Aaalso, das war so:
Ich bin da seither jetzt schon paar Mal wieder hingefahren, hab‘s mich aber allein nie getraut.
Also neulich das MAXX und nen Kumpel geschnappt (der fahrtechnisch in anderen Sphären unterwegs ist) und in dessen Begleitung wieder dort hin.
Der kannte die Stelle .. und rollte ohne anzuhalten einfach durch!
WTF!
Da stand ich nun; die Hosen gestrichen voll aber kneifen war ja nun keine Option mehr denn die Senke war ja (offenkundig auch ohne 250er Husky
) fahrbar.
Also allen Mut zusammengenommen, noch paar Tipps eingeholt und dann hab ich mein Schicksal in des‘ Senkengottes Hände gelegt
Was soll ich sagen .. runter lief‘s super!
Und hätte ich den Ausgang gesehen und hätte ich unten leicht nach links gelenkt, wäre dem MAXX und mir vermutlich auch der sehr eindrückliche Direktkontakt mit diesem
Baum erspart geblieben.
Ergebnis:
Da, anders als ich das sonst gewohnt bin, diesesmal der Andere
nicht nachgegeben hat, gab‘s eben danach bisschen was zu schrauben:
ACROS BlockLock-Steuersatzunterteil wie er
nicht gehört:
Anhang anzeigen 1404893
… und wieder gerichtet
Anhang anzeigen 1404894
Aber nicht nur der Steuersatz, mein
Helm, meine Oberlippe und mein Ego haben gelitten, auch der
Baum hat was abbekommen:
Anhang anzeigen 1404892
Dem hab ich zwei Löcher in die Rinde gestanzt
Wieso das so ausgegangen ist, wusste ich übrigens sofort - und vielleicht kennt von euch jemand dieses „Problem“ auch:
Manche Helme (z.B. BELL) haben so einen weit heruntergezogenen Sonnenschutzschild, da sieht man beim steilen Bergabfahren wirklich nur paar Meter weit vor sich hin.
Das hat mich schon oft genervt, aber diesesmal hatte ich überhaupt nicht auf dem Schirm, dass das zu solch einem Problem werden könnte.
Doch da es in dieser Senke auf der anderen Seite sofort wieder senkrecht hoch ging, hab ich den „Ausgang“ echt nicht gesehen und bin quasi „blind“ vor mich hin geballert; Ergebnis s.o..
Da half auch „Kopp in Nacken“ nix - ich hatte einfach nicht gesehen, wo ich hinfahre.
Zu meiner Ehrenrettung:
Am nächsten Tag nochmals den Kumpel, das LEVO und
nen anderen Helm geschnappt - STRIKE!
War totaaaal easy
Und die Moral von der Geschicht:
Augen auf beim Helmkauf
: welche ovalen Kettenblätter gibt es passend für die 
