Hope Tech 4

[paulderpete]

Ist bei mir andersrum, die Hebel werden nach guten 1000km eher leichtgängiger. Bei tiefen Temperaturen und Schnee friert gern Wasser zwischen Belag und Sattel ein und macht bis zum erwärmen nen etwas komischen Druckpunkt.

Wenn du die Galfer Rot oder Lila fährst, die verglasten bei mir im extremen Gefälle sehr schnell was in auch wieder mehr Kraft am Hebel forderte.

Also ich liebe wirklich einfach für die Bewegung des Hebels,nur um schon die Beläge Richtung Scheibe zu bewegen, sind sie zäher geworden.


Davon abgesehen fällt mir ein, dass der linke Hebel etwas schlackert, als ob die Feder zu schwach wäre

 

[RealNBK]

Beläge anschleifen, scheiben mit scotch bright anschmiergeln und mit bremsenreiniger säubern und neu einbremsen. An der Kälte sollte es nicht liegen. Zwar wird dot auch minimal dickflüssiger, aber das merkt man meiner Meinung nach weniger als Kalte Finger.

 

[paulderpete]

Beläge anschleifen, scheiben mit scotch bright anschmiergeln und mit bremsenreiniger säubern und neu einbremsen. An der Kälte sollte es nicht liegen. Zwar wird dot auch minimal dickflüssiger, aber das merkt man meiner Meinung nach weniger als Kalte Finger.

Aber wie hilft das, wenn sich einfach nur der Bremshebel zäh anfühlt?

 

[Route66]

Verschraubung und Lager prüfen

 

[Danielbo]

Also ich liebe wirklich einfach für die Bewegung des Hebels,nur um schon die Beläge Richtung Scheibe zu bewegen, sind sie zäher geworden.


Davon abgesehen fällt mir ein, dass der linke Hebel etwas schlackert, als ob die Feder zu schwach wäre

Schlackerhebelbehebung nach Ferndiagnose hope: ...the first thing I would try is removing the master piston, apply a little silicone lube to the seals and re-fit. The brake will need to be bled afterwards of course. Tools needed are a T10 security torx driver, a 6mm spanner/socket and a 2.5mm allen key.
Hat gut geklappt.

 

[RealNBK]

Aber wie hilft das, wenn sich einfach nur der Bremshebel zäh anfühlt?

Ok, ich dachte du hast einfach weniger bremskraft an der scheibe und deswegen müde Finger.
Das Rollenlager das auf den kolben drückt war bei mir mal steif, das hat man minimal am finger gemerkt. Aber wenn das nicht abrollt hats den Kolben dahinter vielleicht angehauen weil er dann ja Seitenkräfte abbekommt. Reinigen, und schmieren hilft vielleicht, genauso wie die kolbenfäche mit dem silikonöl behandeln. Siehe oben.

 

[paulderpete]

Also wenn ich richtig verstehe:

Soll besorgen, komplette Bremse zerlegen und alle teile damit reinigen

 

[xlacherx]

Hat jemand von euch den Hope Adapter für den Sram Pod im Einsatz? Wie ist der Position? Brauchbar, oder doch lieber matchmaker und Bikeyoke Pody kombinieren?

 

[NuriB]

Verwende ihn und taugt mir mir dem Rocker Paddle sehr gut.

 

[xlacherx]

Anhang anzeigen 2295471

Verwende ihn und taugt mir mir dem Rocker Paddle sehr gut.

Die Position ist aber fix, oder kann man die etwas verstellen?

 

[NuriB]

Die Position ist aber fix, oder kann man die etwas verstellen?

Ne man kann nur den Pod rotieren.

 

[xlacherx]

Ne man kann nur den Pod rotieren.

alles klar danke. Da kombinieren ich dann doch lieber wie gehabt mit dem Poddy BikeYoke oder dem Adapter von 612parts. Da kann man die position anpassen.

 

[Mircwidu]

Hat jemand von euch den Hope Adapter für den Sram Pod im Einsatz? Wie ist der Position? Brauchbar, oder doch lieber matchmaker und Bikeyoke Pody kombinieren?

Verwende ihn auchund komm damit super zurecht.
Ist aber wie Sattel. Was bei mir funktioniert kann bei dir nach hinten los gehen

 

[Mircwidu]

Ne man kann nur den Pod rotieren.

