Leichte & gute Centerlock Scheibe

[tiroler-2000]

Grüß Gott mitanand,

Ich würde gerne die Schwarmintelligenz hier anzapfen

Ich suche für ein leichtes Trail- / DownCountry Radl Bremsscheiben. Ich habe mich durch viele Themen hier gearbeitet. Aber so richtig schlau geworden bin ich bisher nicht. Und glücklich noch weniger, da alles, was in der engeren Wahl wäre, an die 100€ kostet. Pro Stück. Nicht pro Satz.

Daher hoffe ich, dass ihr vielleicht noch einen Tipp für mich habt

Zu den Anforderungen:

• max. 200 Tiefenmeter am. Stück
• kein Schweizer Käse mit riesen großen Löchern. Ich hatte mal Ashima die furchtbar rubbelten
• 180mm und, wenn möglich, 200mm verfügbar, da ich entsprechende Adapter schon habe und ungern neue kaufen möchte
• Centerlock ist Pflicht. Ich möchte keinen Adapter fahren. Primär wegen des Gewichts
• Systemgewicht leicht dreistellig

Bisher auf dem Radar:

• Galfer Shark. 180mm und 203mm ca. 90€
• Hope Floating, 180mm und 200mm, ca. 95€

Weitere hab ich nicht gefunden. Entweder

• zu dick (2,3mm) und damit sehr schwer
• grobe große Löcher
• kein Centerlock

Würde mich sehr freuen, wenn jemand einen Tipp hätte. Gern auch etwas, das nicht ganz so teuer ist wie die beiden anderen

Dankeschön

 

[Basti138]

Eine etwas massivere Scheibe macht die Bremse aber auch standhafter.
Ich würde in dem Fall nicht nur nach dem Gewicht entscheiden. Die paar Gramm sind an der Stelle gut investiert.

Was hast du für einen Einsatzzweck und welche Bremse 2 oder 4 Kolben?
Das Profil der Scheibe udn die Anordnung der Löcher/Einschnitte muss auch zu den Abmessungen der Beläge passen. Eine schlechte Kombi kann Ruckeln verursachen. Meistens ist es nicht falsch, die Scheibe des Bremsenherstellers zu verwenden.

 

[tiroler-2000]

Eine etwas massivere Scheibe macht die Bremse aber auch standhafter.

Da gebe ich dir völlig recht. Aber hier im Hügelland, wo ich meist zwischen 50 und 100 Meter in die Tiefe fahr, möchte ich definitiv keine mit 2,3mm. Auch wenn die aktuelle Meinung zu sein scheint, dass man darunter in akuter Lebensgefahr schwebt. Ich bin so todesmutig, auch mit 1,8 oder 2,0mm zu fahren. Bisserl aufm Teppich bleiben.

Es kommt ne 4 Kolben Bremse dran. Welche genau wird sich noch entscheiden. Etwas zwischen Formula Cura und Sram Motive... In die Richtung.

Einsatzbereich, ja, was wird der bei einem Trail bzw DC wohl sein. Leichte und mittlere Trails, Wald. Nix extremes

 

[cxfahrer]

Was ist gegen Shimano Icetech einzuwenden?

 

[Basti138]

Ich schmeiß mal die Sram HS2 in die Runde.
Gibbet als 200 und 2mm und Centerlock.

Löcher müssen über den ganzen Bereich verteilt sein, da sich sonst komische Verschleißspuren aufgrund Verschmutzung bilden. Wie man es von der Hayes nine früher kennt. Da hat sich immer eine umlaufende Spur entwickelt.

 

[130bpm]

Ich werfe mal die Braking Epta Stage in den Ring. 148g in 180mm. 75 Euro. Immer noch ne Stange Geld. Aber deutlich weniger als Galfer und Hope

 

[Hannes2023]

Trickstuff Daechle HD

EDIT: merke gerade dass ich gar nicht weiss obs die als Centerlock gibt - sorry!

 

[tiroler-2000]

Die Trickstuff gibt es nicht als Centerlock. Sonst wäre das in der Tat eine gute Idee gewesen.

Was ist gegen Shimano Icetech einzuwenden?

