[A] Ideal Standert

[lupus_bhg]

Der LRS hat hoffentlich Hochprofil Felgen

Auf keinen Fall. Der ist so schon schwer genug

Nächstes Teil, das im Verborgenen arbeiten wird:

Auch als DUB-Neuling brauche ich dank des 3-fach vorhandenen Rotor-Werkzeugs an dieser Stelle kein neues Werkzeug.

 

[taunusteufel78]

Auf keinen Fall. Der ist so schon schwer genug

Nächstes Teil, das im Verborgenen arbeiten wird:

Auch als DUB-Neuling brauche ich dank des 3-fach vorhandenen Rotor-Werkzeugs an dieser Stelle kein neues Werkzeug.

Und solange man das Werkzeug an der Außenverzahnung bedient, hält es auch.
Die Vierkantaufnahme, bzw. das Material um die Aufnahme herum, mag den Einsatz von entsprechendem Werkzeug nicht. Entweder dreht's das Vierkantprofil rund und/oder das ganze Tool bricht..
Da hab ich schon ein paar durch.

VG

 

[lupus_bhg]

Und solange man das Werkzeug an der Außenverzahnung bedient, hält es auch.
Die Vierkantaufnahme, bzw. das Material um die Aufnahme herum, mag den Einsatz von entsprechendem Werkzeug nicht. Entweder dreht's das Vierkantprofil rund und/oder das ganze Tool bricht..
Da hab ich schon ein paar durch.

VG

Ach stimmt - außen passt dann vermutlich das HTII-Werkzeug!? Hab' das so lang nicht mehr benutzen müssen (weil ich diese Lager nicht mehr fahre). Davon abgesehen habe ich das Rotor-Werkzeug auch noch in Form eines richtigen (scharfkantigen!) Schlüssels aus Metall.

 

[lupus_bhg]

Lt. Tracking befindet sich das (gestern erst versendete) Paket zwar noch in Hamburg, gerade klingete aber der DPD-Bote und brachte den von CNC gebauten LRS

DPD steigt in meiner Gunst.

Hier nun der Inhalt: ein LRS bestehend aus Novatec-Naben und DT-Felgen.

Außerdem habe ich mich nun doch dazu entschieden, die Kurbel nicht zurückzuschicken.
Eine kleine Rechnung:

Der Zwischenstand sieht wie folgt aus:

Noch ein paar Ergänzungen:

• Ich hatte nur das Handy zu Hand. Daher die nicht allzu guten Bilder.
• Die Bremsen habe ich zwar auch, aber bei der Gabel muss ich die Bremsbohrung vorn noch durchstoßen (da die Gabel ab Werk für brakeless und Bremsen ausgelegt ist).
• Den ersten Schlauch hätte ich fast zerstört, da ich erst recht spät bemerkt habe, dass kein Felgenband aufgeklebt ist. Da ich keines zur Hand habe, sind die Reifen noch nicht montiert.
• Das Kettenblatt hat 42 Zähne.
• Der Vorbau ist nur ein Platzhalter, bis der richtige Platzhalter da ist -17° werde ich ja wohl kaum brauchen.
• Der Lenker ist ein entlabelter Cannondale-Lenker, den ich noch auf Lager hatte. Den probiere ich erst einmal aus.

 

[gpzmandel]

Hier nun der Inhalt: ein LRS bestehend aus Novatec-Naben und DT-Felgen.

Außerdem habe ich mich nun doch dazu entschieden, die Kurbel nicht zurückzuschicken.
Eine kleine Rechnung:

Der Zwischenstand sieht wie folgt aus:

Noch ein paar Ergänzungen:

• Ich hatte nur das Handy zu Hand. Daher die nicht allzu guten Bilder.
• Die Bremsen habe ich zwar auch, aber bei der Gabel muss ich die Bremsbohrung vorn noch durchstoßen (da die Gabel ab Werk für brakeless und Bremsen ausgelegt ist).
• Den ersten Schlauch hätte ich fast zerstört, da ich erst recht spät bemerkt habe, dass kein Felgenband aufgeklebt ist. Da ich keines zur Hand habe, sind die Reifen noch nicht montiert.
• Das Kettenblatt hat 42 Zähne.
• Der Vorbau ist nur ein Platzhalter, bis der richtige Platzhalter da ist -17° werde ich ja wohl kaum brauchen.
• Der Lenker ist ein entlabelter Cannondale-Lenker, den ich noch auf Lager hatte. Den probiere ich erst einmal aus.

Das sieht schon alles sehr lecker aus, aber der Dropbar wirkt mir einfach zu wuchtig.

 

[I3jorn]

Das Garbaruk Kettenblatt ist sicherlich sher gut, aber ich bin altmodisch und die vollflächig schwarzen Kettenblätter liegen mir einfach nicht. Ich mag Kettenblätter mit "Löchern", also Durchbrüchen. Die sind einfach filigraner und lenken den Blick nicht so auf sich.

