Mein Aufbau Helius AM

[guru39]

Hier ist es

RAHMEN: Nicolai Helius AM. Bronze Elox. (Gr.M.)
GABEL: Rock-Shox Lyrik 2 Step Air.

bis auf die Gabel, mal schauen ob sie dir Spazz macht?

Ich freu mich schon wie ein kleines Mädchen auf meinz, quasi feucht

 

[hands diamond]

So empfindlich bin ich nicht, hatte ja um Anmerkungen gebeten

Die SLX habe ich schon daheim und sie funktioniert gut. Evt. tut sich auf der Eurobike noch mal was bei Getriebekurbeln. Das will ich auf jeden FAll erst mal abwarten. Evt. verbaue ich auch erst mal die günstigere Shiftguide.

Zu den Farben:
Wird wohl schwarz elox mit rot Extra-Love und scharzen Decals. Bin aber auch da noch nicht ganz fix.

 

[sluette]

So, jetzt bin ich mal dran...
...
Helius AM Größe M
1.5 Steuerrohr
Zugführung für Remote-Stütze
AFR-Unterrohr
Hammerschmidt-Option
12mm Steckachse
...

ich frag mich warum du das AFR unterrohr bestellen willst?
die kiste ist eh schon bocksteif, völlig ausreichend.

 

[hands diamond]

Weil sich so die zugelassene Gabeleinbaulänge erhöht. Die 170mm Lyrik ist offiziell beim Standardunterrohr schon drüber. Außerdem habe ich so auch die Option auf 180mm-Gabeln (Fox?).

 

[KHUJAND]

bis auf die Gabel,

Guru
werd die absenkung ehh nie nutzen,- hab die 2010ér Lyrik 2 Step Air. sau günstig bekommen.
hätte auch die normale air genommen...

wenn die 2 Step mucken machen sollte,-kommt einfach ne neue air einheit rein u. gut is.

 

[hands diamond]

Hi,
beim Federbein bin ich mir unsicher bzgl. der Federhärte. Ich werde das Helius mit 171mm Federweg und 63mm Hub fahren. Ich mags lieber weich, also mit viel Sag (je nach Rad 30-40%). Duschfertig wiege ich knapp 75kg.
Die Federhärtenrechner die ich ausprobiert habe, empfehlen mir tendenziell 350. Das kommt mir aber irgendwie wenig vor. Welche Federhärte würdet Ihr empfehlen?
-Dirk

 

[frankweber]

Hi,
beim Federbein bin ich mir unsicher bzgl. der Federhärte. Ich werde das Helius mit 171mm Federweg und 63mm Hub fahren. Ich mags lieber weich, also mit viel Sag (je nach Rad 30-40%). Duschfertig wiege ich knapp 75kg.
Die Federhärtenrechner die ich ausprobiert habe, empfehlen mir tendenziell 350. Das kommt mir aber irgendwie wenig vor. Welche Federhärte würdet Ihr empfehlen?
-Dirk

450 oder 500 würde ich probieren

 

[dreamdeep]

Die Federhärtenrechner die ich ausprobiert habe, empfehlen mir tendenziell 350. Das kommt mir aber irgendwie wenig vor. Welche Federhärte würdet Ihr empfehlen?

400. Ich habe bei 80-83kg eine 450er. Im Stand fühlt sich das schon mal gut an. Nach dem Wochenende kann ich Dir sagen wie sie beim fahren passt. Wolltest ja auch eine DSP Titanfeder, oder?

Ansonsten würde ich um Gewicht zu sparen die Saint Teile überdenken. Besonders bei der Bremse lohnt eine 2010er The One.

Kettenführung würde ich mir eine Carbon Platte fräsen lassen, Rolle von NC17 Stinger, kommt auf 55-70g.

Mit der Kurbel würde ich auch warten. Mach ich momentan mit meiner XT auch so. Obwohl ich gerne was neues hätte.

 

[hands diamond]

Ok, dann probiere ich erst mal die 400er. Die Titanfeder bestelle ich, wenn ich mir sicher bin welche Härte ich brauche. Danke schon mal.

Zur Saint:
Die baue ich auch von meinem aktuellen Rad um. Sie ist natürlich kein Leichtgewicht aber funktioniert super. Auch bei langen Abfahrten in den Alpen.

