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BikeYoke - News, Ankündigungen, Interessantes, Ideen, Dies und Das

Also so für das Lastenheft:

  • Kein Schleifen oder Klingeln
  • Kein Druckpunktwandern
  • Kein digitales Bremsen wie Shimano
  • Modulation auf dem Niveau von SRAM
  • Power und Standfestigkeit wie die Maven
  • Verarbeitungsqualität auf dem Niveau von Hope, Intend, Trickstuff & Co.
  • Mineralöl
  • Gern in allerlei Farben
  • 2,5mm Bremsscheiben
  • "Quickentlüftungsfunktion"

:)

Nur um noch mal das Lastenheft zu zitieren :)
Wenn du so eine Bremse für einen fairen Preis wie Hope auf den Markt bringst, würde ich wohl gleich mal 4 davon kaufen ;)
 

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Re: BikeYoke - News, Ankündigungen, Interessantes, Ideen, Dies und Das
Darf auch etwas drüber sein...wenn es unter Intend und Trickstuff bleibt, wäre ja auch schon was.
Aber auch nur wenn sie im (osteuropäischen) Ausland oder gar Asien produziert wird, dann ist aber der Aufschrei hier ganz groß!
Glaubst Du TS und Intend würden nicht auch gern günstiger produzieren und anbieten wenn es möglich wäre???

Meiner Meinung nach gibt es genug top Bremsen für jeden Geldbeutel.

@Sackmann
wie wärs mal mit einem Getriebe 🤔 🤷🏻‍♂️ 😅
 
Aber auch nur wenn sie im (osteuropäischen) Ausland oder gar Asien produziert wird, dann ist aber der Aufschrei hier ganz groß!
Glaubst Du TS und Intend würden nicht auch gern günstiger produzieren und anbieten wenn es möglich wäre???

Meiner Meinung nach gibt es genug top Bremsen für jeden Geldbeutel.

Meine Saint ist auch nicht in D produziert worden. Bin da etwas offener, wenn die Qualität stimmt. Andere Produkte von Bikeyoke werden doch auch in Taiwan produziert, oder?
Wo/wie man an einer Bremse günstiger herstellen kann und trotzdem die Qualität hoch ist, kann ich nicht beurteilen. Dazu habe ich keine Ahnung.

Jede Bremse hat Vor- und Nachteile, die jeder individuell sieht und gewichtet. Für mich hab ich (noch) nicht das Optimum an Kompromisse gefunden und wäre deshalb an einer weiteren Bremse interessiert. :)
 
Hope macht da alles richtig.
Hey @Sackmann,
vielen Dank für deine Einblicke und Einschätzungen in die Hope Bremsen Welt.
Find deine fundierte Meinung da sehr interessant!

Abschließend würde mich eine Sache noch brennend interessieren:
Was sagst du zum Thema Geräuschentwicklung bei den Hope Bremsen.
Wo man ließt stößt man in jedem Forum, Youtube Video etc. auf das Thema Hope "Fiepen".
Aus Sicht Vieler gehört das hochfrequenzige "Fiepen" ja zur Hope wie das Amen in der Kirche.

Ich selbst verstehe das teschnisch jedoch nicht so ganz.
Sprich eine Hope mit Trickstuff Standard Belägen und Trickstuff Scheiben sollte doch nicht mehr lärm machen als eine XT mit Trickstuff Standard Belägen und Trickstuff scheiben. Wenn beide bremsen technisch in Ordnung sind!? :ka:

Die Trickstuff Scheiben und Beläge sind hier nur als Beispiel gemeint.

Ich versteh den Zusammenhang zwischen der eigentliche Bremse und Geräuschen nicht so ganz.
Mir ist bewusst, dass Geräusche durch viele Dinge, wie Scheiben, Beläge, Laufrad, Rahmen, Ausfallenden, Leitungsführung etc. entstehen können… Aber welchen Faktor kann die Bremse selbst spielen?
 
Zuletzt bearbeitet:
Hast du mal einen Link zu einem Video, wo ich sehen und hören kann, wie sich dieses Fiepen anhört? Mir wäre jetz nicht bewusst, dass meine Bremse was macht, was mich stört, oder was sie nicht tun sollte.
Aber es gibt ja unterschiedliche Auffassungen darüber, was "normale" Geräusche sind.
 
Hast du mal einen Link zu einem Video, wo ich sehen und hören kann, wie sich dieses Fiepen anhört? Mir wäre jetz nicht bewusst, dass meine Bremse was macht, was mich stört, oder was sie nicht tun sollte.
Aber es gibt ja unterschiedliche Auffassungen darüber, was "normale" Geräusche sind.
Auf die Schnelle:


Hier ist es auch Thema:

Beitrag im Thema 'Hope Tech Evo GR4 / TR4 / X2'
https://www.mtb-news.de/forum/t/hope-tech-evo-gr4-tr4-x2.998727/post-20219769
 
Also, wenn ich ein solcehs Quietsche hätte, wäre es mir aufgefallen. Das kann ich definitv verneinen.

