Das Design stammt von Richard Cunningham, der die Rahmenform mit der Mantis Valkyrie umgesetzt hat und später dann an Bianchi versilbert hat.
Auch noch umme Ecke...
Bei der Valkyrie mit dem ECS Design wirkt es mit den ganzen Knicken stimmiger. Mal schauen, was ich da an Infos zu rausbekomme.Das Design stammt von Richard Cunningham, der die Rahmenform mit der Mantis Valkyrie umgesetzt hat und später dann an Bianchi versilbert hat.
Hier das von Haaland mit zusätzlichem ECS Design:
Und ein „normales“ von Second Spin Cycles:
Anhang anzeigen 2038027
Nur bei Mantis wurde das Rahmendesign eben handwerklich top umgesetzt.
Bei Bianci dann einfach billig mit Wasserrohr zusammengeschustert.
Waren vor 30 Jahren mit die ersten Ketten-Blätter, die sie produziert haben.
Frage mich nur, welche Seiten er aufgerufen hatDas hatter doch im Internet recherchiert? Und Internet hat immer Recht!
Es gab die in verschiedenen Preisklassen, zb auch eins, bei denen zb die Main Tubes aus Oria Rohren war. Das ist dann aber auch nicht wirklich hochwertig, die Ausstattung war es auch nicht, zwischen 100 GS und 400 LX (Edith: offenbar gab's das auch mit XT). Ich nehme an Bianchi hat das aus Marketing Gründen gemacht: knallige Neonfarben (Grün, orange, pink) mit dem ungewöhnlichen Design sprach Anfang der 90er insbesondere solche Leute an, die sonst mit Radsport nicht viel zutun hatten und damit nur kleine Ausflüge im die Umgebung machten - dafür durfte es nicht zu teuer sein. Wo der Vorteil des Designs (außer der ungewöhnlichen Optik) liegen soll, auch wenn man es richtig professionell wie Mantis umsetzt, verstehe ich nicht (aber ich bin auch kein Ingenieur). Durch die zwei zusätzlichen Streben ist es sehr steif aber eben auch schwerer. Kein guter Kompromiss wenn man nicht gerade ein Fahrrad für die Post konstruiert. Vielleicht wollte man experimentieren aber es hat wohl seinen Grund warum es sich nie durchgesetzt hat.
Zaunlatte kann ich dir schicken
Ich meine, das 1990er XT-Topmodell von Bianchi mit dem Spider-Web Rahmen hätte sogar Columbus Hauptrohre gehabt. Neulich noch eins von geschlachtet und entsorgt!
Die Dinger sind mies gemacht, rosten gerne und die angelöteten Kreuzstreben am Sattelrohr reißen gerne ab… Anbauteile wie Vorbauten etc. waren Abflussrohr…Das Orange hatte XT Ausstattung
Das 90er XT-Modell war schwarz mit Strings.
Ich hatte die Verarbeitung und Rostvorsorge eigentlich als ganz gut in Erinnerung. Aber ist auch lange her und selbst wenn es so wäre würde ich keins mehr haben wollen...
Schwarz waren alle und dann Farbe dazu.
... Northeim ??? .... Hmmmmmmmmmm ...
True! Isernhagen, sorry!... Northeim ??? .... Hmmmmmmmmmm ...
bike-tech, Modell “Toyo“. Absatz ist normal.
Also genau meine Größe...Aber der Preis
Da komm ich mit.
Schließe mich anDa komm ich mit.