Guter Tip mit der Kettenführung. Wer kann das denn fräsen und was kostet sowas? Wäre auch interessant zu wissen, ob das Ritzel bei der Freeduo einen Performancevorteil bringt.

 

[kuka.berlin]

...

Guter Tip mit der Kettenführung. Wer kann das denn fräsen und was kostet sowas? Wäre auch interessant zu wissen, ob das Ritzel bei der Freeduo einen Performancevorteil bringt.

Was brauchst du genau

Kuka

 

[hands diamond]

@kuka
Ne funktionierende Kettenführung. Keine Ahnung was genau. Geht BB-Klemmung mit Carbon, oder ist dann der Druck auf der Carbonplatte zu stark?! Der Rahmen kommt wie gepostet mit ISCG (Hammerschmidt), falls das hilft. Sorry, habe mich hiermit noch nicht wirklich beschäftigt und hoffe auf Deine/Eure Tips.

 

[RPM]

Hello.
Mein Nicolai

thankyou für das Aussehen.

 

[Fibbs79]

ich liebe das RAW
was ist das für ne Steckachse??

Gruß

Fibbs - viel Spaß mit dem Teil!!

 

[sluette]

ich hätte mal gerne ein detailbild von deinem steuersatz / vorbau, das wirkt sehr massiv auf dem großen bild.

 

[checkb]

Weniger Lippenstift und ich wäre verliebt.

 

[Mythilos]

ich hätte mal gerne ein detailbild von deinem steuersatz / vorbau, das wirkt sehr massiv auf dem großen bild.

ich vermute das kommt durch rote Spacer!

 

[sluette]

Weniger Lippenstift und ich wäre verliebt.

genau das habe ich auch gedacht, mir fehlte nur diese schöne art der umschreibung.

 

[KHUJAND]

@RPM extrem ***BLING-BLING***



unschön is der kettenstrebenschutz.
evtl.sowas ? klick --> http://fotos.mtb-news.de/photos/view/526654

 

[WODAN]

Hier ist es
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RAHMEN: Nicolai Helius AM. Bronze Elox. (Gr.M.)
GABEL: Rock-Shox Lyrik 2 Step Air.
DÄMPFER:Fox DHX Air 5.0
BREMSE: Avid Elixir CR Carbon
SCHALTUNG: Kompl. Sram XO
LAUFRÄDER: Mavic/Hope/Maxxis.
KETTENFÜHRUNG: E 13 DRS / E13 Bash.
KURBEL: Truvativ Holzfeller OCT
PEDALEN: NC-17 Sudpin III
LENKER: Sunline V1 Nicolai Edition
GRIFFE: ODI
STÜTZE: Thomson
VORBAU: Thomson
STEUERSATZ: Reset Racing - 118-HDAL2
SATTEL: Selle Italia SLR

ges. Gewicht 15,3kg.

Ein Bike nach meinem Geschmack!

 

[KHUJAND]

Ein Bike nach meinem Geschmack!

woow DANKE das ehrt mich...

 

[KHUJAND]

Macht nur so weiter, bis eins weint

"ROCK-SCHROTT"
nun hat ja auch der labor und. praxistest gezeigt welche gabeln weit vorne liegen.
siehe Freeride ausgabe 2.10.

 

[WODAN]

woow DANKE das ehrt mich...

Kalle verneigt sich weil ich (s)ein "N" auf dem Bein habe und Du bist geehrt

 

[KHUJAND]

ein "N" auf dem Bein habe

krass

 

[der-gute]

"ROCK-SCHROTT"
nun hat ja auch der labor und. praxistest gezeigt welche gabeln weit vorne liegen.
siehe Freeride ausgabe 2.10.

kannst du das mal zitieren?

ich fand meine Lyrik coil klasse...

 

[RPM]

Thankyou für die freundlichen Anmerkungen.

Entschuldigen Sie bitte meinen armen Deutschen, ich verwende einen Übersetzer.

Der Stamm ist Thomson, das rosa Band darum ignorieren, es ist ein Liftpass.

Khujand, thankyou für die Verbindung auf dem Kettenschutz.

Die 12-Mm-Achse ist von einem Intense.

vielleicht Blicke weniger bling mit dem Schlamm darauf.