PayDirt-Programm von Santa Cruz: $ 1 Million für die Trailpflege

PayDirt-Programm von Santa Cruz: $ 1 Million für die Trailpflege

Der kalifornische Bike-Hersteller Santa Cruz möchte die Wegpflege und Projekte unterstützen, die den Zugang zu Trails ermöglichen. Dafür stellt die Firma innerhalb dreier Jahre eine Million US-Dollar bereit.

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PayDirt-Programm von Santa Cruz: $ 1 Million für die Trailpflege

 

[cycophilipp]

netter Return an die Kunden

 

[Jabberwoky]

Bisher war mir die Firma immer etwas "suspekt" und zu trendy. Ändert zwar nicht generell meine Meinung, aber meine Anerkennung für die Aktion haben Sie. Ich finde es cool. Eventuell findet das Nachfolger.

Wäre schön, wenn ein paar Dollar in Deutschland oder zumindest in Europa hängen bleiben.

 

[4Stroke]

.

 

[xrated]

Bei uns würden 9/10 für Verwaltung, Gesetze und Genehmigungen draufgehen.

 

[KS-Endurance]

Bei uns würden 9/10 für Verwaltung, Gesetze und Genehmigungen draufgehen.

Das denke ich auch. Wenn man den Trail dann gebaut hat, darf man immer noch nicht darauf fahren, weile es eben diese 2m Regel gibt. Für solch eine Regel lacht doch die ganze Welt über uns ?
Aber die Idee ist natürlich super cool.

 

[Deleted 8566]

Tja. Im Alpenland kannst du mit diesem Budget 2 bis 5 Trails bauen.

 

[danimaniac]

Über das Zeug redet der Santa Cruz CEO hier im Interview.

 

[Mettwurst82]

Tja. Im Alpenland kannst du mit diesem Budget 2 bis 5 Flow-Trails bauen.

 

[AchseDesBoesen]

Tja. Im Alpenland kannst du mit diesem Budget 2 bis 5 Trails bauen.

So wie ich das verstanden habe geht ja nicht nur um die rein finanzielle Unterstützung, die sich Dollar pro Dollar in einem Meter realem Trail wiederfindet, sondern auch um Lobbyarbeit zugunsten von uns Bikern, und das ist in meinen Augen viel wichtiger.

Ansonsten könntest du ja die Gegenrechnung machen: Auf wieviele Skipisten würdest du mit 1 Mio. im Alpenland kommen? Ich kenn mich da nicht aus, aber das wären glaube ich auch nicht so möderviele ... ;-)

 

[flyingcruiser]

Die Trailbau und Trailpflege Philosophie in Nordamerika ist (außerhalb der Bikeparks) eine andere als in Deutschland. Da existieren Vereine, die diese Trails bauen und Instandhalten. Es wird also keine Firma beauftragt die dann mal einen Trail aus dem Boden stampft wofür ein entsprechend hohes Budget vorhanden sein muss, sondern der Verein baut das Stück für Stück durch seine Mitglieder (oder durch die Trailpaten). Das Santa-Cruz da nun mal eine Zahl auf den Tisch legt (und die ist nicht niedrig) ist gut, aber nichts außergewöhliches. Allein die Sponsoren bei der NSMBA zeigt wer da alles investiert: https://nsmba.ca/2019-sponsors/

 

[danimaniac]

in Freiburg macht es auch nur der Verein möglich. Inkl. MItglieder, Bautage und Trailptaen, wenn man so will. Da rückt jedenfalls keine bezahlte Firma an und stampft was aus dem Boden.

 

[flyingcruiser]

in Freiburg macht es auch nur der Verein möglich. Inkl. MItglieder, Bautage und Trailptaen, wenn man so will. Da rückt jedenfalls keine bezahlte Firma an und stampft was aus dem Boden.

Hier würden aber auch mehr Trails für 1 Million gebaut werden können. Darauf bezog sich der Post.