Der Gravelreifen-Thread

[andreradler]

Update: Meine Wolfpack Gravel Reifen wurden laut DHL gerade in die Filiale eingeliefert

Danke. Grad geguckt: meine auch. Wird auch Zeit: meine g one sind vorne schon sehr slicky

 

[Reinki]

Ich bin echt mal auf eure ersten Erfahrungen gespannt

 

[Muehi]

[...]
GP5000 TL 32mm ( warum gibt's die nicht in 35 oder 38?!)
[...]

Hi!
Keine schlechte Wahl, war mit meinen auch sehr zufrieden - bis uns eine angeritzte Seitenwand trennte. Allerdings ohne Panne bzw. Luftverlust, aber mit sichtbarer Beule - nach Bemerken bin ich aber noch über 100km gefahren...
Danach habe ich auf den Pirelli Cinturato Velo in 35mm gewechselt, meine persönliche Sichtweise hab ich hier geschildert.

Kurzfassung: Auf Schotter fand ich den Pirelli souveräner, den Conti auf Asphalt gefühlt minimal schneller. Bei ner Bikepackingtour dürfte aber die maximale Geschwindigkeit irrelevant sein

 

[TiCiLA]

Wie viele Km haben sie ungefähr gehalten?

So sehen Sie nach Rund 2500km aus, ist noch etwas Fleisch drauf. Ist erst mal in der Not Restekiste.

Links der am Vorderrad und rechts der am Hinterrad montiert war.

Fahren sich halt auch so komisch „kantig“ am Mittelstreifen ab.

 

[Zaskaringelb]

Wenn jemand Bock hat, 2 Stück nur 70km jung für 30,- das Set. Qualität und Preis dürfte bekannt sein

 

[Toto73_erlangen]

Stehen deine Räder Zuhause nicht dunkel?

Unterm Carport eigentlich schon. Darum bin ich um so mehr verwundert/enttäuscht/überrascht/...

 

[veloschmelo]

Für's Protokoll: Pirelli Cinturato Gravel M 45-622 auf Newmen Advanced SL.X.R 25 ohne Stress und ohne Kompressor - plopp, peng & sitzt. Ganz anders übrigens, als bei den Schwalbe G-One R auf der selben Felge, bei deren Montage ich mehrere Beißriemen verschlissen habe.

 

[Holger_Scott]

Specialized Pathfinder S-Works 42mm heute aufgezogen. Noch wie war das aufziehen so einfach, komplett ohne Reifenheber u.Ä.. (Aerothanschlauch. War bisher mit den 2.25ern eine Qual. Mal sehen was der Unterschied ist, nutze ihn zum Pendeln und bei vorwiegend Asphalt. Im Wald dämpfen die MTB Reifen zu gut.

 

[DomW]

Moin,

hat schon Jemand einen Vergleich zwischen Wolfpack Gravel Speed 40mm und Tufo Swampero Gravel 40mm gemacht?
Dabei interessieren mich der Rollwiderstand auf Waldwegen, der Grip auf Wurzeln und auch bei Nässe, sowie Durchstichschutz auf der Lauffläche bzw. Aufschlitzschutz an der Karkasse.

Grüße
Dom

 

[NunAuchDa]

Die Gravel Reifen von Wolfpack kamen gerade:

 

[Moehrenprincess]

Der hat aber fette Noppen
Bin gespannt, was du zum Rollwiderstand sagst.

 

[Tornhoof]

Im direkten Vergleich mit den Specialized Pathfinder Bildern drüber sieht der eher aus wie Racing Ralph als Pathfinder

 

[Rüganer]

Unterm Carport eigentlich schon. Darum bin ich um so mehr verwundert/enttäuscht/überrascht/...

Verrückt, ist das die Addix Mischung? Meine älteren G-One sind unauffällig.

 

[andreradler]

So. Wolfpack Gravel Speed sind montiert. Alles easy. Sofort dicht. Gefahren wird morgen. Vermutlich aber nur Asphalt.
Was mir aber extrem positiv auffällt, ist der Rundlauf. Ehrlich gesagt, hatte ich damit in den letzten Jahren sowieso kaum zu tun. Aber die Wolfpack laufen sowas von schnurgerade....schon irgendwie ausergewöhnlich.

 

[xrated]

Bei den Overide hatte ich einen neuen bekommen weil der so schief lief.

 

[Holger_Scott]

Pathfinder S-Works heute auf der Straße hauptsächlich getestet. Rollen absolut super. Bei längeren Abfahrten von ständig von mir gefahrenen Strecken fällt gleich der Geschwindigkeitszuwachs auf. Mit den 2.25 er MTB Racing Ray/Ralph kam ich nur durchs Rollen lassen auf einer gut zu vergleichenden Strecke auf 56 km/h (extra auf ähnliche Position in den letzten Ausfahrten geachtet, wohlwissend die neuen Reifen werden bald kommen. Drücke über https://axs.sram.com/guides/tire/pressure). Jetzt 64 km/h. Muss auch gefühlt später bei Anstiegen hochschalten als zuvor, kann aber täuschen.
Finde die schauen am Rad auch super aus. Bin bis jetzt happy.