Aber zum Glück sind Geschmäcker ja verschieden.

Der Rahmen finde ich gut, die Gabel würde ich noch bunt machen. Aber ich bin ja auch der, der bei Silber oder Titan keine schwarzen Gabeln mag

 

[cluso]

Für Alu nicht ganz unhübsch

Schwabe?

 

[Glimmerman]

Ich finde gerade schwarzes Blatt und Gabel mega cool!

Der Lenker wirkt irgendwie… mächtig?!

 

[lupus_bhg]

Jetzt wird man hier noch wegen des Lenkers wuschig gemacht
Der am Cannondale auf der vorherigen Seite ist untenrum übrigens noch 2 cm länger

 

[Milan0]

Schwabe?

Nee, Stahlhaufenbesitzer

 

[a.nienie]

radial am VR sieht schon cool aus.

 

[Stuhli]

untenrum übrigens noch 2 cm länger

ist das schon Bumsierung?

 

[lupus_bhg]

ist das schon Bumsierung?

Das überlasse ich dir!

 

[lupus_bhg]

Das Frühstück ist bekanntermaßen die wichtigste Mahlzeit des Tages.

Meine Cornflakes haben mir heute einen gezackten Metall-Krustyring beschert (und keine fleischfressenden Bakterien)!

Ganz schön riesig das Teil.

Aber ich weiß auch nicht, was ich mir vorstellen sollte ...
Nun war doch noch ein neues Werkzeug fällig:

Passt!

 

[lupus_bhg]

Gänzlich unspektakulär: der Vorbau.

100 mm, 7°

Und um den Lenker wird Bewährtes gewickelt:

 

[lifty]

Das Shimano Freilaufritzel wäre jetzt nicht meine erste Wahl gewesen.

 

[randinneur]

Das Shimano Freilaufritzel wäre jetzt nicht meine erste Wahl gewesen.

Was wäre deine Wahl?

 

[lupus_bhg]

Was wäre deine Wahl?

Würde mich auch interessieren.
Ist ja mein erstes Freilaufritzel

 

[lifty]

Was wäre deine Wahl?

White Industries Eno
BLB Superior
BLB ED Royal
Halo Clickster
Kuwahara bietet auch Freilaufritzel an, allerdings nur über BlueLug


Reihenfolge ist nicht bindend

 

[randinneur]

Ist ja mein erstes Freilaufritzel

Das Shimano wird seinen Job machen. Ich habe einige durch.

White Industries macht natürlich was her, ist gut gedichtet und wartbar, aaaaaber bringt gar nüscht. Bis du da was warten mussten, sind sie Zähne durch. Und dann find mal Ersatz. Gibt es, ist aber Unobtanium.

Ich bin im Winter beim BLB Superior gelandet. Komplett zerlegbar und verschleißt okay. 25 Euro.

Halo Clickster liegt hier auch noch. Verschleißt schneller und ist nervtötend laut. Außerdem nicht richtig zu warten.

 

[lupus_bhg]

Mit dem BLB Superior hatte ich auch geliebäugelt, den Gedanken wegen der Werkzeugaufnahme aber wieder verworfen. Die etwas teureren wollte ich mir für den Fall aufheben, dass ich mit der Übersetzung zufrieden bin.

 

[lifty]

Das Shimano wird seinen Job machen. Ich habe einige durch.

White Industries macht natürlich was her, ist gut gedichtet und wartbar, aaaaaber bringt gar nüscht. Bis du da was warten mussten, sind sie Zähne durch. Und dann find mal Ersatz. Gibt es, ist aber Unobtanium.

Ich bin im Winter beim BLB Superior gelandet. Komplett zerlegbar und verschleißt okay. 25 Euro.

Halo Clickster liegt hier auch noch. Verschleißt schneller und ist nervtötend laut.

Ich hatte nen Shimano und das fing relativ schnell an zu klappern. Lautstärke ist natürlich immer Geschmackssache, ich finde es gut. Die BLB und das Halo sind für mich der beste Kompromiss

 

[randinneur]

Mit dem BLB Superior hatte ich auch geliebäugelt, den Gedanken wegen der Werkzeugaufnahme aber wieder verworfen.

Das tool mit den vier zapfen passt auch bei dem!

 

[Zerdebberer]

Habe bei meinen SSP das BLB Royal ED verbaut und habe nichts zu meckern.

 

[seblubb]

Ich hatte nen Shimano und das fing relativ schnell an zu klappern. Lautstärke ist natürlich immer Geschmackssache, ich finde es gut. Die BLB und das Halo sind für mich der beste Kompromiss

du bist auch doppelt so groß wie @lupus_bhg und streng genommen Rattprofi - kein Wunder, dass du das karpoot trittst