Galerie: Singlespeed Geländeräder
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retrovelo otto .
Milan0
Stahlhaufenbesitzer
kleiner Umweg vom Klavierunterricht zurück ins HO
friederjohannes
inverses Heinzelmännchen
Zum Proberollen mal mit ollem Schaltwerk aufgebaut.
manuelschafer
retrofitting+retrotec = retrogrouch
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- 5. August 2013
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Schönes Konzept,
teils selbst lackiert ?
High Quality vintage frame camouflage ?
Gerne PM falls du das etwas teilen würdest.
ach du hast es... hat mir ein n+1 erspart...
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Mein Pompino vor der ersten Ausfahrt. Hat ne Weile gedauert, ne schicke Carbongabel in 1 1/8 zu finden, aber jetzt ist's endlich fertig 
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- 8. Dezember 2009
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Gestern begann unerwartet ein Tag ohne Verpflichtungen – ein Geschenk, das ich nicht ungenutzt lassen wollte. Also packte ich meinen treuen Honigdachs, setzte mich in den Sattel und trat in die Pedale, hinein in ein kleines Abenteuer.
Meine Fahrt begann im Dresdner Süden, wo ich die alte Bahntrasse nahm, die mich durch Freital und Kesselsdorf führte. Der Wind spielte sein eigenes Spiel mit mir, doch die leuchtenden Rapsfelder, die sich sanft in den Hügeln wiegten, machten jede Anstrengung vergessen. Ich ließ mich treiben, folgte meiner Intuition und bald auch der Meißner 8, bis ich mich unweit von Lommatzsch wiederfand.
Die Elbe rief, und so wechselte ich die Richtung, streifte Meißen und schob mich durch das sanfte Auf und Ab des Auers nach Moritzburg. Dort gönnte ich mir eine wohlverdiente Pause – eine Stärkung, die so gut schmeckte, wie nur eine Mahlzeit nach vielen Kilometern es kann.
Weiter ging es, über die Felder des Dresdner Nordens, durch die kühlen Wälder der Dresdner Heide. In Weißig fand ich erneut die alten Bahntrassen, die mich bis nahe Stolpen brachten. Mein Weg schlängelte sich weiter, näher an die Sächsische Schweiz heran. Über einige Hügel näherte ich mich von hinten der Sächsischen Schweiz, vorbei an der alten Rennstrecke Nahe Hohnstein und über den Ziegenrücken hinunter nach Bad Schandau. Hinunter ist übertrieben, denn mit dem Singelspeed kann ich nicht so viel Tempo aufnehmen um die Hügel wegzudrücken.
Schließlich erreichte ich Bad Schandau, erschöpft, aber glücklich. Nach einer letzten Pause folgte ich dem fast verlassenen Elberadweg, vorbei an Königstein, Bastei und Pillnitz, zurück nach Dresden. Die letzten Höhenmeter im Dresdner Süden forderten noch einmal alles von mir, doch der Gedanke an die zurückgelegten 200 Kilometer und 1700 Höhenmeter machte mich stolz. Meine Übersetzung von 32:15 hatte sich wieder als perfekt bewiesen – eine einfache Formel für einen wunderbaren Tag auf dem Rad.
Ich stieg ab, atmete tief durch und ließ die Erlebnisse des Tages Revue passieren. Es braucht nicht viel, um glücklich zu sein – nur ein Rad, einen offenen Horizont und die Freiheit, sich treiben zu lassen.
Hier noch der Link für alle die es interessiert:
SSP Tour um Dresden
Und hier noch ein paar Bilder von unterwegs...
Meine Fahrt begann im Dresdner Süden, wo ich die alte Bahntrasse nahm, die mich durch Freital und Kesselsdorf führte. Der Wind spielte sein eigenes Spiel mit mir, doch die leuchtenden Rapsfelder, die sich sanft in den Hügeln wiegten, machten jede Anstrengung vergessen. Ich ließ mich treiben, folgte meiner Intuition und bald auch der Meißner 8, bis ich mich unweit von Lommatzsch wiederfand.
Die Elbe rief, und so wechselte ich die Richtung, streifte Meißen und schob mich durch das sanfte Auf und Ab des Auers nach Moritzburg. Dort gönnte ich mir eine wohlverdiente Pause – eine Stärkung, die so gut schmeckte, wie nur eine Mahlzeit nach vielen Kilometern es kann.
