Bike der Woche: Starling Cycles Murmur von IBC-User mikrophon

Bike der Woche: Starling Cycles Murmur von IBC-User mikrophon

Mit dem Starling Cycles Murmur erfüllte sich IBC-User mikrophon seinen Traum vom Stahl-Fully für den Trail-Einsatz. Die Kombination aus dem Rahmen in der Farbe Landrover-Green und weißen Anbauteilen gefällt – auch sonst überzeugt der Aufbau mit soliden Komponenten!

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Bike der Woche: Starling Cycles Murmur von IBC-User mikrophon

 

[DerHackbart]

Sehr schönes Rad auch ohne viel Bling Bling!

 

[wolfsgut]

Sehr schön

 

[_stalker_]

Jetzt hab ich Lust auf Pistazieneis.
Na toll, Danke.
Gutes Geländezweirad

 

[metalmatrix]

Super Rad Hat dieses: „Da will ich mich draufsetzen und losfahren“-Ding. Aber Flite Hodenspalter und Sackhebel machen mir bisschen Angst.
Schönes Bike der Woche!

 

[Standrohr]

Super Rad Hat dieses: „Da will ich mich draufsetzen und losfahren“-Ding.

Stimme ich dir zu... Finds auch gelungen und solide
Aber ohne interne Dropper mit Remote (wie zb. beim Cotic RocketMax) fehlt da einfach ein wichtiges Detail...
Das möchte ich ungern missen...

 

[major_fox]

Die Farbkombination ist einfach stimmig : D
Eine schwarze Gabel mit weißen Decals passt einfach super zur Rahmenfarbe und ist das perfekte farbliche Gegengewicht.

 

[Trailhoibe]

Endlich was lässiges nach dem stinklangweiligen Geldgrab von letzter Woche. Gutes Konzept und stilsichere Umsetzung. Über Stahl geht einfach nix, weiß man spätestens seit integrierten Sattelklemmen

 

[Standrohr]

Endlich was lässiges nach dem stinklangweiligen Geldgrab von letzter Woche. Gutes Konzept und stilsichere Umsetzung. Über Stahl geht einfach nix, weiß man spätestens seit integrierten Sattelklemmen

Was gibt es denn für Problematiken mit nicht integrierten Klemmen?
Hatte da noch nie irgendwelche Auffälligkeiten in all den Jahren

Letzte Woche Geldgrab? War nicht der Tenor (einzelner), dass es zu Restekiste daher kommt

 

[bashhard]

Schickes Rad!
Puhh, ein 36er Kettenblatt könnt ich nicht treten

 

[Dirty Biker]

der Tenor (einzelner)

Witzig

Das es gefällt mir mal richtig gut! Glückwunsch zur Auszeichnung und viel Spaß mit dem Geschoss

 

[böser_wolf]

Starling geht immer

 

[Enkyu]

Wenn ich nicht so in rohes Alu verliebt wäre, müsste ich glatt auch die Farbe nehmen.
Aber die bieten auch British Racing Green an

Tolles Bike

 

[metalmatrix]

Wenn ich nicht so in rohes Alu verliebt wäre, müsste ich glatt auch die Farbe nehmen.
Aber die bieten auch British Racing Green an

Tolles Bike

Ja, fies… sonst bin ich immer froh wenn’s überhaupt was Grünes gibt. Commencal hat das Meta TR auch in zwei Grüntönen: ich hab dann letzlich das hellere „Heritage“(?) genommen.

 

[themountain]

Klogruen is nich so mein Ding aber das Radl ist sowas von Klasse!!

 

[Trailhoibe]

Was gibt es denn für Problematiken mit nicht integrierten Klemmen?
Hatte da noch nie irgendwelche Auffälligkeiten in all den Jahren

Nicht so sexy

Zum Geldgrab-vs-Restekiste-Part: macht's ja nur noch schlimmer... "Restekiste" mit Fox Factory am 4.000€ nackig Rahmen... Nenene.

 

[davidhellmann]

Hört doch bitte auf mir sowas zu zeigen.
Geile Kiste.

Hab mein 5010 letztes Jahr ja verkauft und würde gern wieder was aufbauen. Eigentlich ging mein Gedanke Richtung RAAW Jibb.

