Show your Dorado ! [chat thread]

[mswob]

Standrohrdurchmesser oben an der Kappe sind 44mm, Tauchrohrdurchmesser sind 37mm. Denke nicht dass die von Odi, die Du gefunden hast, passen würden.

Besten Dank für die Info.
Ich frage mich wieso immer bei der Dorado von Standrohren in 37mm Durchmesser geworben wird.
Na ja, da haben wahrscheinlich viele das Konzept nicht verstanden
Aber jetzt weiss ich ja dass 44mm schon der Boss sind.

 

[Viper300]

Nabend
Hab mal eine Banale frage.
Mein innerer Monk kommt nicht klar damit, dass das Kabel nicht schön gerade dem Federbein entlang läuft...
Ich bin prinzipiell nicht besonders begeistert von der Leitungsführung der Dorado.
Nun habe ich mir einen Satz Leitungsführungen von Intend bestellt und überlege die dran zu pappen. Seht ihr da ein Problem bei mit dem 3M Band ans carbon Rohr zu kleben oder hat einnen bessren Tipp ?
Konnte ich sogar Jemand dafür begeistern

 

[mswob]

Nabend
Hab mal eine Banale frage.
Mein innerer Monk kommt nicht klar damit, dass das Kabel nicht schön gerade dem Federbein entlang läuft...
Ich bin prinzipiell nicht besonders begeistert von der Leitungsführung der Dorado.
Nun habe ich mir einen Satz Leitungsführungen von Intend bestellt und überlege die dran zu pappen. Seht ihr da ein Problem bei mit dem 3M Band ans carbon Rohr zu kleben oder hat einnen bessren Tipp ?
Konnte ich sogar Jemand dafür begeistern Anhang anzeigen 2236836

Das Problem kenn ich.
Hab auch schonmal gesehen dass jemand eine Speiche an die Leitung befestigt hat welche durch die obere Führung eintaucht,
Dann ist die Leitung immer gerade

Wenn du die Intend-Dinger hast, dann einfach ran damit! Gibt es glaube ich auch von Hopp in Carbon.

 

[Sub-Zero]

Seht ihr da ein Problem bei mit dem 3M Band

Was für ein 3m Tape nimmst du?

Muss auch mal eine vernünftige Lösungs für die Leitungsführung basteln. Meine obere (originale) Führung an der Brücke hat es letztens im Park iwi abgerissen.
Wie ich sehe hast du da eine Schlaufe mit einer alten Speiche gebogen. Wäre eine Option für oben.

Edit: Wie kommt man an die Intent Leitungsführung ran? Kann man die einfach direkt bei Intend bestellen oder nur per Anfrage?

 

[Viper300]

Jop oben hab ich mir ne speiche zurechtgebogen (mach das ding heiss, mir sind die ersten 2 zerbrochen).
Link für die Intnd teile such ich dir gleich Raus, die haben das Klebeband schon drauf

EDIT:
https://www.intend-bc.com/shop/other/?v=d88fc6edf21e

Für allfällige Experimente: 3M VHB 5952F (3000x19x1,1mm) hält extrem gut, meine Lowerlegguards and der Edge werden seit 3Jahren davon gehalten

 

[Viper300]

Gabel wird wieder genutz, auf jedenfall bald... hoff ich...
Bike steht auf jedenfall

 

[McGeifer]

ok, da sehen die silbernen Gabelkronen echt passend aus.

 

[Viper300]

ok, da sehen die silbernen Gabelkronen echt passend aus.

Bin froh hab ich sie nicht pulvern/lackieren lassen

 

[McGeifer]

Japp, hält eh nich

 

[Sub-Zero]

@Viper300
Die Bremsleitungsführung ist von Intend oder? (das hattest glaube ich mal geschrieben)Im SHop habe ich die nicht gefunden. Hast du da einen Link für mich oder bekommt man die nur per Nachfrage?

 

[Viper300]

Im Post über dem Bild gits einen Link, dass sind sie

 

[Sub-Zero]

Mega, Danke!
(sollte wohl besser/ genauer lesen)

Edit: Sind echt gut gemacht mit den austauschbaren Bushings.
Werden meine ersten Intend Teile (man muss ja irgendwo anfangen)

 

[zerg10]

Persönlicher Style-Tip: Der Original-Fender für die Dorado ist hässlich wie die Nacht und verwandelt jedes Bike in einen Trecker...

