Classic MTB bis 10 Kg

[Nudelkraft]

Sieht aus wie Litespeeed. Miss mal die Einbauhöhe (d.h. Höhe der Schaftklemmung)

hab das rad gerade nicht zur hand. aber auf dem anhangbild wirds deutlich, das ist wohl nen litespeed. habs gerade mit ein paar offiziellen schnappschüssen aus dem netz verglichen. ich mess das heute abend mal durch, nur um sicher zu gehen.
danke schön...

 

[bikemann1]

ZUFRIEDEN?


] So sieht es noch besser aus! Man sieht jetzt aber beide fehlenden Steckdosen ;-)

 

[S-BEND]

Passt wie die Faust aufs Auge. Das perfekte Ambiente für
dieses Rad, von der Natur mal abgesehen.

 

[pavelle]

...ich übernehme das mal für dich.....

Breezer 1993, gefühlte 9,5 kilo.

too much!

 

[ZeFlo]

ZUFRIEDEN?

NEIN!

ventile zeigen in unterschiedliche richtungen, ventile sind nicht mittig im reifenschriftzug angeordnet, zu klobiger sattel, zu stark geneigt und ca. 12mm zu weit vorne montiert (grauslich), usw usw.
ich könnt noch stundenlang weitermachen

entäuscht
flo

 

[Myxin]

NEIN!

.
ich könnt noch stundenlang weitermachen

entäuscht
flo

Auch du scheiBe ..... das ist hier ja schlimmer als im Tour-Forum

 

[lisa09111]

ventile zeigen in unterschiedliche richtungen,

Wie soll das physikalisch möglich sein?
Oder ist die geringe Schräglage gemeint?

Gruß,
Daniel.

 

[Blumenhummer]

Am Vorderrad steht das Ventil auf zehn Uhr, am Hinterrad hingegen auf halb eins.

Schlimmer finde ich persönlich das nicht mittig ausgerichtete Label.

 

[ZeFlo]

... ja bernd, siehste ma

ciao
flo

aber die tapete

 

[Koe]

am Hinterrad hingegen auf halb eins.

wie halb eins, beim letzten bild ist es doch kurz nach zwölf?

aber egal wie spät es ist, sehr schönes radl.


gruß stefan

 

[Blumenhummer]

beim letzten bild ist es doch kurz nach zwölf?

Ok, ok...

aber die tapete

Tapete? Ach so. Und ich dachte, es handelt sich um die Vorlage fürs nächste Arschgeweih...

@floating: Hübsches Breezer!

 

[YoKris]

ca. 9300 Gramm - und das ohne "große" Mühe!

 

[Hot Carrot]

Sind die Gewichte alle mit oder ohne Pedale gemessen

Und sind die Gewichte mit einer vollständigen Kurbelgarnitur (nicht nur mit ein KB oder Singlspeed Version)

Auf welche Größe beziehen sich die Gewichte.

Und es wäre Nett zu erwähnen ob es eine Stahlgabel / Rahmen oder Alu Gabel / Rahmen ist, das ist leider auch nicht aus jeden Post ersichtlich.

Lass ich mein Zubehör Weg komme ich derzeit auf Knappe 11 Kg.

Und Sparpotenzial (fürs Gewicht) ist noch vorhanden

 

[Philippe Carnoy]

Sind die Gewichte alle mit oder ohne Pedale gemessen

Und sind die Gewichte mit einer vollständigen Kurbelgarnitur (nicht nur mit ein KB oder Singlspeed Version)

Auf welche Größe beziehen sich die Gewichte.

Und es wäre Nett zu erwähnen ob es eine Stahlgabel / Rahmen oder Alu Gabel / Rahmen ist, das ist leider auch nicht aus jeden Post ersichtlich.

Lass ich mein Zubehör Weg komme ich derzeit auf Knappe 11 Kg.

Und Sparpotenzial (fürs Gewicht) ist noch vorhanden

Sind die Gewichte alle mit oder ohne Pedale gemessen MIT

Und sind die Gewichte mit einer vollständigen Kurbelgarnitur (nicht nur mit ein KB oder Singlspeed Version) NO SINGLESPEED

Auf welche Größe beziehen sich die Gewichte. GRÖSSE ANGEBEN

Und es wäre Nett zu erwähnen ob es eine Stahlgabel / Rahmen oder Alu Gabel / Rahmen ist, das ist leider auch nicht aus jeden Post ersichtlich. :EGAL OB MIT ODER OHNE FEDERGABEL ABER MIT FOTO(S) (KOMPLETT MONTIERT UND "PERIOD CORRECT")
Lass ich mein Zubehör Weg komme ich derzeit auf Knappe 11 Kg.

