Kurze Kurbeln [Erfahrungen, Marktübersicht]

[scylla]

"light, strong, cheap: choose two"

Da hilft wohl nur kaufen und selber auf die Waage legen. Ich würde aber mal dezent damit rechnen, dass es tatsächlich so schwer sein könnte. Ansonsten ist Enttäuschung vorprogrammiert.

 

[kurbeltom]

mit Bohrmaschine, Feile und Flex geht da bestimmt noch etwas

 

[Ralf_T]

light, strong, cheap: choose two

.. choose Shimano

 

[Xyz79]

Heute mal die erste Runde mit der 155 er gefahren. Puh. Berghoch schon krass.man merkt den Unterschied zu 170 schon deutlich. So unfit hab ich mich zu Saisonbeginn noch nie gefühlt. Mal schauen ob das Gefühl besser wird. Überzeugt bin ich noch nicht. Bergab natürlich schon geil.

 

[Onkel_Bob]

Heute mal die erste Runde mit der 155 er gefahren. Puh. Berghoch schon krass.man merkt den Unterschied zu 170 schon deutlich. So unfit hab ich mich zu Saisonbeginn noch nie gefühlt. Mal schauen ob das Gefühl besser wird. Überzeugt bin ich noch nicht. Bergab natürlich schon geil.

Das Gefühl täuscht vermutlich. Ich habe mich mit den kurzen Kurbeln auch irgendwie langsam gefühlt - und habe auf meiner Standardrunde fast die gleiche Zeit auf der Uhr. Manchmal war ich sogar schneller.

Bei mir sind es übrigens die 135mm-Kurbeln ...

 

[Xyz79]

Das Gefühl täuscht vermutlich. Ich habe mich mit den kurzen Kurbeln auch irgendwie langsam gefühlt - und habe auf meiner Standardrunde fast die gleiche Zeit auf der Uhr. Manchmal war ich sogar schneller.

Bei mir sind es übrigens die 135mm-Kurbeln ...

Ich bleibe mal ein paar Wochen dran. Gefühlt war es im Oberschenkel deutlich anstrengender. Bin aber jetzt auch länger nicht gefahren.

 

[scylla]

Heute mal die erste Runde mit der 155 er gefahren. Puh. Berghoch schon krass.man merkt den Unterschied zu 170 schon deutlich. So unfit hab ich mich zu Saisonbeginn noch nie gefühlt. Mal schauen ob das Gefühl besser wird. Überzeugt bin ich noch nicht. Bergab natürlich schon geil.

Gib der Sache Zeit. Die Muskulatur muss sich erst mal umgewöhnen, es werden andere Muskeln auf andere Art belastet, und das braucht Training. Mittlerweile hab ich dieses "puh, irgendwie ist das anstrengend" Gefühl so richtig krass, wenn mir mal eine lange Kurbel unterkommt

 

[Ralf_T]

Hast Du die Übersetzung angepasst?
Halte das beim Sprung von 170mm auf 155mm für unverzichtbar.

 

[Xyz79]

Hast Du die Übersetzung angepasst?
Halte das beim Sprung von 170mm auf 155mm für unverzichtbar.

Bin von 32 auf 32 oval. Das hatte ich noch liegen. Hab versucht drauf zu achten leichtere Gänge zu fahren.

 

[Xyz79]

Gib der Sache Zeit. Die Muskulatur muss sich erst mal umgewöhnen, es werden andere Muskeln auf andere Art belastet, und das braucht Training. Mittlerweile hab ich dieses "puh, irgendwie ist das anstrengend" Gefühl so richtig krass, wenn mir mal eine lange Kurbel unterkommt

Ich versuche es weiterhin. Hatte hier ja schon gelesen das es etwas Zeit braucht.

 

[Onkel_Bob]

Hast Du die Übersetzung angepasst?
Halte das beim Sprung von 170mm auf 155mm für unverzichtbar.

135mm-Kurbeln, 24 Zähne. Passt

 

[Xyz79]

vielleicht sollte ich doch ein 28 probieren. Wusste gar nich das es 24 gibt.

 

[Onkel_Bob]

vielleicht sollte ich doch ein 28 probieren. Wusste gar nich das es 24 gibt.