 

[Viper300]

Der mudguard Enten Schnabel?

 

[zerg10]

Der mudguard Enten Schnabel?

Genau der. Sieht auf den Bildern harmlos aus, bis er dann mal an der Gabel dran ist...

 

[Bloodhound]

Schönwettergabel.

 

[McGeifer]

Ja aussehen tut der echt nicht dolle aber funktioniert leider recht gut wenn es richtiges Mistwetter ist.

 

[zerg10]

Fender-Problem gelöst

 

[belial901]

Fender-Problem gelöst
Anhang anzeigen 2304422

Sieht eigentlich recht gut aus. Hast du dafür einen link? Danke

 

[zerg10]

Sieht eigentlich recht gut aus. Hast du dafür einen link? Danke

Fender und Decals gibt es beim Robin (RTF Bikeparts): https://rtf-bikeparts.de/products/manitou-dorado-schutzblechset-27-5

 

[belial901]

Fender und Decals gibt es beim Robin (RTF Bikeparts): https://rtf-bikeparts.de/products/manitou-dorado-schutzblechset-27-5

Danke! Schade, das gibts nur in 27.5

 

[SovietElmo]

Ich hab noch einen in 29" rumliegen. Schade, dass sie den mittlerweile nicht mehr machen. Habe den noch nicht montiert, weil Fender und Sessellifte sich ab und zu in die Wolle kriegen. Hat da jemand Erfahrungen mit dem Fender von Manitou direkt?

 

[aibeekey]

Wenn man z.B. bei Bike24 die verfügbare Dorado Comp kauft, kommt die dann mit Drop Crown bei der 47mm Variante?

Außer auf der Heyes Seite finde ich beim Lieferumfang in keinem der online shops wirklich Info dazu.

https://www.bike24.at/p1833698.html

Und wie ist denn die ABS+ einzuordnen im Vergleich zu bekannterem Zeug ala Charger oder Grip(2)?

Fährt jemand die Comp?
Mir würde die mitgelieferte Medium Feder gut passen und irgendwie hab ich bissl Bock für die kommende Bikepark Saison 200mm im G1 zu fahren. Seitdem ich das Fuel EXe noch dazu habe, fahre ich mit dem G1 ehrlicherweise eh keine Hometrails mehr...

Und die Mezzer schickt irgendwie jeder erst einmal zum Tuner. Wie ist Manitou von den Toleranzen und Buchsen bei der Dorado?

 

[SovietElmo]

Wenn man z.B. bei Bike24 die verfügbare Dorado Comp kauft, kommt die dann mit Drop Crown bei der 47mm Variante?

Bei der v2 ja. Du kannst sehen, dass die obere Brücke ne doppelte Klemmung hat, das hat die erste Generation nicht. Die ist einfach geklemmt.

Und wie ist denn die ABS+ einzuordnen im Vergleich zu bekannterem Zeug ala Charger oder Grip(2)?

Der Dämpfer ist einfacher gehalten, aber nicht schlecht. Es gibt übrigens mittlerweile ein Shimset für 40€ dafür.

Und die Mezzer schickt irgendwie jeder erst einmal zum Tuner. Wie ist Manitou von den Toleranzen und Buchsen bei der Dorado?

Angeblich ist die neue Dorado strammer was die Buchsen angeht als die vorherige Generation um Torsionssteifigkeit zu verbessern. Kalibrieren lohnt sich angeblich. Meine hab ich noch nicht machen lassen, kann deshalb nichts dazu sagen.

 

[belial901]

Meine RRT mezzer ist 3 jahre spielfrei geblieben. Und das mit 2x pro jahr lower leg service, und ansonsten nichts. Und ich bin viel damit gefahren.

Im Vergleich dazu die mezzers meiner kumpels hatten schon im neuen zustand mehr spuel und waren nach 1 jahr noch ähnlich. Nicht negativ, aber merkliches spuel war immer vorhanden. Und die gleiteigenschaft und sensibilität war nicht vergleichbar mit meiner RRT, welche bereits 1-2 jahre älter war als deren und auch dementsprechend viel gefahren wurde.

Bin aber mittletweile zum intend fahrer am enduro convertiert