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santa cruz tallboy 140mm fork .
Kürzlich den ersten Cross mit dem Bike absolviert. Hab es u. a. dafür aufgebaut.
Lange Uphills und Schiebepassagen kein Problem. In den anschließenden Abfahrten einfach bestechend. Einfach ne feine Allround-Karre.
Unterwegs zum Madritschjoch.
Machen gerade Urlaub in den Dolomiten.
Die Woche zweimal ne Rennerrunde zur Auronzohütte absolviert. Geht ebenfalls.
Werd die Tage mir mal den Bikepark Kronplatz anschauen. Der ist nicht soweit weg. Hab extra ein Endurolaufradl mit dem Krypto DH SS mitgenommen. Wird bestimmt etwas ungewohnt, aber könnte spaßig werden.
Einfach ein feines Bike. Für den Cross nächstes Jahr ziehe ich vielleicht mal die neuen Conti-Dinger drauf. Mit dem Dissector/Ikon-Mix ging es dieses Jahr aber auch recht gut voran. Halt ein Kompromiss für lange Auffahrten und grantige Alpenabfahrten.
Lange Uphills und Schiebepassagen kein Problem. In den anschließenden Abfahrten einfach bestechend. Einfach ne feine Allround-Karre.
Unterwegs zum Madritschjoch.
Machen gerade Urlaub in den Dolomiten.
Die Woche zweimal ne Rennerrunde zur Auronzohütte absolviert. Geht ebenfalls.
Werd die Tage mir mal den Bikepark Kronplatz anschauen. Der ist nicht soweit weg. Hab extra ein Endurolaufradl mit dem Krypto DH SS mitgenommen. Wird bestimmt etwas ungewohnt, aber könnte spaßig werden.
Einfach ein feines Bike. Für den Cross nächstes Jahr ziehe ich vielleicht mal die neuen Conti-Dinger drauf. Mit dem Dissector/Ikon-Mix ging es dieses Jahr aber auch recht gut voran. Halt ein Kompromiss für lange Auffahrten und grantige Alpenabfahrten.
Heute mal ausnahmsweise im Park mit dem Tallboy gewesen. Kronplatz in den Dolomiten. Family-Urlaub in der Nähe. Daher mal reingeschaut. Hab vorne ein Endurolaufradl reingespaxt. Hinten mit dem XMC1501 und dem poppeligen Rekon, der eigentlich schon durch ist.
Erstaunlich was mit der Karre geht. Geht auf jeden Fall mal im Park für einen Tag. Dieses DPS-Dämpferchen überrascht mich immer wieder. Mit der 140 mm Lyrik bin ich gut aufgestellt gewesen.
Erstaunlich was mit der Karre geht. Geht auf jeden Fall mal im Park für einen Tag. Dieses DPS-Dämpferchen überrascht mich immer wieder. Mit der 140 mm Lyrik bin ich gut aufgestellt gewesen.
- Registriert
- 23. März 2006
- Reaktionspunkte
- 9.902
Ich hätte auch noch einen Dämpfer aus einem Tallboy abzugeben.
Fox Float DPS Factory Kashima 190x45 - also der Original-Dämpfer aus den CC-Modellen.
Nur 4 harmlose Touren gefahren.
Fox Float DPS Factory Kashima 190x45 - also der Original-Dämpfer aus den CC-Modellen.
Nur 4 harmlose Touren gefahren.