An sich nichts. Ich hatte mal Shimano hier. Die Oberfläche ist bei denen so "glatt" im Vergleich zu den anderen Herstellern. Hat das ne besondere Bewandnis?

 

[Geisterfahrer]

Ich habe am Gravelbike Dächle UL mit Adaptern von Bike Ahead.

Der Adapterpreis relativiert sich ja, weil gute 6-Loch-Discs deutlich günstiger sind und die Adapter nicht verschleißen.

Kannst ja mal rechnen.

 

[cxfahrer]

An sich nichts. Ich hatte mal Shimano hier. Die Oberfläche ist bei denen so "glatt" im Vergleich zu den anderen Herstellern. Hat das ne besondere Bewandnis?

Keine Ahnung, kenne nur Deore 66, die sind nicht so geil, und die SLX Icetech, da sieht nichts "glatt" aus und die Bremsleistung am Trailbike mit 7120 ist einwandfrei. SLX Centerlock kosten 10-20€ (zB Hibike) je nach Grösse.
Ist nichts besonderes, sieht aber ok aus, erfüllt den Zweck.

 

[memphis35]

Die Shimanoscheiben haben aber eine schmale Reibringbreite und sollten nur mit Bremssättel kombiniert werden welche auch schmale Beläge verwenden .

 

[Sportler 69]

Grüß Gott mitanand,

Ich würde gerne die Schwarmintelligenz hier anzapfen

Ich suche für ein leichtes Trail- / DownCountry Radl Bremsscheiben. Ich habe mich durch viele Themen hier gearbeitet. Aber so richtig schlau geworden bin ich bisher nicht. Und glücklich noch weniger, da alles, was in der engeren Wahl wäre, an die 100€ kostet. Pro Stück. Nicht pro Satz.

Daher hoffe ich, dass ihr vielleicht noch einen Tipp für mich habt

Zu den Anforderungen:

• max. 200 Tiefenmeter am. Stück
• kein Schweizer Käse mit riesen großen Löchern. Ich hatte mal Ashima die furchtbar rubbelten
• 180mm und, wenn möglich, 200mm verfügbar, da ich entsprechende Adapter schon habe und ungern neue kaufen möchte
• Centerlock ist Pflicht. Ich möchte keinen Adapter fahren. Primär wegen des Gewichts
• Systemgewicht leicht dreistellig

Bisher auf dem Radar:

• Galfer Shark. 180mm und 203mm ca. 90€
• Hope Floating, 180mm und 200mm, ca. 95€

Weitere hab ich nicht gefunden. Entweder

• zu dick (2,3mm) und damit sehr schwer
• grobe große Löcher
• kein Centerlock

Würde mich sehr freuen, wenn jemand einen Tipp hätte. Gern auch etwas, das nicht ganz so teuer ist wie die beiden anderen

Dankeschön

SRAM Centerline X CenterLock Bremsscheibe. Sehr leicht, gute Bremswirkung nicht ganz so gut wie bei der HS2 aber besser als bei der normalen Centerline. ​

​

 

[spex]

Bisher auf dem Radar:

• Galfer Shark. 180mm und 203mm ca. 90€

Galfer Shark in der Centerlock-Version ist nichts anderes als eine 6 Loch Scheibe mit mitgeliefertem Adapter.
Lediglich die Galfer Road Bremsscheiben sind echte CL Scheiben.

Meine Empfehlung Sram HS2-CL genügend breiter Reibring (16mm), somit für viele Bremsen passend
und momentan in den Shops günstig zu kaufen.

 

[tiroler-2000]

Der Adapterpreis relativiert sich

Ich scheue die Adapter ja nicht wegen des Preises sondern wegen des Gewichts

SRAM Centerline X CenterLock

Danke. Die sieht nicht uninteressant aus. Es scheint aber, als sei sie nur bis 180mm erhältlich. Darüber kommt dann die ohne X die etwas anders aussieht. Hat keinen Spider sondern, wie die Shark, quasi nur den Adapter fest vernietet
Oder kennt jemand eine Bezugsmöglichkeit für 200mm Centerline X Scheiben?

 

[spex]

wie die Shark, quasi nur den Adapter fest vernietet

Nix fest vernietet, nur gesteckt, 6 Lochscheibe mit CL-Adapter.

