Augus1328
Almdudler
Naja, Dämpfer liegt ähnlich, aber der Rest wie Sitzrohr, Streben ist komplett anders.
Canyon Torque Nachbauten????
- Ersteller limestone
- Erstellt am
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Canyon Torque Nachbauten???? .
fone
O2 Service-Hotline
die kraftstoff(CMP)rahmen gibts bei poison billiger.
das e1 auf dem einen foto unterscheidet sich nicht von dem 06er modell des enduro-rahmens von cmp und den entsprechenden labelern.
der tourque nachbau heisst bei cmp speedfire.
http://www.chaka.de/
ps: aber schick die weissen rahmen!
das e1 auf dem einen foto unterscheidet sich nicht von dem 06er modell des enduro-rahmens von cmp und den entsprechenden labelern.
der tourque nachbau heisst bei cmp speedfire.
http://www.chaka.de/
ps: aber schick die weissen rahmen!
KONA_pepe
Haardt- Biker
Des Super Moto von Chaka gibts au bei Kraftstoff zu kaufen müsst glaub ich des D1 sein
Augus1328
Almdudler
Was ich mich gerade frage. Gibt`s keine Patente auf sowas? Kann bzw. darf man Rahmen einfach so kopieren? In der Regel sind da doch Firmen sofort hinterher 
Fragende Grüsse
Oli
Fragende Grüsse
Oli
FloImSchnee
Geht scho!
Interessante Frage...
...Patentschutz ist halt mW teuer, das Verfahren langwierig.
Zumindest wirklich große Unternehmen wie Shimano u. SRAM wenden Patentschutz an, siehe Streit um Rapidfire/Trigger.
Designschutz greift bei solchen Dingen meines Wissens nicht, wohl hingegen bei bestimmten "Alltagsformen" wie Verpackungen (Flaschen, etc), Gehäusen, o.ä.
Wenn Gesine von Geschäftsreise u. Staabi vom Urlaub zurück sind, wär's interessant, eine Antwort zu erhalten...
...Patentschutz ist halt mW teuer, das Verfahren langwierig.
Zumindest wirklich große Unternehmen wie Shimano u. SRAM wenden Patentschutz an, siehe Streit um Rapidfire/Trigger.
Designschutz greift bei solchen Dingen meines Wissens nicht, wohl hingegen bei bestimmten "Alltagsformen" wie Verpackungen (Flaschen, etc), Gehäusen, o.ä.
Wenn Gesine von Geschäftsreise u. Staabi vom Urlaub zurück sind, wär's interessant, eine Antwort zu erhalten...
KONA_pepe
Haardt- Biker
Hmm sowas wird wohl schwer, da jetzt der Canyon Rahmen nicht 1.1 kopiert wurde sondern "leicht" verändert kopiert wurde also das Gusset was Oberrohr und Sitzstrebe verbindet sieht anders aus. Dann ist die kleine Wippe die den Dämpfer anlenkt etwas anders und die Geometrie ist sicherlich auch anders. Die Aufallenden sind ebenfalls etwas anders.
Und so wird halt in Taiwan der modifizierte Rahmen geschweißt und Händler wie Karafstoff, Chaka, CMP, Poison und Co. kaufen die Rahmen und Lackieren sie in Polen, Tschechien Poison glaub ich sogar teils in Deutschland in Wunschfarbe vom Käufer.
Und so wird halt in Taiwan der modifizierte Rahmen geschweißt und Händler wie Karafstoff, Chaka, CMP, Poison und Co. kaufen die Rahmen und Lackieren sie in Polen, Tschechien Poison glaub ich sogar teils in Deutschland in Wunschfarbe vom Käufer.
Wuudi
in search of da holy flow
Das X2 von Kraftstoff ist auch "nur" ein Poison Arsen 
Naja das Horst Link ist beispielsweise patentiert. In den USA hält Specialized das Patent. Deswegen bauen andere Hersteller dort z.B. VPP oder andere Systeme.
Hier scheint es aber nicht geschützt zu sein wenn ich mir die Rahmen so anschaue.
Hier scheint es aber nicht geschützt zu sein wenn ich mir die Rahmen so anschaue.
Blackwater Park
Schluchtinhaber
Naja das Horst Link ist beispielsweise patentiert. In den USA hält Specialized das Patent. Deswegen bauen andere Hersteller dort z.B. VPP oder andere Systeme.
Hier scheint es aber nicht geschützt zu sein wenn ich mir die Rahmen so anschaue.