Und Sparpotenzial (fürs Gewicht) ist noch vorhanden [/QUOTE]

Philippe

 

[Huelse]

ca. 9300 Gramm - und das ohne "große" Mühe!

moin chris,
ich kanns ja gar nicht glauben, wie Du da auf 9,3 kg kommst...OK, die Gabel ist schon leicht (ich glaub unter 700g ?) und der Rahmen auch, aber mit DEN Teilen? Hast Du ohne pedale gewogen?

 

[chowi]

Falk, ich dacht schon, du hast gepostet...
Das wär extrem schnell gewesen...

Die BOI ist gar nicht so leicht, eher um 750g.

Gruß chowi

 

[Huelse]

Ja Chowi, Sattel kam gestern rein, schon montiert, alles top und Riesendank.......aber noch keine Bilder, wird die Woche noch passieren.

 

[Hot Carrot]

Ich würde die Gewichte erst mal etwas nach oben schrauben sagen wir mal bis 11 kg, das wäre bestimmt realistischer für die meisten Bikes.

Wer unter 11 kommt den kann man beglückwünschen

Und bei den meisten ist das Gewicht zusätzlich von der Rahmengröße abhängig, die ja leider bei den meisten nicht mit angegeben wurde.

 

[aggressor2]

Ich würde die Gewichte erst mal etwas nach oben schrauben sagen wir mal bis 11 kg, das wäre bestimmt realistischer für die meisten Bikes.

Wer unter 11 kommt den kann man beglückwünschen

Und bei den meisten ist das Gewicht zusätzlich von der Rahmengröße abhängig, die ja leider bei den meisten nicht mit angegeben wurde.

ja warum denn?
ein gutes altes 18" rahmenset aus stahl kommt mit starrgabel und steuersatz genauso locker auf knappe 2,7kg, wie was neuzeitliches. der rest der teile ist auch nicht schwerer.

 

[Hot Carrot]

Wenn man schon mit Gewichten anfängt dann sollte die RH nicht fehlen.

Ein 18" ist immer leichter als ein 19".

Und dann sollte das Material angegeben werden ob Alu oder Stahl egal welche Kombi.

Wie z.b Stahl Rahmen / Gabel, Stahl Lenker / Vorbau.

Dann wird es wenigstens interessanter.

Und zusätzlich hat man wenigstens noch Anregungen um Gewicht zu sparen

Und es muss ja nicht immer ein Klein, Garry Fischer oder Cannondale draufstehen

Im Grundegenommen macht der bunte Mix aus allem, einen Klassik Thread aus.

 

[chowi]

Meister Carottzius,
der Sinn dieses Threads sind Bilder von Klassikern unter 10 kg,
da ist es völlig Banane ob 18 oder 20", ob Stahl oder Alu
oder welche Firma.
Wichtig sind nur komplette Ausstattung und unter 10 kg.
Sammelwürdige MTBs sind nunmal von namhaften Herstellern!
Größenangaben und Ausstattungsangaben dienen eher der Information.
Es geht sicher nicht darum, wer baut das leichteste Bike...

Gruß chowi

 

[aggressor2]

das erkennt man doch mehr oder minder alles...

 

[Hot Carrot]

Ok, Ihr habt mich überzeugt

Mal sehen ob ich an die 10kg komme bzw unter 10kg.

 

[ZeFlo]

du verwexxelst das hier mit dem leichtbau forum.

aber es ist schon erstaunlich wie man so 'ne 15/20 jahre alte möhre mit relativ wenig finanziellem aufwand nahe an die so gehypten plastikschüsseln bekommt.
mit dem unterschied dass das altmetall dann trotzdem noch ziemlich alltagstauglich ist

ciao
flo

 

[maxhc]

ONLY CLASSIC BIKES with CLASSIC PARTS ....PLEASE !

DONE.

CLASSIC BIKE + CLASSIC PARTS = 9,914 Kgs.