 

[tiroler-2000]

Nix fest vernietet, nur gesteckt, 6 Lochscheibe mit CL-Adapter.

Bei der Shark oder CL in 200mm?

Die CL sieht nicht gesteckt aus, oder?
SRAM Bremsscheibe 200 mm Centerlock Schwarz – MTB Scheibenbremse | plentyShop LTS https://share.google/f2oTnHAY77maNELpJ

 

[spex]

Bei der Shark

 

[Geisterfahrer]

Ich scheue die Adapter ja nicht wegen des Preises sondern wegen des Gewichts



Danke. Die sieht nicht uninteressant aus. Es scheint aber, als sei sie nur bis 180mm erhältlich. Darüber kommt dann die ohne X die etwas anders aussieht. Hat keinen Spider sondern, wie die Shark, quasi nur den Adapter fest vernietet
Oder kennt jemand eine Bezugsmöglichkeit für 200mm Centerline X Scheiben?

Die haben 19g pro Stück, und Du kannst das Gewicht von 6 Titanschrauben abziehen, die Du nicht brauchst. Darum schrub ich ja: Rechenaufgabe für Dich.
Wenn Du bislang Extralite-Schrauben verwendest, sind es 5g pro Seite, bei Noname 6g. Die restlichen Gewichte suchst aber selbst raus.

 

[Sportler 69]

Ich scheue die Adapter ja nicht wegen des Preises sondern wegen des Gewichts



Danke. Die sieht nicht uninteressant aus. Es scheint aber, als sei sie nur bis 180mm erhältlich. Darüber kommt dann die ohne X die etwas anders aussieht. Hat keinen Spider sondern, wie die Shark, quasi nur den Adapter fest vernietet
Oder kennt jemand eine Bezugsmöglichkeit für 200mm Centerline X Scheiben?

Die CenterLock X geht nur bis 180 mm, darüber nimmt man die HS2, die hat auch noch was mehr Bremsleistung. Die paar Gramm Mehrgewicht sind bei einer Bremse zu vernachlässigen. Für Trail- / DownCountry ist die HS2 die passende Bremsscheibe. Die CenterLock X passt für XC.

 

[tiroler-2000]

Ich danke euch vielmals. Nicht, dass ich nun wüsste, was ich nehme. Eher im Gegenteil. Aber ihr habt einige interessante Infos geliefert, die ich bisher nicht kannte.

Ich schlaf mal ne Weile drüber und melde. mich

 

[Basti138]

Da war doch hier mal einer, der Scheiben gelasert hat mit Igel und Sternmustern drin

 

[tiroler-2000]

Das wäre auch ne Idee..

Dann hööd i gern an Tiroler Adler eini g'lasert

 

[Basti138]

Ja oder Mozartkugeln

Bei 203er Scheiben stellt sich gerne klingeln ein. Das Reifenprofil startet den Vorgang bei ner bestimmten Geschwindigkeit und die Scheibe schwingt dann in ihrer Eigenfrequenz.
Es gibt halbschwimmende Scheiben - also wo Reibring und Spider zwei verschiedene Teile sind - aber nicht fest vernietet. Sondern durch eine Art Lagerung radial arbeiten können. Axial ist es fest - also nicht echt schwimmend.
Ist aber wieder schwerer und teuerer.

 

[fresc]

Die XTR

Ja oder Mozartkugeln

Bei 203er Scheiben stellt sich gerne klingeln ein. Das Reifenprofil startet den Vorgang bei ner bestimmten Geschwindigkeit und die Scheibe schwingt dann in ihrer Eigenfrequenz.
Es gibt halbschwimmende Scheiben - also wo Reibring und Spider zwei verschiedene Teile sind - aber nicht fest vernietet. Sondern durch eine Art Lagerung radial arbeiten können. Axial ist es fest - also nicht echt schwimmend.
Ist aber wieder schwerer und teuerer.

Das Schwingen kannst du aber mit dem Luftdruck einstellen

 

[tiroler-2000]

Ja oder Mozartkugeln

Das war jetzt sicher nett gemeint. Aber Mozart als quasi Wiener wird jetzt eher nicht in ne Tiroler Bremsscheibe Einzug halten