. Das wird vermutlich für dich trotzdem gemütlich. Vor allem wenn du auch lange Arme hast. 
welche Renn/Gravelräder kennst du denn schon?
Ich hatte zuletzt ein Look 765 Gravel RS da war mir der Rahmen aber etwas zu groß. Momentan habe ich keins.Ja du hast recht der Unterschied ist sehr gering. Ein bisschen größer wird er noch über die leicht verschiedenen Lenkwinkel, aber daraus wird auch kein cm.. das spielt im Bereich von mm.
Mm solltest du eher nach langen Rahmen schauen
na ja. Zu groß ist etwas undefined. Zu lang und oder zu hoch... 
dann haste exakt die gleichen Maße wie ichWeil das schon sehr kurze Beine sind für deine Größe. Damit ist "gemütlich" für dich nicht das gleiche wie zB für mich mit 80cm langen Beinen auf 1,70m . Du hast damit ja ca 10cm mehr irgendwo zwischen Scheitel und Hüfte verteilt. Vermutlich nicht nur am Kopf und Hals.
dann haste exakt die gleichen Maße wie ich
wetten Arme und Rumpf sind nicht exakt gleich? Das wäre ein lustiger Match. 
oder aus Versehen ein Hollandrad gebaut. 
Spannweite der Arme 1,70
Sonst wäre es ja viel leichter mit den Größen.
Kann dir jetzt nicht sagen, wie meine Stütze heißt, aber ich hab meine Einzelteile tatsächlich gewogen. Gibt es hier irgendwo eine Übersicht, wo Gewichte drin sind und man das evtl. ergänzen kann/sollte?
Hatte jemand schon mal einen derartigen Fall und weiss, wie sich Carbonda bei sowas verhaelt? Eine offizielle Garantie auf Rahmen gibt es ja vermutlich nicht?
ja das hab ich auch. Aber ich hab keinen 1136. Bei mir sind es die Rails vom Sattel, sehr sicher. Ich hab die Stelle geölt und danach war es eine ganze Tour so richtig übel (das war eigentlich nicht der Sinn der Übung ...)
und wie stellt man das fest ohne den Lack abzuschleifen? 
sowas kann so richtig nerven... ich würde auch so vorgehen wie beschrieben, Sattelstütze raus, den Sattel abmachen und die Klemmung zerlegen auch die Klemmschelle am Rahmen, alles schön mit Bremsenreiniger säubern, dann nehme ich immer Montagepaste für Carbon beim Zusammenbau.Hi zusammen,
ich habe fuer meine Frau und mich jeweils ein FM1136 Rad aufgebaut. Meins faehrt hervorragend, das bei meiner Frau macht allerdings knarzende Geraeusche. Diese treten nur auf, wenn man im Sitzen faehrt - dann aber bei mittlerer/staerker Belastung eigentlich mit jedem Tritt. Im Wiegetritt hoert man hingegen auch bei starker Belastung nichts.
Meine erste Vermutung war Dreck im Sattelrohr / an der Sattelstuetze, aber reinigen hat nichts gebracht. Jetzt habe ich am Tretlager eine Art Riss entdeckt, siehe Foto.
Koennte das die Ursache sein bzw. was koennte man denn noch ausschliessen? Falls ja, waere vermutlich der Rahmen hinueber?
genauso, da gibt es Kontaktstellen, die machen Musik, unvorstellbar. Bei einem Rad mit Schnellspanner war es einmal mit lösen, kurz verdrehen und festmachen erledigt, ein "Profi" hat Tretlagertausch, Pressfit, vorgeschlagen...Ein Kumpel von mir ist mit dem neuen Giant TCR mit dem Sitzdom (also das ganz edle) 3 Monate schier verrückt geworden.... er hat ein paar Dinge probiert, zB Hinterrad von wem anders rein... hat alles nix gebracht. Ich hab mir die Fakten angehört und dann mal vorgeschlagen unter den Kopf der Steckachse am Hinterrad etwas Folie zu legen. Das wars.. seitdem ist Ruhe.
Mein EC90 "Power" Sattel neigt zum Geräusche machen, manche gar nicht, manche leider sehr. Am Mountainbike hab ich ihn letzte Woche aus Versehen etwas geschreddert... der war der schlimmste, da bin ich nicht traurig, kommt einfach neu drauf und hoffentlich stumm.
Musst mal den Thread durchsuchen, aber gab definitiv schon Fälle, bei denen sich das ganze angefangen hat zu lösen.
