Zeigt her eure Cubes

[Andi 3001]

ich würde mal auf dieses nette Fleckchen tippen

jetzt rad mal wo ich im August bei 42° im Schatten (leider gabs auf der gesammten Wanderung überhaupt keinen) 2 Stunden lang im gleisenden Sonnenlicht steil nach oben gewandert bin?=?

rechts is sowas änliches (man siehts nicht), wie auf dem Bild, aber nich das gleiche... Obwohl bearbeitet könnts hinkommen

 

[mamue]

@ Mamue

Ist dein Bike so klein oder fällen die bei im Wald Mammutbäume?

Maßstab 4:1, Schrumpf-O-Mat 5000 vom Gnomeningenieur um die Ecke

Das war so die "Große-Ecke", die Stämme haben mich fasziniert, da dachte ich, muss ich gleich mal mein Bike raufstellen

 

[barbarissima]

Was ne Gegend

Habe erst auf den zweiten Blick das kleine Männeken unten links entdeckt. Bist du das?

 

[Andi 3001]

ne, ich hab auch noch bilder mit mir, muss ich moirgen mal hochladen

 

[beuze1]

ich will auch wieder raus..

Isny


aber die Wunde zwickt noch zu arg..

 

[xerto]

Endlich da! Aber echt schlimme Pedale Sorry für die schlechte Quali, is nur nen Handy, für ne gescheite Cam ist nun kein Geld mehr da

So ein schönes Cube kann mann sogar mit dem Bleistift zeichnen und es sieht noch gut aus..

Ein schönes Bike

 

[barbarissima]

ich will auch wieder raus..
...


aber die Wunde zwickt noch zu arg..

So wie´s ausschaut kriegen wir heute wieder herrliches Bikewetter

Leih dir Nachbars Bello und lauf ne Runde um den See

 

[Tauchsieder]

so. hier ist mein cube.

hab den rahmen in dem laden gekauft, wo man mir sagte, sie hätten kein fullyrahmen mit cantisockel. aber dank meiner hartnäckigkeit und dem geschulten auge (da ist doch so ein dingelchen an den sitzstreben ... ),
gepaart mit dem laufradsatz und dem satz avid-bremsen im keller, kamen wir dann doch ins geschäft. es gibt halt geschäfte, die wissen nicht, was sie verkaufen und man muss sie geradezu beknien, bis man das bekommt, was sie haben.

die besonderheiten in zwei punkten zusammengefasst:

avid v-brakes
xtr laufradsatz

 

[xerto]

Schönes Bike...

Aber wieso V-Brakes? Wegen dem Gewicht?

ist das den so ein Vorteil? Ich war ganz froh die Dinger los zu werden..

 

[Hanni_84]

Aber wieso V-Brakes? Wegen dem Gewicht?

Würde mich wundern, das XMS ist ja nicht gerade leicht. Da würde ich jetzt nicht unbedingt anfangen an den Bremsen Gewicht zu sparen

 

[agnes]

v brakes quichtschen nicht. bekommen kein fadind. das ist doch schonmal ein großer vorteil gegenüber disk bremsen.

möchte meine fomula the one nicht mehr missen aber so schlecht waren v brakes nun wirklich nciht. habe meine magura hs33 immer noch im keller liegen. schick in geld.

 

[fasj]

Würde mich wundern, das XMS ist ja nicht gerade leicht. Da würde ich jetzt nicht unbedingt anfangen an den Bremsen Gewicht zu sparen

Wenn er nur den Rahmen gekauft hat und den Rest an Teilen hatte kann ich das verstehen.

Hab auf meinem Winterrad mit dem ich zur Arbeit fahre LEIDER auch nur V-Brake´s. Ein Upgrade kommt kostenmässig nicht in Frage, aber im Winter bei Schnee und Matsch hätte ich auch gerne Scheiben.

Bin frühre mit HS33 auch gut über die Alpen gekommen oder Marathon gefahren.

fasj

 

[Hanni_84]

ich hab doch gar nicht die funktionstüchtigkeit von v-brakes angezweifelt - fahre sie ja selber an einem meiner räder. nur die vermutung von "xerto", dass die v-brakes an einem relativ schweren fully (in diesem fall dem xms) aus gewichtsgründen montiert sind, habe ich in frage gestellt.

 

[fasj]

ich hab doch gar nicht die funktionstüchtigkeit von v-brakes angezweifelt - fahre sie ja selber an einem meiner räder. nur die vermutung von "xerto", dass die v-brakes an einem relativ schweren fully (in diesem fall dem xms) aus gewichtsgründen montiert sind, habe ich in frage gestellt.

Sorry, war auch nicht wirklich als mecker gemeint, sondern nur meine Meinung.
Falschen Knopf "Zitieren" gedrückt.

fasj

 

[Tauchsieder]

Wenn er nur den Rahmen gekauft hat und den Rest an Teilen hatte kann ich das verstehen.

fasj

volltreffer.

hatte nur den rahmen gebraucht. der rest war im keller. und da ich kein "sinlge-trailer" bin, sondern mehr "waldautobahnfahrer" kommt es bei mir auch nicht so auf die bremsen an.

