so richtig viel gibt es ja nicht.
Syntace roadlite schreibt es explizit aus aber bei anderen bin ich mir nicht so sicher.

SQ-Lab hat mir auch eine Freigabe für den 311er Flex gegeben, solange im korrekten Klemmbereich montiert wird.

Den ersten Lenker mit 30mm Rise konnte ich zurück schicken, hat leider nicht gepasst.

 

[roundround]

Ich teste gerade den Profile Design GRV/ GMR.

Interessantes Konzept. Bis zu den Hoods ist der wie ein Road Lenker und dann beginnt erst der Flare.
So stehen die STIs schön gerade und nicht so angeschrägt.

Für meinen Aero Aufsatz habe ich mir noch eine +50mm Erhöhung gekauft aber bei den aktuellen Verhältnissen hier bin ich noch nicht zum Test gekommen. Beim Probesitzen war es viel viel besser als ohne.

 

[bodom child]

Was gibts eigentlich noch für Auflieger mit nach oben klappbaren Armschalen bzw. fährt jemand sowas und hat Erfahrung damit?

 

[mi_gravelt]

Was gibts eigentlich noch für Auflieger mit nach oben klappbaren Armschalen bzw. fährt jemand sowas und hat Erfahrung damit?

Ich kenne nur die von Profil Design. Fahre sie am Gravel und RR.
Vorteil und auch Kaufgrund, ich komme ohne Einschränkung an den Obergriff. Bei Langstrecke oder an Anstiegen ist das immer wieder eine Option mehr.
Nachteil(e) ist die Handhabung, daran muss man sich erst gewöhnen. Am RR ist mir letzte Woche eine Feder gebrochen, sodass die Auflage jetzt flach aufliegt. Stört mich hier weniger, werde ich aber mal versuchen mit einen Gummiband zu fixieren/spannen.

 

[bodom child]

Vorteil und auch Kaufgrund, ich komme ohne Einschränkung an den Obergriff.

Das wäre für mich auch ausschlaggebend.
Danke für deine Einschätzung.
Kann die Feder nicht ersetzt werden?

 

[dominik_bsl]

Habe mir kürzlich für mein Langstrecken-Rennvelo Stevens Xenon den Syntace C3 gegönnt und nach ein paar hundert Kilometern kann ich nur Positives berichten. Super komfortabel zu fahren.

 

[bodom child]

Habe mir kürzlich für mein Langstrecken-Rennvelo Stevens Xenon den Syntace C3 gegönnt und nach ein paar hundert Kilometern kann ich nur Positives berichten. Super komfortabel zu fahren.

kannst du denn am Oberlenker noch den Lenker greifen?

 

[dominik_bsl]

Ja mit meinem 440mm Lenker geht das. Fahre ich allerdings so gut wie nie, darum wäre es für mich nicht unbedingt das Kriterium. Bin früher mit dem aufklappbaren 3T Aufsatz unterwegs gewesen und hatte die Armschalen gefühlt nie oben.