So ein Murmur würde mir schon auch taugen. Optisch bin ich ja recht hingezogen zu Stahl. Ich hab nur leider kein Plan wie sich so ein Stahl Fully mit so einem Hinterbau fährt. Ist viel Geld um das heraus zu finden.

Meine letzten Räder waren nen Santa 5010, davor nen Stumpjumper Evo und nen BTR Ranger. Evo war halt mega im Bikepark aber zu viel Rad um mal ne Tour zu fahren. 5010 war nett aber am Ende bin ich glaub doch besser bei 29 aufgehoben.

Vielleicht kann ja einer mal bissl versuchen zu erklären wie sich so nen Murmur fährt verglichen zu anderen Rädern.

Und wie is so die Qualität beim Murmur?

Aber nochmal, sehr geiles bike mit dem weiß auch sehr schick!

 

[böser_wolf]

Hört doch bitte auf mir sowas zu zeigen.
Geile Kiste.

Hab mein 5010 letztes Jahr ja verkauft und würde gern wieder was aufbauen. Eigentlich ging mein Gedanke Richtung RAAW Jibb.

So ein Murmur würde mir schon auch taugen. Optisch bin ich ja recht hingezogen zu Stahl. Ich hab nur leider kein Plan wie sich so ein Stahl Fully mit so einem Hinterbau fährt. Ist viel Geld um das heraus zu finden.

Meine letzten Räder waren nen Santa 5010, davor nen Stumpjumper Evo und nen BTR Ranger. Evo war halt mega im Bikepark aber zu viel Rad um mal ne Tour zu fahren. 5010 war nett aber am Ende bin ich glaub doch besser bei 29 aufgehoben.

Vielleicht kann ja einer mal bissl versuchen zu erklären wie sich so nen Murmur fährt verglichen zu anderen Rädern.

Und wie is so die Qualität beim Murmur?

Aber nochmal, sehr geiles bike mit dem weiß auch sehr schick!

Es fährt sich angenehm
Stahl nimmt die harten spitzen raus
Klettert gut
Liegt bergab schön
Qualität ist super
Service einfach (2 Lager )

 

[davidhellmann]

16 Wochen schrecken mich natürlich aber auch erstmal ab

Hach kompliziertes Thema, haha.
Muss wohl mal noch bissl lesen.

 

[DerandereJan]

Das Murmur ist seit Jahren ein Traum von mir... und DIESE Version davon is einfach...

 

[singletrailer67]

Ein echtes Träumchen...

Könntest ein Klon von mir sein @mikrophon ...ich habe ebenfalls eine Vorliebe für Steelframes. Und ich komme aktuell vom Cotic FlareMAX. Ich habe ebenfalls über das JEHT nachgedacht und bin seit letztem Jahr beim MURMUR angekommen.

Ein tolles Bike...kann einiges besser als das FlareMAX. Witzigerweise fahre ich auch noch Assegai/Dissector

Aber 36 vorne...da wäre ich definitiv raus. Für Rampen über 25% fehlt mir der Schmackes und so bin ich bei 28 gelandet.

Ich wünsche Dir eine gute Zeit mit dem traumhaften Bike!

 

[ShockRox_71]

Einfach nur traumhaft!
Glückwunsch zum BDW und noch sehr viel Spaß damit.

 

[evilrogi]

Sehr schön, welch eine elegante Schlichtheit. Gewicht geht voll i.O. Keine vernünfte Flaha-Position schreckt mich leider einfach ab. Ich brauch was zu saufen in Griffnähe, fertig.

 

[null-2wo]

@mikrophon saugute karre absolut verdient.

 

[Mr. Tr!ckstuff]

Der Rahmen erinnert mich sehr an meinen Wiesmann-Koxinga-Rahmen, den mir der Florian Wiesmann im Jahre 2002 (ja, 2002, nicht 2020!) gebaut hat und mit dem ich heute noch gut und gerne fahre. Unterschied: Der Wiesmann-Rahmen hat Verstrebungen an Stellen, wo sie hingehören, und ist vermutlich trotzdem (oder deshalb?) deutlich leichter.

Jaja, früher war halt alles besser. Sagte der alte weiße (weise) Mann und verschwand...