Zur Info: Heute wurde mir beim Bikeshop bestätigt, dass es kein Remedy mehr gibt und das neue Fuel EX quasi beide Bikes in einem vereint. Schade! Das war sowieso klar.
Gott sei Dank haben wir noch alle eins.
Hab grad das Fahrwerk eingestellt und der Super Deluxe füllt sich viel plüschiger als der alte Deluxe Reaktiv an. Ebenfalls hab ich die Code R 30x pro Seite in der Tiefgarage eingebremst. Die machen bis jetzt einen sehr guten Eindruck. Hätte ich mir nicht gedacht!
Sie sind auch viel leiser als die
Magura. Mal schauen, was sie auf dem Trails bringen. Das Bike wird in den nächsten Tage noch mit 3M Lackschutzfolie abgeklebt und es kommen noch
Rockshox Fender (vorne mit grauen Logo und hinten komplett schwarz drauf. Dann ist mal fürs Erste Schluss! Bin so gespannt wie sich die XT mit dem 30er Kettenblatt und der E-Thirteen Kasette bergauf tritt.
Endlich ein kleineres Kettenblatt.
. Ich denke also, dass es da noch eine Weile 27,5er Gabeln geben wird und im Endeffekt kannste auch ne 29er Gabel mit kleinem Offset nehmen und da ein 27,5er reinknallen. Baut halt 2cm höher. Evtl gibt es ja bald sogar die schlaue Idee bei den Rahmenbauern, die Rahmen auf 27,5 ODER 29er Vorderrad, aber immer 29er Gabel auszulegen. Dann muss der Flipchip nur einen unterschied von weiteren 2cm unterm Steuerrohr ausgleichen können. Naja, wir werden sehen. So lang es Mullet gibt, wird es auch weiter gute Reifen in 27,5“ geben.
. Ohne dem Isolierband rutscht es mit etwas Kraft drauf und rastet ein und hält wirklich bombenfest.
Ich fahr aber fast nie auf nassen Trails! 
Vom Profil her schauen die XR5 schon ganz gut aus. Wenn die nix taugen, kommen eh wieder die 
Man muss eh fahren, wenn man kann. Der Gatsch ist halt, wie gesagt, so eine Sache. In der Stadt Salzburg, wo ich herkomme, gibt es fast keinen Winter mit Schnee mehr. Die Stadt liegt ja nur auf 425m. Dafür schneit es dann rundherum auf den hohen Gipeln (bis 2.700m) wie verrückt. Biken geht teilweilse echt bis Ende November-Anfang Dezember. Ich hoffe, dass ich mit dem neuen Bike noch 2 gute Monate fahren kann, bevor der Winter kommt. Es gibt Gott sei Dank mit den vielen neuen Pumptracks oder Street fahren viele Alternativen für die dunkle Jahreszeit. Mir hat das Üben auf Stufen im Winter soviel für die Trails gebracht. In diese Richtung gibts in einer Stadt viele Möglichkeiten! Das mag ich sehr.