Na und in der Schelle der Bremse verschieben oder.
Sonst muss ich noch mal schauen gehen

 

[_Freireiter_]

Habe auch den Hope, passt mir super. Man kann den Adapter etwas in der Schelle verschieben und damit den Winkel ändern. Und natürlich den pod rotieren.

 

[NuriB]

Ja das habe ich vergessen zu erwähnen, in der Schelle kann man den Adapter natürlich auch nach vorne/hinten verschieben. Man hat halt nur nicht die Möglichkeit, den Pod auch seitlich zu versetzen. Abgesehen davon, sieht der Hope Adapter aber am "cleansten" aus.

 

[xlacherx]

Servus,

ist mal jemand ne Magura Gustav Pro im vergleich zu Hope 4V4 gefahren?
Also nicht, dass ich mir jetzt die Magura extra kaufen will, aber ich hab mir n Rad bestellt, wo die drauf is. Ist halt die Frage ob der ne Chance geb, oder die direkt runter bau und die Hope drauf kommt

 

[RealNBK]

Ich persönlich kann einer magura zwar nichts abgewinnen aber bei komplett neuen Bremsen bin ich immer ein Fan davon zu testen um zu wissen was man genau mag und was nicht. Klar verliert man vieleicht ein paar Euro weiterverkaufswert, aber meine Güte, du kaufst dann ja auch eine Hope, hast also gerade geld.

Völlig unterschiedlich sind die beiden Bremsen nicht in der Performance, nur die Machart ist völlig anders.

 

[xlacherx]

du kaufst dann ja auch eine Hope, hast also gerade geld.

Die Hope ist ja schon im Keller bzw noch an dem Rad was verkauft wird, aber die behalte ich.

 

[Route66]

Ist halt die Frage ob der ne Chance geb, oder die direkt runter bau und die Hope drauf kommt

direkt runter und in die Tonne und die Hope drauf! Sparst Dir viel Ärger und Nerven

 

[xlacherx]

direkt runter und in die Tonne und die Hope drauf! Sparst Dir viel Ärger und Nerven

Danke. Das wollte ich hören ich denk, das wird auch der plan. Die Magura macht einfach wenig sinn, da für die keine Ersatzbeläge im haus sind. Und bei der Hope könnte ich n shop aufmachen

 

[S.Turner]

bei komplett neuen Bremsen bin ich immer ein Fan davon zu testen um zu wissen was man genau mag und was nicht.

Das Experiment habe ich im Sommer gemacht. Im Keller stand mein Enduro mit T4V4 und das neue E-Enduro kam mit Code RSC. Kann ja nicht so schlimm sein, dachte ich mir. Immerhin war das bis vor Kurzem das Top-Modell von SRAM. Und tatsächlich fand ich die Haptik auch garnicht mal so schlecht.

Nach der zweiten Ausfahrt war mir aber klar, dass es nicht an uneingebremsten Belägen liegt, sondern dass der Bremse einfach massiv Bums fehlt. Schön wenn sie sich toll modulieren lässt, aber ich würde auch gerne zeitnah meine Geschwindigkeit verlieren wenn ich am Hebel zieh.

Long story short: GR4 wurde bestellt.
Fazit zur Eingangsfrage: Hope mag ich, andere Bremsen nicht

 

[xlacherx]

Das Experiment habe ich im Sommer gemacht. Im Keller stand mein Enduro mit T4V4 und das neue E-Enduro kam mit Code RSC. Kann ja nicht so schlimm sein, dachte ich mir. Immerhin war das bis vor Kurzem das Top-Modell von SRAM. Und tatsächlich fand ich die Haptik auch garnicht mal so schlecht.

Nach der zweiten Ausfahrt war mir aber klar, dass es nicht an uneingebremsten Belägen liegt, sondern dass der Bremse einfach massiv Bums fehlt. Schön wenn sie sich toll modulieren lässt, aber ich würde auch gerne zeitnah meine Geschwindigkeit verlieren wenn ich am Hebel zieh.

Long story short: GR4 wurde bestellt.
Fazit zur Eingangsfrage: Hope mag ich, andere Bremsen nicht

Ner Maven hätte ich den vergleich vielleicht noch ne Chance gelassen... aber ner Code?