TigersClaw
Ü50 Endurist
Da mich mal wieder die Bastelwut gepackt hat, und mir ein nettes Tallboy Rahmenset über den Weg gelaufen ist:
Es handelt sich um ein 2022er Tallboy 4 CC mit Fox 34. Gabel und Dämpfer wurden bei Anyrace getunt und bei Klausmann im Frühjahr gewartet. Die Räder sind CarlZ AM schiessmichtot irgendwas mit unter 1.4 kg nackt. Pirelli Scorpion XC RC Lite 2.4. Magura Storm SL.2 2x 180mm. Shimano XTR 987 Race Bremse mit Carbonhebeln und Magnesium Sätteln. GX Carbon Kurbeln mit 34er Gargaruk Kettenblatt. Newmen Carbon Sattelstütze, Fizik Vento Antares 00 118g Sattel, Newmen Vorbau mit Titanschrauben, 760er Carbon Lenker vom Cannondale Scalpel HT1, Lizard Skins Griffe, Shimano XT Kassette + Kette, XTR Schaltwerk.+ Shifter.
Ganz fertig ist es noch nicht. Der Antrieb ist erstmal nur die Vernunftversion mit vielen vorhandenen Teilen. Im Endzustand solls ein kompletter XTR Antrieb werden, die kurze Version mit 10-45er Kassette. Evtl. auch ein XX SL Transmission Antrieb, oder Sram XX1. Da bin ich noch unsicher. Auf lange Sicht Lenker und Sattelstütze in richtig leicht, MCFK oder ähnliches. Die Plattform Pedale sind nur für Probefahrten dran. Ich werde sie durch XTR Clickies ersetzen. 11.0 kg sind nicht drin. Aber unter 11.5 kg werden es ganz sicher.
Es handelt sich um ein 2022er Tallboy 4 CC mit Fox 34. Gabel und Dämpfer wurden bei Anyrace getunt und bei Klausmann im Frühjahr gewartet. Die Räder sind CarlZ AM schiessmichtot irgendwas mit unter 1.4 kg nackt. Pirelli Scorpion XC RC Lite 2.4. Magura Storm SL.2 2x 180mm. Shimano XTR 987 Race Bremse mit Carbonhebeln und Magnesium Sätteln. GX Carbon Kurbeln mit 34er Gargaruk Kettenblatt. Newmen Carbon Sattelstütze, Fizik Vento Antares 00 118g Sattel, Newmen Vorbau mit Titanschrauben, 760er Carbon Lenker vom Cannondale Scalpel HT1, Lizard Skins Griffe, Shimano XT Kassette + Kette, XTR Schaltwerk.+ Shifter.
Ganz fertig ist es noch nicht. Der Antrieb ist erstmal nur die Vernunftversion mit vielen vorhandenen Teilen. Im Endzustand solls ein kompletter XTR Antrieb werden, die kurze Version mit 10-45er Kassette. Evtl. auch ein XX SL Transmission Antrieb, oder Sram XX1. Da bin ich noch unsicher. Auf lange Sicht Lenker und Sattelstütze in richtig leicht, MCFK oder ähnliches. Die Plattform Pedale sind nur für Probefahrten dran. Ich werde sie durch XTR Clickies ersetzen. 11.0 kg sind nicht drin. Aber unter 11.5 kg werden es ganz sicher.
Zuletzt bearbeitet:
Der Aufbau ist.. speziell 
- hat Hibike nicht gerade Blurs rausgehauen.. die Parts würden (viell sogar besser) an ein Blur TR passen. Aber denke der Aufbau wird seinen Grund haben 
- Gewicht ist natürlich super
- hat Hibike nicht gerade Blurs rausgehauen.. die Parts würden (viell sogar besser) an ein Blur TR passen. Aber denke der Aufbau wird seinen Grund haben - Gewicht ist natürlich superWas für ne feine Rakete.
In der Ausstattung könnte man auch Klickies drauf machen. Gefällt mir ausgesprochen gut und zeigt, wie vielseitig man den Tallboy aufbauen kann.