Weiter ging es, über die Felder des Dresdner Nordens, durch die kühlen Wälder der Dresdner Heide. In Weißig fand ich erneut die alten Bahntrassen, die mich bis nahe Stolpen brachten. Mein Weg schlängelte sich weiter, näher an die Sächsische Schweiz heran. Über einige Hügel näherte ich mich von hinten der Sächsischen Schweiz, vorbei an der alten Rennstrecke Nahe Hohnstein und über den Ziegenrücken hinunter nach Bad Schandau. Hinunter ist übertrieben, denn mit dem Singelspeed kann ich nicht so viel Tempo aufnehmen um die Hügel wegzudrücken.
Schließlich erreichte ich Bad Schandau, erschöpft, aber glücklich. Nach einer letzten Pause folgte ich dem fast verlassenen Elberadweg, vorbei an Königstein, Bastei und Pillnitz, zurück nach Dresden. Die letzten Höhenmeter im Dresdner Süden forderten noch einmal alles von mir, doch der Gedanke an die zurückgelegten 200 Kilometer und 1700 Höhenmeter machte mich stolz. Meine Übersetzung von 32:15 hatte sich wieder als perfekt bewiesen – eine einfache Formel für einen wunderbaren Tag auf dem Rad.
Ich stieg ab, atmete tief durch und ließ die Erlebnisse des Tages Revue passieren. Es braucht nicht viel, um glücklich zu sein – nur ein Rad, einen offenen Horizont und die Freiheit, sich treiben zu lassen.
Hier noch der Link für alle die es interessiert:
SSP Tour um Dresden
Und hier noch ein paar Bilder von unterwegs...
Zuletzt bearbeitet:
Reine Poesie
Die wilden Dynamo-Fans waren auch hier in Mannheim. Doch dem Fußballgedöns konnte man ausweichen.
wenn einer Mods hier rein schaut...
ich hab letztens gelöscht und im richtigen Fred nochmal
null-2wo
2x MK-II + 1x SM58 = 1,2
einfach melden und um verschiebung nach [xxx] bitten
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Oooh, mit den chub hubs, richtig schön
Das ist ne ali-titanstütze, oder? Findest du, die klemmt gut? So eine habe ich hier noch herumfliegen, die würde ich gern etwas but annodisieren
Zuletzt bearbeitet:
Zu der Stütze kann ich noch keine richtige Aussage machen, hab ich gebraucht gekauft und hier zum ersten Mal ausprobiert…Oooh, mit den chub hubs, richtig schön
Das ist ne ali-titanstütze, oder? Findest du, die klemmt gut? So eine habe ich hier noch herumfliegen, die würde ich gern etwas but annodisieren
Milan0
Stahlhaufenbesitzer
Geiles SSP Inbred
Ich liebe meins auch
Ich liebe meins auch
null-2wo
2x MK-II + 1x SM58 = 1,2
schönes ding, ein riesen bmx hatt' ich auch mal, erst so
dann so
hatt' ich auch mal, erst sodann so
Ampelhasser
Wunderschön und bescheiden
Heute die neue Übersetzung (32/16) getestet und für mein Einsatzgebiet als gut empfunden. Macht in dem Setup richtig spasst
Das macht dann aber nur in den Müggelz/G-wood Spaß. In der brandenburger Pampa trittst du dir ja nenHeute die neue Übersetzung (32/16) getestet und für mein Einsatzgebiet als gut empfunden. Macht in dem Setup richtig spasst
Anhang anzeigen 2167619
…
Ampelhasser
Wunderschön und bescheiden
Findest du? Also mit den 2.4 Schlappen komme ich mit für mich üblicher Trittfrequenz auf 23/24 km/h.Das macht dann aber nur in den Müggelz/G-wood Spaß. In der brandenburger Pampa trittst du dir ja nen
Ich zitiere mich mal selbst.
Mmh, der Ritzelrechner sagt auch 25km/h. Ich merke, ich fahre zu wenig mit dem MTB und zu wenig Singlespeed
cmbr
unterhopft
Mal wieder etwas mehr im MTB Gewand
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
