Zeigt her die "Gravel Bikes"
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zeigt her die gravel bikes .
Martina H.
Meine Lernkurve ist ein Downhill
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wunderschön 
(aber falscher Thread?)
(aber falscher Thread?)
singletrailer67
Trailsüchtiger...
Egal...die Aurora passt überall hin...wunderschön
Martina H.
Meine Lernkurve ist ein Downhill
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...war auch nicht böse gemeintEgal...die Aurora passt überall hin...
Den Gedanken hatte ich auch. Aber ich wollte die Bilder mit euch teilen, da ich die Aurora-Schwaden noch nie so intensiv mit bloßem Auge gesehen habe (klar die Handykamera macht es nochmals schöner). Und unsere Gravelräder standen ja nur wenige Meter weit weg. Ich hoffe das zählt als Ausrede?!?wunderschön
Edit
Ich sehe gerade, was du meinst! Ich wollte den Beitrag eigentlich in "Ich war heute mit dem Gravelbike unterwegs" stellen. Es war einfach zu spät. Eigentlich wollte ich schlafen gehen als wir das Naturschauspiel am Himmel neben der Ferienwohnung sahen.
Zuletzt bearbeitet:
Martina H.
Meine Lernkurve ist ein Downhill
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Weil heute die neuen Nuroads rausgekommen sind. Hier mal der vorläufige Endausbau vom attraktiven Durchfall Braun. Wobei ich die Farbe mittlerweile, jedenfalls im Wald, ganz gut finde.
Geht wie Sau. Auch mit Anhänger. Ob ich noch auf 2x12 gehe muss ich schauen. Umwerfer passt jedenfalls, 650B sei Dank. Ob die Kette bei klein/groß an den Reifen kommt muss ich noch testen.
Rahmentasche passt auch so gerade mit der 950ml Flasche und dank der awkward Sattelstütze war auch noch Platz für den wishbone. Da passen dann noch zwei weitere Flaschen dran.
Ob ich den Schornstein noch absäge…optisch wird’s die Sache nicht mehr retten. Oder doch einen Rahmen (also Rad und dann Teile verkaufen) in S kaufen?
Geht wie Sau. Auch mit Anhänger. Ob ich noch auf 2x12 gehe muss ich schauen. Umwerfer passt jedenfalls, 650B sei Dank. Ob die Kette bei klein/groß an den Reifen kommt muss ich noch testen.
Rahmentasche passt auch so gerade mit der 950ml Flasche und dank der awkward Sattelstütze war auch noch Platz für den wishbone. Da passen dann noch zwei weitere Flaschen dran.
Ob ich den Schornstein noch absäge…optisch wird’s die Sache nicht mehr retten. Oder doch einen Rahmen (also Rad und dann Teile verkaufen) in S kaufen?
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Sieht halt vorne und hinten verschandelt aus.
VIelleicht rettet der "Dimension" ja zumindest das Heck.
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Darf ich fragen was für ein Kettenblatt das ist?
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Klar - das habe ich mir von Tom Sturdy (UK) anfertigen lassen. 44Z Titan - kein Schnäppchen aber nach Wunsch gefertigt und top Qualität.
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Seit wann ist eine farbliche Adaption von Sandros Mama designtechnisch nicht mehr on vogue?
Von der heutigen Tour. Paar kleine Upgrades: Campa Bremsscheiben, neues Lenkerband. Leider schleift die Scheibe vorn leicht von Zeit zu Zeit, wenn ich in den Wiegetritt gehe. Jemand ne Idee wie ich das geregelt bekomme? Die üblichen Tricks passen fürs Fahren, aber eben nicht für den Wiegetritt 
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uphillking
Soulbiker
Schleifen im Wiegetritt hatte ich auch. Bei mir war der Grund eine kleine Kante am Bremsbelag (minimaler Überstand der Beläge). Nach Entfernung derselben war alles wieder gut.
Nordmanntanne
machen ist wie wollen, nur geiler
Bremskolben fahren gleichmäßig aus?Von der heutigen Tour. Paar kleine Upgrades: Campa Bremsscheiben, neues Lenkerband. Leider schleift die Scheibe vorn leicht von Zeit zu Zeit, wenn ich in den Wiegetritt gehe. Jemand ne Idee wie ich das geregelt bekomme? Die üblichen Tricks passen fürs Fahren, aber eben nicht für den Wiegetritt
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Hast die Achse mal fester angezogen?
Bremskolben fahren gleichmäßig aus. Die Achse habe ich auch nochmal etwas nachgezogen, obwohl die schon gut fest war. Ich schau mir heute beim Putzen mal die Beläge an. Danke für die Tips.
Noch ein Chinabomber: Tantan GR048 mit einigen Upgrades. Rahmen ist british racing green, erkennt man leider auf keinem Foto.
- neuer LRS Elitewheels SLR Gravel
- neue Reifen Tufo Thundero 44 mm (effektiv 45,5 mm)
- neuer Sattel Ergon SR Allroad Carbon Pro
Fehlen noch ein paar Teile, die bald ankommen und dann schaumer Mal, ob mein Hardtail wirklich besser als das Gravel ist oder eben umgekehrt.
OK - und echt nur zum Verständnis - jede Menge Parts aus dem "HabenWill Regal" und dazu ein ALU Rahmen - WARUM ???
Weil der bei mir auch im
lag. Ich mag auch lokal produzierte Sachen und da bleibt nicht viel übrig und der Bike Ahead Rahmen kam zu spät für diesen Aufbau.
Gewicht ist mir nicht wichtig* beim Gravel, da ich das eh nur mehr oder weniger im Flachen bewege. Wenn ich irgendwo bergauf fahre, dann will ich dort auch Trails bergab fahren und dann wähle ich mein Cross Country Hardtail für die sanfteren Touren und das Enduro für die harten. Weiß nicht ob das verständlich ist.
*Mit der Gabel bin ich da eh schon raus (Ist die mit dem Lockout) und die eeSilk+ Seatpost Stütze, die noch dran kommt, ist auch nicht gerade leicht, wenngleich sie aus Carbon ist.
Disclaimer: Cane Creek Teile wurden über Cosmic Sports gesponsert, GRX Wireless von Paul Lange und der noch fehlende LRS von Lilienthal + PiRope.
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