Das hab ich mich neulich auch gefragt: VPP und Float Link sind doch im Prinzip stinknormale Viergelenker mit etwas anderer Dämpferanlenkung. Kommen die durch diese Konstruktionen um die Gebühr für den Horst Link herum?
Wuudi
in search of da holy flow
VPP hat keinen Horstlink...
Blackwater Park
Schluchtinhaber
Naja, es hat ein Gelenk zwischen Hauptlager und Ausfallende, es ist nur weiter vorne als bei den klassischen Viergelenkern. Vielleicht reicht das ja um den Patentwächtern glaubhaft zu machen das wär prinzipiell was völlig anderes.
Wuudi
in search of da holy flow
Das ist immer derselbe Taiwan-Rahmen...
Quellekatalog
I like the sun shining
Hab' das neue Kraftstoff Buch (Katalog) vor mir, echt geile Farbkombinationen.
Wuudi
in search of da holy flow
Das Canyon schon, ich meinte die anderen... Poison, Kraftstoff, CMP, Chaka...
sPuTn!k
senseless corp.
man sieht deutlich wer hier shclecht kopiert.
canyon ist das original guckt mal das oberrohr genauer an ist beim poison und kraftstoff viel dünner
canyon ist das original guckt mal das oberrohr genauer an ist beim poison und kraftstoff viel dünner
FloImSchnee
Geht scho!
Inwiefern schlecht?
fone
O2 Service-Hotline
ich würd ja gerne mal wissen, wie hoch die lizenzgebühren für so ein horstlink sind. mehr als ein paar mark fufzig kann das doch pro rahmen nicht sein?
Prof. Dr. YoMan
Holger
Wie hoch die Lizenzgebühren sind, kann der Patentinhaber festlegen UND er muss keine Lizenzen erteilen, er kann es auch nur selber nutzen oder sogar selber nicht nutzen und es anderen trotzdem nicht gestatten.
Da (fast?) niemand in den USA Horstlink nachbaut gehe ich davon aus das Specialized keine Lizenzen vergibt oder sie sau teuer sind.
Da (fast?) niemand in den USA Horstlink nachbaut gehe ich davon aus das Specialized keine Lizenzen vergibt oder sie sau teuer sind.
Wuudi
in search of da holy flow
Bei Nicolai stand mal was von 15⬠pro Frame, aber wenn Specialized nicht WILL, dann is nich ...
Richtig, Spec hat gute Beziehungen zu Nicolai oder Turner, sind auch Spartenmarken und kratzen nicht am Marktanteil. Scott, Giant & Co wuerden wohl kein Patent bekommen.
Sehe ich aber eher positiv, macht kreativ...
Und abgesehen davon, haltet mal den Ball flach von wegen Kraftstoff kopiert etc. Tut und hat Canyon auch getan. Letztendlich geht es darum die Ideen gut umzusetzen und in das Gesamtkonzept zu integrieren.
fone
O2 Service-Hotline
naja. nur weil ein fahrradrahmen eine diamant-form hat ist er noch lange keine kopie. oder gibts details auf die du ansprichst, die alten eingelenker, die es in der form von 100 firmen gab zählen nicht
der hier besprochene nachbau ist einfach recht unkreativ.
es wundert mich aber ein bisserl, da das canyon ja nicht sooo super weggekommen ist in den tests.
so viele vpp-bikes wie in whistler rumfahren...wieso sollte sich speci da nicht ein stück vom kuchen gönnen? find ich jetzt ziemlich unlogisch.
der hier besprochene nachbau ist einfach recht unkreativ.
es wundert mich aber ein bisserl, da das canyon ja nicht sooo super weggekommen ist in den tests.
so viele vpp-bikes wie in whistler rumfahren...wieso sollte sich speci da nicht ein stück vom kuchen gönnen? find ich jetzt ziemlich unlogisch.
naja. nur weil ein fahrradrahmen eine diamant-form hat ist er noch lange keine kopie. oder gibts details auf die du ansprichst, die alten eingelenker, die es in der form von 100 firmen gab zählen nicht
der hier besprochene nachbau ist einfach recht unkreativ.
es wundert mich aber ein bisserl, da das canyon ja nicht sooo super weggekommen ist in den tests.
so viele vpp-bikes wie in whistler rumfahren...wieso sollte sich speci da nicht ein stück vom kuchen gönnen? find ich jetzt ziemlich unlogisch.
VPP ist nicht Horst Link und nicht von Spec geschuetzt - verstehe deine Frage nicht.
Die alten Canyons hatten etwa den Daempfer auch unter dem Oberrohr - aehnlich wie die Bergwerk Modelle...
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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