 

[Hanni_84]

Sorry, war auch nicht wirklich als mecker gemeint

Habs auch nicht so aufgefasst

Aber "Tauchsieder" hat den Sachverhalt ja auch geklärt

 

[agnes]

ist aber dennoch ein schicker rahmen^^

 

[RaptorTP]

gefällt mir auch sehr

 

[jmr-biking]

Das schwarz/silber des XMS-Rahmen gefällt mir auch sehr. Damit könnte man ein schönes Bike aufbauen.

Meine Überlegung: der alte Sattel weg, die Klingel weg, statt den Avid V-Brakes schöne schwarze Formula K24 Scheibenbremse und die restlichen Komponenten wie Sattelstütze, Vorbau, Lenker usw. in schlichtem Schwarz oder schönes Carbon ins Spiel bringen.
Aber das könnte etwas im Preis ausarten.

 

[Tauchsieder]

Das schwarz/silber des XMS-Rahmen gefällt mir auch sehr. Damit könnte man ein schönes Bike aufbauen.

Meine Überlegung: der alte Sattel weg, die Klingel weg, statt den Avid V-Brakes schöne schwarze Formula K24 Scheibenbremse und die restlichen Komponenten wie Sattelstütze, Vorbau, Lenker usw. in schlichtem Schwarz oder schönes Carbon ins Spiel bringen.
Aber das könnte etwas im Preis ausarten.

danke an alle für das lob.

zum alten sattel ... der ist wie ein altes sofa.
die klingel kann auch auf keinen fall weg. da krieg ich ärger hier mit meinem kollegen. der beschwert sich immer, dass die radfahrer nie klingeln.

die avid können auch nicht weg für scheibenbremsen, weil dann müssten ja auch andere laufräder dran.

sattelstütze, vorbau und lenker ... passen, also bleiben sie.

bemerkenswert sind übrigens auch noch die sackschweren und saubilligen reifen. ich glaube, das stück für 9,95. da kann ich auch stundenlang über asphalt fahren, ohne dass mein herz wegen der abgefahrenen stollen blutet.

 

[fasj]

die klingel kann auch auf keinen fall weg. da krieg ich ärger hier mit meinem kollegen. der beschwert sich immer, dass die radfahrer nie klingeln.

Den Kommentar kenne ich, aber es gibt schönere auch für den kleineren Geldbeutel

fasj

 

[jmr-biking]

danke an alle für das lob.

zum alten sattel ... der ist wie ein altes sofa.
die klingel kann auch auf keinen fall weg. da krieg ich ärger hier mit meinem kollegen. der beschwert sich immer, dass die radfahrer nie klingeln.

die avid können auch nicht weg für scheibenbremsen, weil dann müssten ja auch andere laufräder dran.

sattelstütze, vorbau und lenker ... passen, also bleiben sie.

bemerkenswert sind übrigens auch noch die sackschweren und saubilligen reifen. ich glaube, das stück für 9,95. da kann ich auch stundenlang über asphalt fahren, ohne dass mein herz wegen der abgefahrenen stollen blutet.

An sich waren es ja keine Verbesserungsvorschläge von mir. So wie dein Bike ist erfüllt es auf jedenfall seinen Zweck und es gefällt mir (der Rahmen). Ich war nur so vor mir her am philosophieren, was man alles tauschen könnte, wenn viel Geld da wäre.

 

[Tauchsieder]

Den Kommentar kenne ich, aber es gibt schönere auch für den kleineren Geldbeutel

fasj

"kleiner geldbeutel" ...

die klingel gab's ... lang, lang ists her ... mal an einem rad, das völlig verwahrlost in einem hinterhof stand und von mir quasi aufgebaut und gepflegt wurde. irgendwann ist's dann halt doch kaputt gegangen. heul.

die klingel ist das letzte überbleibsel dieses einst so geliebten rades, hat einen super sound und wird vor allem gehört. was bei vielen billigprodukten nicht der fall ist. bevor ich also eine billigere dran mache, rufe ich lieber "klingel, klingel". das kommt immer gut an.

 

[Tauchsieder]

An sich waren es ja keine Verbesserungsvorschläge von mir. So wie dein Bike ist erfüllt es auf jedenfall seinen Zweck und es gefällt mir (der Rahmen). Ich war nur so vor mir her am philosophieren, was man alles tauschen könnte, wenn viel Geld da wäre.

ja also so gesehen hast du natürlich völlig recht. und dann muss man noch in der passenden gegend wohnen und ausreichend zeit haben.

 

[acid-driver]

...rufe ich lieber "klingel, klingel". das kommt immer gut an.

hier bei uns nicht so