RockShox ZEB Charger 3.1 RC2 (MY25) - Erfahrungsaustauch, Sammelthread etc.

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28. Oktober 2020
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742
Ort
Kärnten

Da es bereits Sammelthreads für viele Gabeln und Dämpfer gibt, möchte ich hier einen für die RockShox ZEB Charger 3.1 RC2 starten.


Aktuell ist die Gabel in den Varianten Ultimate Flight Attendant, Ultimate und Select+ erhältlich.
Der neue Charger 3.1 RC2 Dämpfer lässt sich zudem auch bei bestehenden Charger-3-Gabeln nachrüsten.



Eure Setups

Wie habt ihr eure ZEB eingestellt? Teilt gerne eure Erfahrungen und Feinabstimmungen.

Mein erstes Basis-Setup (Fahrergewicht: 80 kg, Bike: Spindrift 180mm) sieht aktuell so aus:
  • Sag: ~18 %
  • Druck: 50 PSI
  • Rebound: –10 Klicks
  • LSC: –7 Klicks
  • HSC: –3 Klicks
  • Token: 1
Alle Klicks von komplett geschlossen gezählt.

Ich werde in den nächsten Wochen sicher noch etwas mehr experimentieren, z. B. mit mehr bzw. weniger Sag.



Zusatz​

Ein interessantes Video zur Charger 3.1 von OtterMTB findet ihr hier:

 
Zuletzt bearbeitet:
Ich fahr die Zeb Ultimate (29“, 170mm) nun schon seit Januar und hab mit den Einstellungen etwas rumgespielt. Hängengeblieben bin ich bei

  • Druck: 62 PSI (ca. 20% Sag)
  • Rebound: –10 Klicks
  • LSC: –5 Klicks
  • HSC: –3 Klicks
  • Token: 1
Wiege fahrfertig ca. 74kg. Ich fahr viel steile und technische Naturtrails und hab da immer wieder Durchschläge bzw. die Front ist mir etwas zu tief im Federweg. Werde mal noch einen Token mehr verbauen, mit mehr Druck ist sie mir irgendwann insgesamt zu hart geworden
 
Meine Gabel scheint mehr Druck zu brauchen. Hab ihn mit drei Pumpen gemessen, die zeigen den gleichen Wert an. Mit dem empfohlenen Druck ist mir die Gabel viel zu weich
 
Ich teile meine Erfahrung auch mal

Ich habe sie ca 4 Monaten jetzt
Und habe die 3.0
Nach meinen Infos ist das update zur 3.1 in der lsc softer und hsc straffer

Mein Gewicht ca 75kg

  • Druck: 64 ( ca 22% sag)
  • Rebound: –11 Klicks
  • LSC: +2 Klicks
  • HSC: +1 Klicks
  • Token: 1,5
Achso meine buchsen sind kalibriert

Hält schön dagegen und nimmt aber alles gut weg

Alles im warmen eingestellt im Winter werde ich lsc und lsr etwas öffnen 1-3 Klicks vermutlich
 
Ich teile meine Erfahrung auch mal

Ich habe sie ca 4 Monaten jetzt
Und habe die 3.0
Nach meinen Infos ist das update zur 3.1 in der lsc softer und hsc straffer

Mein Gewicht ca 75kg

  • Druck: 64 ( ca 22% sag)
  • Rebound: –11 Klicks
  • LSC: +2 Klicks
  • HSC: +1 Klicks
  • Token: 1,5
Achso meine buchsen sind kalibriert

Hält schön dagegen und nimmt aber alles gut weg

Alles im warmen eingestellt im Winter werde ich lsc und lsr etwas öffnen 1-3 Klicks vermutlich
Wie groß war der Unterschied vor und nach dem Kalibrieren der Buchsen?
 
hab jetzt eine ausfahrt mit der zeb 3.1 hinter mir und bin bei grob 60 psi ohne token. gefühlt muss ich noch einen token reinpacken bei ~75kg fahrfertig.

die 50psi bei 80kg sind viel zu wenig bzw. da stimmt dann irgendwas nicht. da müsste der sag ja auch bei 30% oder sowas sein
 
Wie groß war der Unterschied vor und nach dem Kalibrieren der Buchsen?
Sehr kann es nur empfehlen mach das in Zukunft bei jeder gabel

Ich habe auch die Vermutung das 70% der Probleme die man liest Hir im Forum mit der gabel daher kommt das die buchsen schlecht fluchten



Als Tipp wer nen kleinen Service kann spart sich viel geld ich schicke die gabel immer nackt ein also ohne innen leben und zahle da blos Versand und Kalibrieren und komme auf ca 45€

Edit
Vorher musste ich auch lsc und hsc offen fahren sonst gab die mir zu viele Schläge weiter
 
Ich teile meine Erfahrung auch mal

Ich habe sie ca 4 Monaten jetzt
Und habe die 3.0
Nach meinen Infos ist das update zur 3.1 in der lsc softer und hsc straffer

