a.nienie
fiesling schorle
und light rohrsatz, wenn ich das richtig entziffere.
26" Conversions die ultimative Galerie
- Ersteller doctor worm
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26 conversion .
Wow, deine Augen möcht ich haben!
Hat der Rahmen nicht eine 27er Sattelstütze? Die ist doch bestimmt 27,2mm. Weiss nicht ob ich das und die weit rausgezogene Stütze dem Rahmen antun würde.
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Jep, Rahmen hat 27.0 die Stütze passt aber ganz ohne weitere Anstrengung rein und ist ein gutes Stück über Mindesteinschub drin. Halte das für unbedenklich. Bin davor schon 27.2 gefahren mit demselben Auszug.
Vom Mindesteinschub halte ich persönlich nicht wirklich viel. Hatte schon einige (auch weniger leichte) Stahlrahmen gesehen, welche an der Sattelklemme einen Riss bekommen habe. Selbst Stevens hatte vor ein paar Jahre bei ihren Cross/Trekkingrädern aus Alu das Problem. Bei den Stevens Rahmen geht das Sattelrohr ein deutliches Stück über den Punkt hinaus, an welchem das Oberrohr an das Sitzrohr trifft. Es gab einige Rahmenbrüche. Stevens hat am Rahmen was verändert und auch längere Stützen verbaut,
Aber zurück zum Scott (hatte das Rahmenset selber - fährt jetzt ein Freund). Der Rahmen besteht aus Ritchey Logic Rohren, welche ja bekanntermassen aus Tange Prestige sind (nach Ritchey Vorgaben). Die Wandstärke des Tange Prestige Rohres ist normalerweise 0,9 und 0,6. Ritchey und auch Specialized (beim Stumpjumper - Direct Drive Rohrsatz) sind vielleicht etwas anders. Ich bin mir nicht mehr ganz sicher, aber meines Wissens hatte der Umwerfer einen Durchmesser von 28,6mm. Wenn ich vom Aussendurchmesser (28,6mm) die orginal verbaute Sattelstütze mit 27mm abziehe, komme ich auf gerade mal 0,8mm.
Die verbaute Stütze hat eine Länge von 370mm, ist aber extrem weit herrausgezogen. Dazu das Gewicht des Fahrers, da kann die Stütze schon schön arbeiten. Ich würde mir an deiner Stelle lieber ein Comp Racing mit 52er Rahmenhöhe besorgen. Da würde das deutlich gesünder ausssehen.
Gruß Thomas
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mtbjahn
Bluecraft Bikes
Ein Sitzrohr, das unten 28,6mm hat, hat oben einen “Bulge” auf 29,6mm oder ähnlich. Eine Wandstaerke von 0,8mm würde im oberen Bereich des Sitzrohrs nicht funktionieren.
Ok, aber trotzdem kann sich bei dem Auszug die Sattelstütze verwinden und den Rahmen langfristig beschädigen - dies hat mir auch ein Rahmenbauer bestätigt.
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Ja klar, dass das alles passieren kann steht ja außer Frage. Man sieht es auf dem Bild von der Stütze ganz gut: der Abschluss vom Sattelrohr ist ne ziemlich massive Muffe. Bei nem 0.8er Rohr wäre das mit dem Überstand auch bei ner passenden Stütze schon lang deformiert oder gebrochen.
Ich halte das Risiko für gering und hab nun mal keinen 52er, sondern den hier
. Außerdem werden die größeren Rahmen ja immer länger und das kommtkommt meinem Zwergenoberkörper nicht entgegen
. Der wirtschaftliche Einsatz ist gering, das Verletzungsrisiko auch und Bock macht es unendlich. Die Rechnung geht für mich auf.Weil Galerie, mein 26er
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Billy Bob ist not amused
jalgrattad
Stahl seit dem grünen Blitz (20")
Da muß ein Fuchsschwanz ran!
jalgrattad
Stahl seit dem grünen Blitz (20")
Heute erste Testfahrt des Kona Fire Mountain - mit ein paar Taschen.
Was soll ich sagen, die Kombi aus Kona-Rahmen und Medium-Gabel funktioniert für mich hervorragend, selbst mit den ca. 2 kg Zuladung auf dem Gepäckträger vorne hatte ich richtig viel Spaß auf den technischen Wegstücken (die hier vorwiegend an den Gewässerkanten zu finden sind und oft gut durchwurzelt).
Ein paar Teile werden noch geändert, sind im Zulauf, aber das Konzept ist aufgegangen
Was soll ich sagen, die Kombi aus Kona-Rahmen und Medium-Gabel funktioniert für mich hervorragend, selbst mit den ca. 2 kg Zuladung auf dem Gepäckträger vorne hatte ich richtig viel Spaß auf den technischen Wegstücken (die hier vorwiegend an den Gewässerkanten zu finden sind und oft gut durchwurzelt).
Ein paar Teile werden noch geändert, sind im Zulauf, aber das Konzept ist aufgegangen
jalgrattad
Stahl seit dem grünen Blitz (20")
@jalgrattad Die ersten paar 100 km satt Proofide, vor allem auch von unten. Wenn es mal richtig regnet, mach ich einen Plastiksack drüber. Fahre seit Ewigkeiten (fast) nur Brooks und hatte nie Probleme damit
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Ich glaub der Kollege muss mal zum Frisör sieht ja gar nischts
MrTommyGrowls
Säger und Jammler
Auch irgendwie ne conversion oder?
"You can Schwinn if you want, if you want it you will Schwinn"
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sagt mal, sehe ich das eigentlich richtig, dass die Conti Speedkings Racesport in 26" wieder hergestellt werden? 
https://www.bike24.de/p167393.html?sku=262605
https://www.bike24.de/p167393.html?sku=262605
Apropos Race King, die Shield Wall nerven echt ab, hab die noch nie rund aufgezogen bekommen. Alle Protection, Black Chili oder Bernstein ohne Probleme. Eventuell krieg ich es noch hin, ansonsten wieder Urban Contact oder Alternative? Wie auch immer...erstmal fertig
Verwendest Du eine Montageflüssigkeit wie die von Schwalbe?
Wat? Nee, weil ich sowas noch nie gebraucht habe. Aber speziell der Reifensatz zickt immer rum. Spülmittel wäre jetzt noch mein Ansatz gewesen. Funzt das nicht hol ich andere Reifen
Habe da auch so eine Zicke. Billige Conti-Trekkingreifen. Bei denen hilft die Montageflüssigkeit, den Reifen einigermaßen rund auf die Felge zu kriegen.
Kannst Du auf jeden Fall versuchen.
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