Die Frage des Gewichtes ist hier meines Wissens auch nebensächlich weil wir hier verschiedene Generationen von Stahl-Rahmen bedienen:
Bei einem Rahmen aus den 80ern sind gute 3-4KG je nach Rahmengröße völlig normal, was sich Anfang der 90er drastisch ändert: dort sind dann Gewichte von unter 2KG in mittleren Rahmengrößen möglich, und unter 2,5 wird auch im mittleren Preissegment möglich.
Dann geht irgendwann der Trend hin zu Antriebssteifigkeit und die Gewichte steigen wieder ein wenig, bzw Alu wird zur Massenware.
Und auch da geht's wieder bei 3Kg los, bis deutlich unter 1,5... Ich hatte auch mal einen Rennradrahmen in der Hand der hatte in Alu deutlich unter 1 Kg... Renommierter Großserienhersteller, aber davon redet heute auch kein Mensch mehr.
Daher müsste man meiner Ansicht nach immer Gewichte in Relation zum Baujahr setzen