 

[bude01]

Pathfinder S-Works heute auf der Straße hauptsächlich getestet. Rollen absolut super. Bei längeren Abfahrten von ständig von mir gefahrenen Strecken fällt gleich der Geschwindigkeitszuwachs auf. Mit den 2.25 er MTB Racing Ray/Ralph kam ich nur durchs Rollen lassen auf einer gut zu vergleichenden Strecke auf 56 km/h (extra auf ähnliche Position in den letzten Ausfahrten geachtet, wohlwissend die neuen Reifen werden bald kommen. Drücke über https://axs.sram.com/guides/tire/pressure). Jetzt 64 km/h. Muss auch gefühlt später bei Anstiegen hochschalten als zuvor, kann aber täuschen.
Finde die schauen am Rad auch super aus. Bin bis jetzt happy.

Ist der Windwiderstand nicht auch ein Thema?

 

[adrenalin_pur]

Pathfinder S-Works heute auf der Straße hauptsächlich getestet. Rollen absolut super. Bei längeren Abfahrten von ständig von mir gefahrenen Strecken fällt gleich der Geschwindigkeitszuwachs auf. Mit den 2.25 er MTB Racing Ray/Ralph kam ich nur durchs Rollen lassen auf einer gut zu vergleichenden Strecke auf 56 km/h (extra auf ähnliche Position in den letzten Ausfahrten geachtet, wohlwissend die neuen Reifen werden bald kommen. Drücke über https://axs.sram.com/guides/tire/pressure). Jetzt 64 km/h. Muss auch gefühlt später bei Anstiegen hochschalten als zuvor, kann aber täuschen.
Finde die schauen am Rad auch super aus. Bin bis jetzt happy.

Gegenüber diesen 2.25 mtb Reifen sollte ja jeder Gravelreifen deutlich schneller sein.

 

[Rüganer]

Gegenüber diesen 2.25 mtb Reifen sollte ja jeder Gravelreifen deutlich schneller sein.

Jupp, bei mit fast gleiche Kombi nur Rocket Ron hinten. Ist eine gemütliche Gangart, aber sehr sicher.

Im Sommer kommen 50 mm G-One Speed mit der guten alten 127 TPI Lite Skin Karkasse drauf.

 

[Holger_Scott]

Gegenüber diesen 2.25 mtb Reifen sollte ja jeder Gravelreifen deutlich schneller sein.

Nein, nicht unbedingt. Hierzu gibt es ja genügend Daten und Abhandlungen zur Abhängigkeit von Rollwiderstand von verschiedenen Faktoren wie Druck, Profil u.A.

 

[Gelöschtes Mitglied 289491]

Ist der Windwiderstand nicht auch ein Thema?

Im Reich der Esoterik nicht...

 

[bude01]

Im Reich der Esoterik nicht...

obwohl ich hier MTB vs Gravelrad und -Haltung meinte.

 

[andreradler]

Erste Fahrt/Eindrücke mit den Wolfpack Gravel Speed:

• heute morgen ca. 0,3 bar weniger. Hab aber auch nur geschwenkt, gerüttelt, geschüttelt. Also, alles im grünen Bereich
• läuft meinem Empfinden nach sehr leicht. Dämpft gut. Super super Rundlauf.
• Enge Kurven trotz flexiblerer Seitenwand sehr stabil.
• Geräusch: surren und fauchen ab 20 kmh deutlich hörbar. Mich störts nicht, obwohl ich bei Geräuschen sehr empfindlich bin.

Hoffe jetzt sehr, das die Dichtigkeit ( oder Dichtheit, oder Dichte, oder Dichthaftigkeit.....???) sich noch einstellt, Pannen vermieden oder durch Dichtmittel zuverlässig geschlossen werden. Und das Profil nicht schon nach 1.5 k weg ist.

Alles in allem: viel zu fruh für ein fundiertes Fazit, aber ich mag ihn und bin froh über den Kauf.

Btw: Optik super dezent

 

[andreradler]

Achso, wird ja auch immer mal wieder gefragt:
Breite 40, max. 40,5 ( manueller Messschieber bei trübem Garagenlicht ), Felge MW 24. Also, absolut im Plan.
Gewicht.....mhm.....irgendwas mit 480/490....habs nicht notiert

 

[Holger_Scott]

Ist der Windwiderstand nicht auch ein Thema?

Ja sicher. Aber auch hier können viele Faktoren eine Rolle spielen, die Hobby-Aeordynamiker oft nicht berücksichtigen. Mit der Reifendicke ist es alleine nicht getan (bin Strömungs-/Aerodynamiker von Beruf).