@Wie Hope es schafft, ihre Bremsen so "günstig" anzubieten, kann ich dir auch nicht sagen. Ein eigener Maschinenpark, mit dem ich quasi fast alle Teile zumindest selbst drehen und fräsen kann, hilft da natürlich schon, aber trotzdem muss da jemand die Maschinen einrichten, und überwachen. Das sind qualifizierte Leute, die richtig Geld kosten, das hast du ja schon richtig festgestellt. Für mein Gefühl, sind die Hope Bremsen eigentlich fast schon zu günstig, für das, was sie bieten. Hope macht aber halt auch nicht unbedingt ein Riesen Tamtam um Marketing und bunte Bildchen, sondern konzentriert sich auf's Produkt und das spürt man dann einfach auch am Preis. Hope muss keinen Hype um etwas machen, und das weiß ein bestimmtes Klientel zu schätzen, das hochwertigste, funktionale, und nachhaltige Produkte schätzt.

Hope is eine meiner absoluten Lieblingsbrands seit ich bewusst Fahrradfahren als Hobby betreibe. Das sind einfach ehrliche Produkte, die für sich selbst sprechen können.
 
Zuletzt bearbeitet:
Na wenn Ralle24 es schon nicht hinbekommt, die Bremse lautlos zu bekommen, dann muss da ja was faul sein 😉
Wenn der nicht, wer dann ?! 🤣

Aber ganz ehrlich, das hat meist gleiche Ursachen wie bei anderen Herstellern. Intend hat rattern teils mit hauseigenen Scheiben und bei TS ist es nicht anders. Das geht bei der Bremsaufnahme an Gabel/Rahmen los, bis über Kombination aus Belägen und Scheiben..oft hilft schon das Kanten brechen an den Belägen
 
Da die elektronische Sattelstütze hier ja immer wieder Thema war: Ist dafür ein eigenes Funksystem geplant?

Wäre es für sowas eigentlich möglich, AXS bzw. AXS-Controller zu nutzen?

Ich frage mich das gerade, weil es kürzlich News zum Thema Zirbel gab, die als Drittanbieter offenbar Controller für AXS anbieten. Deren Produkte wirken allerdings sehr speziell und stehen deutlich weniger in direkter Konkurrenz zu SRAM als es zum Beispiel eine elektronische BikeYoke-Sattelstütze tun würde.

Für viele Nutzer wäre es sicher auch ein Vorteil, auch AXS-Batterien verwenden zu können.
 
Wenn der nicht, wer dann ?! 🤣

Aber ganz ehrlich, das hat meist gleiche Ursachen wie bei anderen Herstellern. Intend hat rattern teils mit hauseigenen Scheiben und bei TS ist es nicht anders. Das geht bei der Bremsaufnahme an Gabel/Rahmen los, bis über Kombination aus Belägen und Scheiben..oft hilft schon das Kanten brechen an den Belägen
Ein "Rattern/Kratzen" der Intend Scheiben hatte ich in Verbindung mit Trickstuff Gebern und Cura 4 Sätteln auch an meinem Rallon damals auch. Auch mit den Hope V4 Sätteln und Diretissima Gebern war es nicht anders. Habe die Scheiben dann einem Kumpel gegeben, und der hatte damit keine Probleme.
Ich denke, es wird bei bestimmten Kombination immer mal wieder zu solchen Phänomenen kommen können. Zu viele verschiedene Reibwerte, Materialien, Resonazfrequenzen, die das zusammenkommen können, als das man das alles testen könnte.
Manche Designs scheinen aber deutlich anfälliger, oder gar prädestiniert zu sein.
Ich hatte auch vor langem die Idee (vor 2020 war das noch), eine Scheibe zu machen, die (für möglichst große Abstrahlfläche) möglichst viele und möglichst kleine Löcher hat. Es hat sich aber relativ schnell herausgestellt, dass sich die alle nicht gut angefühlt haben. Alle Samples, die wir gemacht hatten, waren von solch einem "Rattern" mehr oder weniger betroffen, also haben wir die Idee einer solchen Scheibe wieder verworfen.
Unterhält man sich dann mit Spezialisten, die sich seit Jahrzehnten mit Scheibenbremse befassen, lernt man, dass das, was man sich in der Theorie im Kopf ausmalt in der Praxis oftmals nicht so funktionieren wird. Es gibt Discs in quasi unendlich verschiedenen Formen. Hinter manchen Lochmustern und Stegmustern steckt viel Know-How und viele Testkilometer. Hinter anderen steckt einfach nur Optik, oder Gewicht.
Mit Hope hatte ich bisher keine Probleme. An Hope Zangen fahre ich, wie gesagt aber seit 2017 ausschließlich die Vented Discs und die Bikes, an denen die dran sind werden meist auf langen und steilen Abfahrten bewegt, wo die Bremsen gefordert werden.
Auf Hometrails fahre ich meist die Bikes and denen Diretissima mit Dächle HD verbaut sind.
 
Also, die Scheibe, die ich in 2018 aufs Mayhem draufgebau und seit 2021 auf dem Forbidden drauf ist, ist immer noch im Einsatz, und mnit dem Fingernagel spürt man keinen Absatz. Ich habe einige Bikes, also wird verteilt sich das, aber diese Scheiben waren auf jeden Fall 4 Mal für eine Woche in Finale (maximal zwei Bikes hab ich dabei, die dann immer mal durchgetauscht werden), wo alleine dadurch schon sicher mehr als 50k Tiefenmeter draufgekommen sind. Die Shimano Dinger mit dem Alukern, die ich auf der Saint mal hatte, habe ich nach einem Tag entsorget, weil hinten schwarzgebremst.
 
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