TigersClaw
Ü50 Endurist
Der Grund ist recht einfach: ich habe das Rahmenset mit Gabel bei Kleinanzeigen gekauft. Und es sollte ein Leichtbau-Projekt werden. Für richtiges Gelände habe ich ein Megatower V1 und bald ein 2025er V2. Das Tallboy werde ich auf entspannten Touren an der Ostseeküste rund um Rostock einsetzen, die kleine Feierabendrunde, sowas ;-)Der Aufbau ist.. speziell
TigersClaw
Ü50 Endurist
XTR Clickies sind geplant, steht auch so da ;-)
Wer lesen kann, ist klar im Vorteil
Dropper Post ist für mich persönlich trotz Gewichtsnachteil ein Muss. Die Vorteile sind einfach echt groß
TigersClaw
Ü50 Endurist
Dropper brauche ich für die geplanten Touren nicht. Für richtige Touren habe ich das Megatower ;-)Wer lesen kann, ist klar im Vorteil
Dropper Post ist für mich persönlich trotz Gewichtsnachteil ein Muss. Die Vorteile sind einfach echt groß
Das Schöne an Megatower V1 und Tallboy V4 ist die nahezu gleiche Geo. Hab auch beide...
Ich finde auch, dass ein Dropper die beste Sache ist, die man einem MTB gönnen kann, hat auch mein Hardtail (das aber nur knapp leichter ist als das Tallboy von @TigersClaw ), aber das kann man ja individuell und entsprechend dem Einsatzbereich auch anders sehen. Wie erwähnt wurde, wäre ein Blur dafür dann wahrscheinlich ausreichend.
Ich finde auch, dass ein Dropper die beste Sache ist, die man einem MTB gönnen kann, hat auch mein Hardtail (das aber nur knapp leichter ist als das Tallboy von @TigersClaw ), aber das kann man ja individuell und entsprechend dem Einsatzbereich auch anders sehen. Wie erwähnt wurde, wäre ein Blur dafür dann wahrscheinlich ausreichend.
TigersClaw
Ü50 Endurist
Wenn ich "ausreichend" fahren würde, würde ich weiter Cube fahren ;-)
Aber ich mag das Besondere, und fahre deshalb Santa Cruz ;-)
Mein Hardtail wiegt knapp über 8 kg, leider kein SC:
Aber ich mag das Besondere, und fahre deshalb Santa Cruz ;-)
Mein Hardtail wiegt knapp über 8 kg, leider kein SC:
Sexiest Hardtail alive
Die Lefty sieht einfach klasse aus.Das Blur würde perfekt zwischen dein Tallboy und dein Hardtail passen
TigersClaw
Ü50 Endurist
Dazwischen brauche ich wirklich kein Bike mehr ;-)
Da fehlt nur noch ein Highball und Megatower bzw. NomadHaha, Anfänger! Das dachte ich (Opfer) nämlich auch. Inzwischen sind es bei mir Blur 110 - Tallboy 130 - Hightower 150 - Bronson 160 geworden. Wer hat schon für jede Wurzel ein eigenes Bike - N + 1 kickt
Selbst beim Gravel habe ich schon Abstufungen im Keller hängen
Ich habe als Ausrede die große Familie, die doch meine Bikes auch fährt
Ich glaube, du weisst, was ich mit ausreichend gemeint hatte. 
Das Scalpel HT hatte ich mir auch überlegt, sehr starke Optik und super Rahmen, ganz klar. Die Ocho dazu ist überhaupt genial. (ich glaube dir auch, dass es 8kg wiegt, und es werden wohl einige leichte Hardtails haben - ich hab das Epic HT nicht ausgereizt, es ist nur ein Nebenbei-Bike, das aber so schon mehr Spaß macht als erwartet)
TigersClaw
Ü50 Endurist
11.37 kg. Geändert habe ich den Float X gegen den Originaldämpfer. Und die beiden Steckachsen sind jetzt Hope Steckachsen.
Kann jemand leichter?
Kann jemand leichter?
TigersClaw
Ü50 Endurist
Anhänge
- Registriert
- 23. März 2006
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- 9.902
Würde für mich keinen Sinn machen und den Einsatzbereich unnötig verkleinern.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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