Gibt es tatsächlich nicht. Also nicht so einfach von der Stange. Hier die "Bastel-Lösung": Link

 

[rzOne20]

Ich werde mal die Goldix probieren.
Relativ leicht und sehr günstig. Ob der 3te Pkt greift sehr ich dann

155 mm
545 g
35 Euro
24 mm Welle
3 Schraubenbefestigung

 

[Manniger]

Leider noch nicht. Angekommen sind sie und die wollten sich längst mal gemeldet haben. Geld zurück wird wegen Gebrauchtkauf schwierig. Mal schauen. Will mit der Bude eigentlich nichts mehr zu tun haben, außer die machen jetzt was Außergewöhnliches.

Mal wieder ein Update zu meinen Kurbeln: Unite meldet sich seit Monaten wieder nicht mehr. Am 10. Januar haben sie mir geschrieben, dass sie mir eine neue Kurbel schicken wollen. Seitdem nichts mehr gehört.

 

[µ_d]

Appleman wurde hier glaube ich noch nicht genannt. Auch einer der Vorreiter der kurzen Kurbel. Ab 100 mm.
https://www.applemanbicycles.com/shop/2xr-crankset/

 

[scylla]

Na geht doch, der erste Großserien-Hersteller ist aufgesprungen
Eagle 90 Transmission Kurbeln gibt's ab 155mm in 5mm Schritten. Nur das Gewicht sollte man mal wieder nicht so genau beachten. Aber vielleicht ist es ja ein Start, dass auch die leichteren, hochwertigeren Gruppen nachgezogen werden.
https://www.sram.com/de/sram/mountain/series/eagle-90-transmission

 

[Ralf_T]

Nur das Gewicht sollte man mal wieder nicht so genau beachten

Erst dachte ich "wieso, 490g ohne KB passt doch, ist doch sogar super leicht"...
Das war aber die E-Bike Version.
Aber 825g für die Normale mit KB, kann das sein? 335g für KB und Welle?
Das tatsächliche Gewicht in einer definierten Länge ohne KB und Bashguards wär mal interessant.
Aber gut und robust sieht sie aus, und fair bepreist.

 

[drumtim85]

Es kann schon sein, dass die Kettenblätter aus Stahl und mit den Bashguards ziemlich schwer sind.

 

[Kitschi]

Es kann schon sein, dass die Kettenblätter aus Stahl und mit den Bashguards ziemlich schwer sind.

du meinst eher Blei oder vielleicht ist es doch schon Iridium, letzteres würde den hohen Preis auch erklären

 

[scylla]

Stahkettenblatt (130g), das seinen Bashguard (50g pro Viertelkreisbogen) selbst tragen darf. Nunja, vielleicht nicht die cleverste Idee. Denke, wenn man den Quatsch weglässt und durch ein leichtes Alublatt (50-60g) und einen kleinen Taco (30-50g) am Rahmen ersetzt, kann man locker 150g+ einsparen. Ein ausgemachtes Leichtgewicht ist die Kurbel dann immer noch nicht, aber immerhin kein Bleiklumpen mehr.

Wenn das Bild hier die Realität abbildet, dann sind die unterschiedlichen Kurbellängen auch sehr billig gemacht. Einfach ein Rohling in 175mm mit der Blutrinne auf die kürzeste Variante abgestimmt, und dann für alle kürzeren Längen vorne abgeschnitten. Wer die längste Variante nimmt, hat die volle Gewichtspenalty.

 

[Ralf_T]

Es kann schon sein, dass die Kettenblätter aus Stahl und mit den Bashguards ziemlich schwer sind.

Jupp, denke die Welle wiegt etwa 100-120g. Kettenblatt 130-150g (?) Und der Rest Bashguards, Schrauben, Lockring.. Kommt schon hin.
Wie mans dreht und wendet, ne Shimano wiegt bei vergleichbarem UVP halt einfach mal ca. 200g weniger..
Kann man nur hoffen, daß die auch mal endlich auf den Kurze-Kurbeln-Zug aufspringen.

 

[scylla]

Immerhin setzt das unleichte Ding da oben jetzt die Massenmarkt-Konkurrenz unter Druck

 

[ralleycorse]

Anhang anzeigen 2125973

Da hatte doch kurbeltom die Finger im Spiel

 

[kurbeltom]

Sicherlich....

hätte ich ( wenn ich es durchsetzen hätte können) schon vor Jahren gemacht.
Rohling und dann auf Bestellung die Wunschlänge mit Preisaufschlag versehen....

Hätte hätte Fahrradkette