Mein Gewicht ca 75kg

  • Druck: 64 ( ca 22% sag)
  • Rebound: –11 Klicks
  • LSC: +2 Klicks
  • HSC: +1 Klicks
  • Token: 1,5
Achso meine buchsen sind kalibriert

Hält schön dagegen und nimmt aber alles gut weg

Alles im warmen eingestellt im Winter werde ich lsc und lsr etwas öffnen 1-3 Klicks vermutlich
Wir liegen ja mit unseren Einstellungen und Gewicht ziemlich nah beieinander. Die Druckstufen bin ich ne zeitlang bei 60psi auch so gefahren. Mir stand da die Gabel
insgesamt noch etwas zu tief im Federweg und ich hatte öfter Durchschläge. Die hab ich nach wie vor auch mit mehr Druck, da werd ich demnächst mit nem Token mehr experimentieren. Davon hab ich mich bisher von den Berichten abhalten lassen, dass die Gabel so arg progressiv sei und auch die Pros selten mehr als einen Token fahren. Kann die übermäßige Progression allerdings nicht spüren
 
Wir liegen ja mit unseren Einstellungen und Gewicht ziemlich nah beieinander. Die Druckstufen bin ich ne zeitlang bei 60psi auch so gefahren. Mir stand da die Gabel
insgesamt noch etwas zu tief im Federweg und ich hatte öfter Durchschläge. Die hab ich nach wie vor auch mit mehr Druck, da werd ich demnächst mit nem Token mehr experimentieren. Davon hab ich mich bisher von den Berichten abhalten lassen, dass die Gabel so arg progressiv sei und auch die Pros selten mehr als einen Token fahren. Kann die übermäßige Progression allerdings nicht spüren
Ist vom Federweg abhängig die progression laut Forum

Ich habe meine bei 160mm in einem Hornet

Meine werte sind von der Mitte aus gezählt
 
Meine 170 Zeb 3.1 kam die Tage vom ersten großen Service zurück.

Ich hab bei fahrfertigen ca. 86kg davor 54 PSI drin gehabt (kein Spacer) und aktuell mit 65 PSI gestartet beim Erstsetup :oops:
 
54 ist echt wenig bei deinem Gewicht.
Ich fahr 67psi bei knapp 90kg fahrfertig (170mm, 3.1)
Da passen deine 65 doch schon eher dazu..
Das dürfte auch ziemlich genau die Empfehlung per Rockshox App sein...
Vielleicht Flubbert sie jetzt einfach besser ;-)
 
Zuletzt bearbeitet:
54 ist echt wenig bei deinem Gewicht.
Ich fahr 67psi bei knapp 90kg fahrfertig (170mm, 3.1)
Da passen deine 65 doch schon eher dazu..
Das dürfte auch ziemlich genau die Empfehlung per Rockshox App sein...
Vielleicht Flubbert sie jetzt einfach besser ;-)
Ich weiß, tatsächlich weichen aber alle meine Gabeln von der Empfehlung er App nach unten ab. Nur am Dämpfer passt es gut.
Die App sehe ich nur als nette Info an, da ich alle Einstellungen persönlich vornehmen und entsprechend korrigiere mit der Zeit.

War bisher super zufrieden mit der Gabel, gute und schöne Ausnutzung vom Federweg, 2mm unter max im entsprechenden Gelände regelmäßig.
Bin nicht der Airtime oder Bikepark Fahrer, Finale & Reschen etc., mit eher sauberem direktem Fahrstil. Spielt sicherlich mit rein.
 
Habe mein Spindrift und somit die Zeb jetzt knapp 3 Monate und habe echt Probleme mein Setup zu finden. Hab auf einen anderen Bike die 3.0 mit der alles soweit in Ordnung ist.

Habe fahrfertig um die 83 Kg und laut Trailhead soll ich mit 63 psi fahren. Hier muss ich mit komplett offener lsc und fast offener hsc fahren und habe in finale, bikepark am geißkopf etc. immer noch knapp 2 cm reserve, sprich ich nutze nur 160 von den 180 mm. Bei diesem Setup bekomm ich trotzdem gut schläge weiter gereicht.

Ps: fahre aktuell mit
55 psi
Lsc -2
Hsc +1
r -10
Token 0
 
Zuletzt bearbeitet:
Mach die HSC komplett auf (-2).
Die wird mit zunehmenden Druck einfach zu viel…

Fahre 80psi, ohne Token, HSC komplett auf, LSC Mitte bei 95kg
 
Mach die HSC komplett auf (-2).
Die wird mit zunehmenden Druck einfach zu viel…

Fahre 80psi, ohne Token, HSC komplett auf, LSC Mitte bei 95kg
okay also denkst du soll ich eher weniger druck fahren, damit die Gabel sensibler anspricht und das ganze mit mehr lsc dämpfung ausgleichen?

Was mir tatsächlich echt komisch vorkommt ist, dass der sag ja bei den 60-62 psi bei guten 20% liegt und mit 55 psi bei guten 30%. Das ist füf mich iwie ungewöhnlich
 
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