Zeigt her eure Enduro/Allmountain Bikes!!! - Teil 3

[Aloha_Joe]

Mein neu aufgebauter "Light-Enduro-Bolide".
160mm vorne und hinten, bei 13,5 kg:

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Position vom Tacho ist für gut befunden, also wird der FEUA GPS-Mount da aufgeklebt.
Einen Kettenstrebenschutz der mehr dämpft muss ich mir glaub noch suchen.

 

[mäxx__]

 

[Boardi05]

13,3kg und da wär noch einiges machbar, Laufräder und Carbonlenker z.b.

 

[svenson69]

Hier mal mein neues Trailbike

Ein paar Änderungen zur Serienausstattung wurden schon gemacht.

• Cockpit : Renthal Vorbau und Lenker raus und Enve M9 und Syntace Megaforce rein
• Vorderreifen : Minion DHF gegen Veetire Attack HPL
• Sattelstütze/Sattel : YT Postman V2/SDG Bel Air gegen Reverb AXS/SLR Carbon Boost

Jetzt kommt noch ein Garbaruk Kettenblatt und eine 77designz Crashplate und dann wäre es erstmal fertig für die erste Probefahrt

 

[Homer4]

Sieht original aus wie das neue Ibis Ripmo V3.

 

[KHUJAND]

Mein neu aufgebauter "Light-Enduro-Bolide".

Klasse.

 

[Datenwurm]

<14,90kg in der hier gezeigten Ausführung, für robusten Downhilleinsatz und selbst den Berg hochstrampeln. Daher kein unsinniges Carbon (zB an Lenker oder Kurbeln) aber DH Karkassen, Stahlfederdämpfer und 180mm an der Front.

 

[jk72]

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<14,90kg in der hier gezeigten Ausführung, für robusten Downhilleinsatz und selbst den Berg hochstrampeln. Daher kein unsinniges Carbon (zB an Lenker oder Kurbeln) aber DH Karkassen, Stahlfederdämpfer und 180mm an der Front.

Is schon ein extrem schönes Bike. Klare, ruhige Linien. Eine Augenweide.

 

[Dan03]

Is schon ein extrem schönes Bike. Klare, ruhige Linien. Eine Augenweide.

So Recht du hast!

 

[Fail]

Wegen Chameleon und Heckler in der Garage, haben wir uns Rollwiderstandstechnisch noch nicht so viel miteinander vergnügt, aber nun mit dem Minion SS kommen wir uns bei selbst getretenen Höhenmetern doch näher und mögen uns.
Wenn gleich man im steilen Gelände und unerwarteten Bremsmanövern sehr schnell lernen muss, Vertrauen in den Voderreifen zu haben.
Im großen und ganzen für mich aber mittlerweile das perfekte Doitall Bike.
Für viele vielleicht nur ein weiteres Santa, aber ich mag die Marke einfach seit Beginn meiner Mountainbike Laufbahn an und bin stolz wie Bolle die Bikes der Marke fahren zu können

 

[S-H-A]

Hatte noch kein Bike, dass mir über so lange Zeit so viel Freude bereitet hat wie das GLF. Bremsbeläge, Antrieb und Reifen verschleißen halt. Alles andere seit einigen Jahren absolut sorglos.

 

[jk72]

Anhang anzeigen 2127126Hatte noch kein Bike, dass mir über so lange Zeit so viel Freude bereitet hat wie das GLF. Bremsbeläge, Antrieb und Reifen verschleißen halt. Alles andere seit einigen Jahren absolut sorglos.

Coole Karre. Schaut immer noch recht neuwertig aus.

 

[S-H-A]

Coole Karre. Schaut immer noch recht neuwertig aus.

Müsste jetzt die 6 Saison sein wenn ich mich nicht täusche. Nichts musste getauscht werden. Nur Verschleißteile, ab und an mal nen schnellen Service an der Gabel und alle 1 bis 2 Jahre mal neues Dot.

 

[Custom Waidler]

Das F11 ist wieder unterwegs

 

[S-H-A]

Das F11 ist wieder unterwegs

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Hab hier ja die letzte Zeit sehr wenig reingeschaut. Aber deine Bikes erkenne ich sofort. Immer geil. Genau wie die Bikes von @Seppl- . Immer anders und dennoch seinem Stil treu bleibend. Geil.

 

[DeliriumTrails]

Muddy-Fox

 

[BenHur]

Das F11 ist wieder unterwegs

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Wie schlägt sich die Boltron?

 

[Custom Waidler]

Wie schlägt sich die Boltron?

Bin erst ein wenige km damit gefahren (ein paar Trails S2) und kann bis jetzt nichts negatives sagen von Dämpfung und Steifigkeit gegenüber der Pike.
Ausser im steilen Uphill wo es steinig und wurzelig ist klappert sie leicht.

 

[krz1]

 

[Custom Waidler]

Anhang anzeigen 2133435

Welchen Angleset hast du verbaut?

 

[krz1]

Welchen Angleset hast du verbaut?

Works Components -2°

 

[Hananas]

Ich nenne es liebevoll Trailduro, fühlt sich nach mehr an als Trail, ist für echtes Enduro aber im Heck mit 135mm etwas Federwegsschwach. Ohne wilde Springerei lässt es sich jedoch hervorragend über Endurotrails drücken, fährt sich aufgrund der kurzen Streben agil und saugt vieles weg. Fühlt sich nach mehr Bike an. Ich mag die hochgezogenen Kettenstreben, mal eine etwas andere Geo, welche man nicht überall herumfahren sieht.

Gewicht: 17,6kg - komplett Stahl vorn wie hinten. Ich sehe Potential auf 16,xx kg zu kommen, muss mir aber die Sinnfrage stellen ob sich das überhaupt lohnt.

 

[Aloha_Joe]

Ich nenne es liebevoll "Light-Duro"

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gestern aufm Heimweg.
ohne Flasche und "Notfalltasche" 13,5 kg.

 

[herbstl78]

heute fertig geworden, Grin One, M, Mullet, 11 fach, 13,98kg

 

[davez]

heute fertig geworden, Grin One, M, Mullet, 11 fach, 13,98kg
Anhang anzeigen 2138188Anhang anzeigen 2138196Anhang anzeigen 2138201

Extra nochmal die Dichtmilch reduziert nach dem ersten Wiegen?

Sehr schöner Aufbau und schönes Bike, viel Spaß damit!